城市轨道交通行车组织的应用及管理研究

城市轨道交通作为缓解城市路面交通的重要基础设施,具有运量大、行车间隔短、输送能力强、安全性高等特点。本文主要针对城市轨道交通行车组织展开研究,希望给城市轨道交通运营管理人员提供一定的借鉴参考。     

城市道路半封闭施工交通组织方法探讨

道路施工造成通行能力下降,甚至引发区域拥堵。良好的组织方案能有效改善施工期交通状况,近年来逐步受到重视。总结了青赵公路施工交通组织经验,考虑路网整体效益,从外围引导和路内管理两方面梳理施工交通组织方法,对城市道路的施工交通组织有一定指导和借鉴作用。     

城市轨道交通车站客流组织的仿真和评价

分析城市轨道交通车站客流组织中存在的问题,运用基于社会力模型的simWalk软件,建立客流的微观仿真模型,并研发评价客流组织方案的技术方法。车站内行人交通特性实地观测和分析表明,客流的步速、步幅、步频服从明确的统计分布,能作为仿真模型的基本参数。实例分析说明了技术方法的可行和有效,能够以多种方式直观、定量地分析和评估客流组织方案的绩效。     

广佛高速公路大修工程路面施工交通组织

该文论述了广佛高速公路大修工程路面施工中在不同地段、不同结构层及不同时间段的交通组织情况,说明交通组织保障畅通后对施工质量、进度及造价有重要的影响。     

城市轨道交通列车故障救援组织优化研究

当城市轨道列车在运行过程中发生故障时,需要科学组织救援,以提高救援的效率,减少人员伤亡以及财产损失,并减低对其他列车运行的影响,因此要加强对轨道列车故障救援的研究,优化救援组织,提高救援规程制定的合理性以及相关人员救援操作规程,并合理配置相关的救援设备,保证信息流传的畅通性和及时性.同时要加强故障预测,降低故障发生的几...     

城市轨道交通电话闭塞法行车组织优化

本文针对电话闭塞法应用条件、工作原理、应用特点、组织流程等内容展开分析,通过研究增加校对次数、延后指令时间、加强互控性管理、简化命令内容、增设命令文件数量、规范内容呈现方式等内容,其目的在于提升城市轨道交通运行稳定性,提升行车组织优化管理。     

CM模式在我国城市轨道交通项目管理中的应用

为探索城市轨道交通建设项目管理模式,本文在揭示了目前城市轨道工程特点及存在主要矛盾的基础上,介绍了新型CM建设管理模式的特征和优点;分析了在我国城市轨道交通建设领域采用CM模式的必要性和可行性,提出了推行CM模式的相应方案和步骤。     

简述监控量测在城市轨道交通施工中的流程

随着中国经济的快速发展,城市人口的大量增加,城市交通拥挤现象严重,为了缓解交通压力,城市的轨道交通建设在大力发展。监控量测工作在轨道交通建设中起到举足轻重的作用,为轨道交通提供真实可靠的数据,以及指导轨道交通下步施工提供超前的数据资料。本文结合大连市地下轨道交通（地铁2号线）施工监测、整体过程进行简要描述,为日后其他地区的轨道交通监控量测工作提供技术指导。     

城市轨道交通跨座式单轨接触网施工技术

跨座式单轨交通技术在重庆城市轨道交通较新线一期工程中率先在国内采用,为国内首创,填补了国家在该技术领域的空白。该线一期工程于2004年6月28日开通试运行,开通以来,单轨跨座式供电系统及接触网系统运营良好。通过对跨座式单轨接触网的实践研究,从施工方法、工艺流程、质量控制等几个方面对跨座式单轨接触网施工技术进行了介绍。以较新线一期工程为例,结合监测数据,介绍了跨座式单轨接触网的施工技术具体应用,有关经验可供相关专业人员参考。     

