唐钱路（钱营镇王官屯-王各庄段）改建工程施工组织设计

工程概况唐钱路起点桩号K0＋000,终点桩号K6＋913．82。起点位于丰南区钱营镇罗各庄村北,与县道范彭线相交,经过小张各庄村南．在小营村与五里屯小学之间穿过,之后与钱五路相交．过鲁庄子村南和五里屯村村北．在王官屯村东南与205相交叉,路线全长6．914km。路面宽9m,路面结构层为4cmAC-13C细粒式沥青混凝土＋5cmAC-16C细粒式沥青混凝土＋ES-2型下封层＋18cm水稳碎石＋18cm二灰碎石＋20cm级配碎石。     

TOR沥青-橡胶在常熟通港路养护改善工程中的应用

概述 常熟通港路是227省道干线公路的一部分。通港路的路面原为水泥混凝土,养护改善工程在修补后的水泥路面上加铺20cm二灰碎石基层,然后加铺两层沥青混凝土,下面层为8cm Superpave20结构的普通沥青混合料．在其上加铺4cm的磨耗层．其中从7K＋360至10K＋400共3km为铺筑TOR沥青-橡胶混合料的试验路。     

沥青路面施工技术

工程概况 张石高速公路涞源至涞水段的路面五标全长33．5km．位于张家口交界到涞源县城段．设计为沥青混凝土路面．设计形式为4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C型）＋8cm中粒式沥青混凝土（AC-20C型）＋12cm沥青稳定碎石（ATB-30骨架密实结构）。本文以其中的12cm沥青稳定碎石（ATB-30骨架密实结构）为例介绍。     

双层水泥稳定碎石基层连续摊铺工艺

省道保静线为贯穿廊坊市文安县东西的一条交通干线公路．是文安县沟通保定、天津等地的重要通道。本项目为保静公路文安绕城段养护改造工程．全长5.978km，全线采用双向四车道一级公路标准．路基宽26Om，设计速度100km／h。路面结构形式为4cmAC-13C细粒式沥青混凝土＋6cmAC-20C中粒式沥青混凝土＋2×18cm水泥稳定碎石＋18cm石灰稳定土，     

公路水泥稳定碎石基层施工质量控制

工程概况 本项目施工的水泥稳定碎石基层起讫桩号为K67＋000～K103＋897．5．全长36．897km。合同段内工程为双向四车道高速公路,沥青混凝土路面．车道宽3．75m,中央分隔带宽3m,设计行车速度120m／h,路基宽度28m。主线水稳基层碎石基层厚度16cm。互通连接线水泥稳定碎石基层厚度为20cm。     

提高沥青混凝土面层低温季节施工质量

石家庄藁城市内新赵线大修工程，路基宽度12m，路面宽度11.4m，公路技术等级为二级标准。起点桩号K4＋063，终点桩号为K19＋421，里程长度16.306km，路面结构为旧水泥路面冲击压实，18km水泥稳定碎石，5km中粒式沥青混凝土，4km细粒式沥青混凝土。其建成不仅代表了藁城的形象，更是人们出行的有力保障。施工时逢低温季节，为确保工程质量，我们以“提高沥青混凝土面层低温季节施工质量”为研究课题，运用有关技术和方法对其控制，从而保证了工程整体质量符合设计及规范的要求。     

公路路面施工中沥青摊铺施工技术

工程概述 某公路工程全长45．37km．为标准的四车道路面,根据工程施工设计要求．考虑路面建设的实际需要．施工中采用沥青混凝土路面。该工程沥青面层结构为三层式沥青混凝土,厚度为16cm,     

泡沫沥青就地冷再生混合料的强度控制

工程概况 国道1O1线东营至冯营子段大修工程全长55．902km。起点承德市滦平县东营桩号K157＋000．终点承德市双桥区冯营子桩号K212＋902。其中K157＋OO0～K162＋000、K178＋000～K198＋271．5段结构为上面层4cm细粒式沥青混凝土AC-13C,下面层5Cm中粒式沥青混凝土AC-20C．基层．12Cm泡沫沥青就地冷再生基层．     

一级公路水稳基层施工技术

工程概况 某一级公路路线全长3740m,起点为K3＋740,终点为K7＋480,按二级公路标准设计建设,双向四车道,其中K3＋740～K5＋420段为新建沥青路面;K5＋420～K7＋480为旧混凝土路面改造路段,道路两侧均设置3.6m宽的人行道。设计速度为40km/h,路面设计标准轴载：BZZ-100,道路最大纵坡为4.5%,最小纵坡为0.6%。K5＋420～K7＋480为旧混凝土路面改造路段,补强路基采用40cm的水泥稳定基层;路面为24mC35混凝土路面＋10m沥青路面。K3＋740～K5＋420段为新建沥青路面,路面总厚65cm;其中基层厚54cm,沥青路面厚11cm。     

