共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
2.
3.
《综合运输》1999,(4)
<正> 7日 全国铁路工作会议本月6~8日在北京召开。铁道部傅志寰部长在会上作了工作报告。这次会议的主要任务是:认真贯彻党的十五大和中央经济工作会议精神,总结1998年工作、分析铁路面临的形势、研究部署1999年工作……。傅部长在报告中说:……1998年新开工16个项目,重点工程进展顺利,完成新线投产900公里,复线投产596公里,电气化投产995公里,新建铁路正线952公里,复线铺轨1127公里。铁路全行业基本建设完成投产563亿元,比1997年多完成167亿元。今年铁路改革与发展的主要目标是:铁路改革取得新突破;扭亏增盈取得新成效;铁路建设再创新业绩。全年铁路行业基本建设投资规模为550亿元(其中国家铁路安排建设规模490亿元)。新线铺轨1320公里、投产1000公里;复线铺轨970公里、投产1250公里;建成电气化铁路730公里。安全基础建设取得新进展。以确保旅客列车安全为重点、规范管理、强化和落实监督机制,把安全基础建设提高到一个新水平。 相似文献
4.
5.
◆2005年全国交通工作会议的主要任务是:总结2004年交通工作,按照中央经济工作会议要求,研究部署2005年交通工作任务. 相似文献
6.
<正> 铁路是我国国民经济的大动脉,是运 输领域的排头兵,铁路的建设和 发展历来受到党和国家的高度重视。近几年,由于种种主客观原因,铁路在高速建设的同时,连续4年出现亏损,在一定程度上滞约了铁路的健康发展。最近一个时期,朱总理要求铁道部在加快铁路建设,拉动国民经济发展的同时,抓好政企分开、减员增效、扭亏为盈三件大事,3年实现目标,成为交通战线3年扭亏的突破口。 一、“七五”以来我国铁路生产建设取得了巨大的成绩 1997年,我国铁路客货换算周转量完成16606亿吨公里,运输收入完成861.7亿元,固定资产投资完成655.4亿元,分别比1985年的10525亿吨公里、213.9亿元和82.8亿元,增长 相似文献
7.
从1998年以来,铁路年投资额维持在800亿元左右,年平均增幅4%左右,占全社会固定资产投资的比例下降到1%以下。同期除了内河由于受到自然条件的限制增长缓慢,民航业、港口都有较大幅度的增长,尤其是公路投资大幅度增加,从1998年的1230亿元,到2004年增长到4400亿元,年增幅达到23%。我国铁路发展滞后,已经严重影响了我国集约化、一体化综合运输系统的形成,并且已经成为国民经济的发展的瓶颈。铁路管理体制维持原状,改革越滞后,造成的损失越大,及早进行铁路改革已经成为社会各方面的迫切要求。一、引入竞争:在铁路运输业构建新的运营主体我国铁路… 相似文献
8.
正创纪录,惠人民,均从交通投资开始步步落地。根据中央经济工作会议精神,保持经济运行在合理区间是2019年重要任务。作为稳增长重要抓手,投资仍然是重大命题。值得关注的是,2019年1月以来,国家发改委所批复的基建投资项目已超5000亿元,涉及城际铁路、轨道交通以及机场等交通设施。 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
2002年8月15日,交通部在成都召开了全国交通信息化工作会议,交通部部长张春贤做了题为<提高认识明确目标突出重点扎实有效地推进交通信息化>的主题报告.张部长指出:交通信息化是交通行业迈向现代化的战略举措,近几年交通信息化工作取得了一些成绩也存在着一些不足,我们要抓住历史的发展机遇,充分利用信息技术成果,扎实工作,使交通信息化达到一个新的水平.联系安徽省道路运输管理信息化建设实践,适应新形势和新<道条>,成为"公平、公正、公开、便民"的服务型政府的当务之急,是建设高效的道路运输管理信息化,实现区域道路运输管理信息网络化和信息资源共享. 相似文献
17.
18.
19.
20.
2008年全国交通工作会议1月5日在京召开.国务院副总理曾培炎发来贺信,充分肯定了多年来交通工作取得的成绩,并就做好今后交通工作提出了明确要求.交通部部长李盛霖作工作报告,国家发改委副主任张茅出席会议并讲话. 相似文献