《城市轨道交通行车组织》课程思政教学方法探析

高职院校以培养技能应用型人才为主要目标,同时也肩负着思想政治教育的使命。本文以《城市轨道交通行车组织》课程思政为开发载体,结合课程内容和职业岗位定位,分析融入该课程的思政元素和实施课程思政的改革路径、教学方法。     

城市轨道交通网络化运营的管理模式探讨

我国交通产业近年来较为发达,这与国家重视交通产业经济的政策导向有较大关系,交通网络因此扩大了其发展规模,而网络下各级结构也日益复杂.随着城市规划中的新线路开通,轨道交通的路线长度、站点数量有全新突破,交通网络实现的功能也面向多元化发展态势,不同运营管理模式需直面现存问题,从各个影响因素下分析提高安全运营的方法.本文以城...     

浅谈市政基础设施工程的BT建设模式

该文简要阐述了BT建设的涵义,重点论述了市政基础设施工程的BT建设模式、特点以及采用该模式建设应注意的问题,力求提高市政基础设施工程BT建设管理水平。     

大流量高速公路养护安全施工交通组织实践探讨

近年来,随着经济的发展高速公路车流量迅猛增加,养护周期缩短,大交通流量下的养护施工安全和高速公路安全畅通矛盾日益突出。在边施工作业边开放交通的情况下,文章采取针对性的组织方案,减少因道路养护施工作业给正常交通造成的不利影响,对于高速公路的养护施工具有现实指导意义。     

城市轨道交通折返线型式比较研究

为研究不同车站折返线配线型式,满足折返能力和折返功能,减少车站规模和造价,以南昌地铁3号线银三角北站为背景,分析和研究站前折返和站后折返的折返间隔和适用条件,得出不同条件下推荐的折返配线型式。对于线路的永久起、终点站,从节能投资、减少车站规模和提高折返能力的角度,优先采用站前折返的方式;对于线路的临时起、终点站,需要结合远期延伸线路长度、车站型式、车场选址和全线配线综合确定;对于中间站,一般设置单渡线起临时折返功能,或者与停车线一起设置贯通式双停车折返线。     

城市轨道交通对城市发展的影响探讨

分析城市轨道交通对城市相关要素的导向关系,探讨了城市轨道交通对城市发展的影响作用。以西安为例,阐述了城市轨道交通对城市发展的影响作用。     

智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业人才培养改革研究

随着新一代信息技术与城市轨道交通深度融合,建设智慧城轨成为行业新的战略发展目标,因此对职业院校运营专业的人才培养也提出了新的要求.本文结合智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业岗位职责变化,导致学校培养的人才与企业需求的人才之间存在胜任力差距,通过重新定位专业人才培养目标,重新构建职业能力本位的课程体系,深化三教改革,深入...     

城市轨道交通全自动运行线路行车组织风险与应对方法

在城市交通发展过程中,轨道交通发挥着十分重要的作用,给人们的日常出行和运营带来了极大的便利,推动着整个城市的发展。城市轨道交通全自动运行（FAO）线路主要是以计算机、系统集成、控制及通讯系统综合为一体的新型铁路运营系统为基础。本文主要针对行车组织当中的存在一些风险问题,提出了一些相应的应对方式与对策。     

城市道路改建施工期间交通组织浅析

城市道路改建施工期间,对既有交通和周边区域的影响较大,通过凌空路立交改建施工期间交通组织设计的介绍,为其他道路施工交通组织提供一定的参考。     

上海轨道交通10号线江湾体育场站施工交通对策

上海轨道交通10号线(M1线)是上海近期建设规划中的重要线路之一,江湾体育场站地处城市副中心商业密集区,交通量非常大,因此施工过程中的交通组织非常重要。该文介绍了江湾体育场站施工交通对策,可供类似工程参考。     

城市轨道交通客流组织与突发情况下的客运管理

本文对城市轨道交通在突发情况下的管理进行了研究,通过结合各种影响因素,分析如何进行客运管理,帮助有效控制城市轨道交通的突发情况的影响,提升工作效率.