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第10次国际海上救捞和残骸移除大会(The 10th International Salvage & Wreck Removal Conference)将于2007年12月12-13日在伦敦举行。会议主要关注:有害和有毒物质紧急情况和培训以应对挑战;欧洲海事安全局在欧洲污染防御中的任务;未来海事救助和干预部门人员的任务;伤亡事故管理指南; 相似文献
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《中国远洋航务公告》2003,(2):37-37
厦门远洋运输公司成立于l993年10月28日,到今天迈入了创业的第十年。10年的风风雨雨,厦远从成立之初的3艘老龄船起步,到现在拥有各类型船舶15艘,近30万载重吨;从单一经营国际海上货物运输,发展成为集船舶设备维修、物料供应、储运、旅游等为一体的远洋运输综合企业。回顾这10年的创业历程,厦远的发展壮大一是得益于交通部、中远集团以 相似文献
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管理海上紧急情况研讨会(Managing Maritime Emergencies Seminar)将于2007年11月12-14日在伦敦举行。会议主要关注风险确定、计划和管理紧急情况、危机时刻通信等,主要议题包括:分析海上作业面临的关键风险;探究如何在危急情形下处理媒体;调查必要的计划和程序,确保专业的反应管理; 相似文献
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早在上世纪80至90年代,欧洲就开始了大范围的海上风能资源评估及相关技术研究。世界海上风电发展历程主要分为三个阶段:第一个阶段是从1990年到2000年,海上风电处于小规模研究和开发阶段;第二个阶段是从2000年至2008年,海上风电进入大规模商业化开发阶段;第三个阶段是2008年至今,全球风电产业掀起了新一轮的"下海"热潮。2009年世界海上风电新增装机容量达689MW,同比增幅超过100%;世界海上风电累计装机容量达2110MW,较2008年增长48.5%,占到全球风电总装机量的1.2%。此外,据欧洲风能协会预测,到2030年,海上风电装机量约占世界风电总装机量的比例将提高至40%。由此可见,海上风电已经进入新一轮的发展高潮。 相似文献
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海上风电发展如火如荼,海上风电的输电系统是其不可或缺的部分。随着上海市东海大桥10万千瓦风电场的建成及并网发电,我国海上风电的发展拉开序幕。海上风电机组单机容量将不断增大,海上风电场的总装机容量也将不断扩充,如何能够高效、高质量地将这部分电能输送到岸上电网中将成为海上风力发电成功的关键。然而,海上风电场的场地面积要比陆 相似文献
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《刑法》将陆上交通肇事与海上交通肇事犯罪一并归入第133条的交通肇事罪中,而相关司法解释则自始未对海上交通肇事案件给予关注。受“重陆轻海”传统观念影响,海上交通事故刑事案件法律适用中已经遇到不少疑难问题急需解决。理论上,需要厘清毗连区和专属经济区刑法适用的空间效力。实务中,要根据不同罪名的犯罪构成准确认定犯罪主体;统一危害结果认定标准,同时将海上事故致人失踪经搜救、搜寻未果并经即时宣告死亡解释为推定死亡,并赋予被告人相应的法律救济途径;以操船和管船为基本识别标准区分罪名、处理竞合;结合海上特殊环境,正确认定海上交通肇事逃逸并定罪处罚,多方位发挥《刑法》对海上交通事故涉罪案件的规制作用。建议单独制定司法解释,统一海上交通事故刑事立案标准。 相似文献