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基于自适应模糊系统的船舶碰撞危险评判 总被引:2,自引:0,他引:2
本文应用模糊系统方法建立船舶碰撞危险的专家评判系统。该系统用数值化的模糊联想记忆(FAM)规则表示专家的领域知识并进行模糊推理,同时采用神经网络的微分竞争学习算法(DCL)实现规则的自适应生成,该系统能模仿人类专家迅速作出危险评判,并具有学习,更新和完善的能力。 相似文献
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基于参考文献〖3〗的多因素确定碰撞危险度模型,研究了在自动避碰系统中确定碰撞危险度的BP神经网络快速实现方法。通过建立隐含层为97个神经单元的三层BP网络,并通过106万次训练,使网络能够蕴涵文献〖3〗的所有知识,并使网络所确定碰撞危险度误差在0.5%以下,通过随机样本仿真检验,效果良好。 相似文献
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船舶碰撞危险的自适应神经网络—模糊推理评价方法 总被引:8,自引:2,他引:8
本文将模糊数学中的模糊逻辑与人工神经网络结合起来用于船舶碰撞危险度的评价,即将基于自适应神经网络的模糊推理系统用于评价船舶碰撞危险度。结果表明,基于神经网络的模糊推理系统既能利用模糊数学的模糊语言来表述人的语言,又能利用神经网络的自学习功能学习已有的经验,是一种比较好的评价方法 相似文献
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评估碰撞危险度方法的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
周东平 《上海海运学院学报》1997,18(3):69-75
确定两船或多船会遇中潜在的可能碰撞危险是正确判断碰撞危险的关键之一。本文从信息论理论出发,采用模糊数学原理提出了一种评估碰撞危险的新方法。该方法的目标船行为的不确定性以及我船会遇中存在的危险性推理碰撞危险度,能真实地反映出驾驶人员在决定采取避让行动过程中操船心理,因此能直接作为在两船或多船会遇中采取避让行动的依据。 相似文献
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船舶碰撞事故是海上航行安全的首害。如何对船舶进行实时的碰撞预警,提前发现碰撞危险,及时避碰成为了航运界共同关注的前沿课题。船舶碰撞事故成因分析及各指标权重成为了船舶碰撞预警的关键内容。文中利用模糊层次分析法,确定影响船舶碰撞各指标的权重,从而在理论上实现了实时预警的目的。 相似文献
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对一种地模糊神经网络的故障诊断方法进行了研究,探讨了模糊误字率攻模糊算了选择,以柴油示功图作为特征信号,构造了船舶主机故障诊断仿真系统,并给出了系统知识学习和模糊推理结果。 相似文献
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基于模糊神经网络方法的虚拟企业合作伙伴的选择 总被引:12,自引:0,他引:12
虚拟企业组建过程中对合作伙伴的选择是十分重要的,为了解决该问题,本文提出一种用模糊神经网络的方法来辅助盟主企业选择合作伙伴的方案。 相似文献
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提出了一种利用神经网络和模糊系统理论设计船舶火灾报警系统的方法。该系统 模糊推理能力哟、神经网络学习能力强的特点,将模糊系统和神经网络结合起来,实现模糊系统设计的自动调整。利用感温式知因式传感器对火灾发生时温度和烟雾两个主要参量进行智能监测委 解决了报警灵敏度和误报率之间的矛盾。 相似文献
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基于模糊神经网络方法的虚拟企业合作伙伴的选择 总被引:1,自引:0,他引:1
虚拟企业组建过程中对合作伙伴的选择是十分重要的,为了解决该问题,本文提出一种用模糊神经网络的方法来辅助盟主企业选择合作伙伴的方案. 相似文献
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基于AHP模糊综合评价在船舶碰撞事故责任划分中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
郝育国 《上海海运学院学报》2004,25(1):34-38
用定量的方法对海上船舶碰撞类事故进行责任划分,运用模糊综合评价方法实施这一定量过程。考虑到碰撞事故责任划分的复杂性、综合性,采用层次分析法确定各指标体系的权重,通过对碰撞事故中两船动作行为的量化分析,得出责任划分的具体结果。从而弥补以往船舶碰撞事故责任划分从定性评价到定量评价的不足。 相似文献
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本文提出了基于人工智能的自主式水下机器人推进器及舵状态监测模块结构,基于模糊神经网络技术,以模糊自适应学习控制网络为核心构筑了状态监测模型,提出了基于最大权值矩阵的规则提取及基于浮点数编码的遗传算法参数调整方法,分析了推进器及舵的状态监测过程,并基于监测模型探讨了推进器及舵工作状态的评价方法.通过计算机仿真试验,验证了本文所提方法的有效性和监测模型的可行性. 相似文献