公路路基挖方与填方施工技术

工程概况 某高速公路路线全长10.4km。路基宽度24.5m,两侧行车道宽度各2×3.75m,硬路肩2.5m,土路肩0.75m,辅道路基宽度8.5m;改路工程K31＋806-K32＋220段,630.32m。设计荷载为公路-I级,沥青混凝土路面结构组成为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13I型）、5cm中粒式沥青混凝土（AC-20I）、7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25I）,上基层为18cm水泥稳定级配碎石、下基层为18cm水泥粉煤灰稳定级配碎砾石,底基层为18cm水泥稳级配砾,中央分隔带宽2＋0.5×2m。     

杭州钱塘江下沙特大桥桥面沥青混凝土施工中的质量控制

1 前言 吉林省交通建设集团承建的杭州绕城高速公路东段路面工程，经下沙经济开发区，跨钱塘江，其钱塘江下沙特大桥全长7．928km，桩号为K15＋256至K23＋184，桥面沥青混凝土铺装厚度为：主桥12cm，高架桥9cm，面层均为4cm厚的AK-13A改性沥青混凝土，下面层为AC-201型沥青混凝土，桥面宽度为单幅15．25m。由于下沙特大桥主桥跨径较大（单跨跨径为326m，共3孔），且高架桥较长（单跨跨径25m，共6950m）。桥长、跨径大，对桥面沥青混凝土施工及质量控制带来一定的难度。下面就特大桥桥面沥青混凝土施工中的质量控制略谈一下体会。     

高等级公路病害现状调查、原因分析及处治

保定市二环公路西北环段始建于1997年5月,1998年10月建成通车,由河北省交通规划设计院设计,保定市交通局公路工程处和中国人民解放军51034部队后勤部工程处施工建设。路线全长29．763km。平原微丘区一级公路,汽车一超20级,挂车-20．设计行车速度：80km／h,路基宽度：（125m＋6m＋12．5m）=31．0m。面层为4cm中粒式沥青混凝土＋6cm粗粒式沥青混凝土。     

水稳碎石基层施工质量控制

工程概况 丰南滨河路（幸福路）位于唐津运河景观带西侧,北起西南环线,南至邱柳线．道路全长7．94km。本项目道路设计标准为城市次干路（按二级公路实施）,车行道路面结构总厚度为65．5cm,自上而下依次为4cm（AC-13F）细粒式沥青混凝土＋粘层油＋7cm（AC-25C）粗粒式沥青混凝土＋0．5cm下封层＋透层油＋18cm水泥稳定碎石上基层＋18cm石灰粉煤灰碎石下基层＋18cm石灰粉煤灰碎石底基层。道路红线宽分别为19mgRl3m两种。     

水稳碎石基层在范彭线改建工程中的应用

工程概况及施工要求 唐山市丰南区范彭线改建工程全长7.361km（含桥长375.45m）,路面结构形式分两种,其中机动车道路面宽15.5m。路面结构自上而下为：4cmAC-13C细粒式沥青混凝土＋5cmAC-16C中粒式沥青混凝土＋两层18cm水稳碎石＋20cm级配碎石;非机动车道两侧路面各宽4m,     

沥青路面施工技术

工程概况张石高速公路涞源至涞水段的路面五标全长33.5km,位于张家口交界到涞源县城段,设计为沥青混凝土路面,设计形式为4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C型)+8cm中粒式沥青混凝     

高速公路路面热拌沥青混合料施工技术

工程概况 某高速2013LM-3合同段,工程起点为K212＋100,终点为K240＋883,单幅共计总长度为57.566公里。该高速公路原有路面沥青面层的标准结构为：上面层：4cm中粒式沥青混凝土AC-16型;中面层：5cm中粒式沥青混凝土AC-20型;下面层：6cm粗粒式沥青混凝土AC-25型;基层为：20-36cm水泥稳定碎石;底基层：20cm石灰稳定土。旧路改造路段沥青路面上面层为4cmSAC-16中粒式沥青混凝土,中面层为5cmSAC-20中粒式沥青混凝土,中面层以下设置9-11 c m的沥青碎石（或水泥稳定碎石）找平层与旧路相接。     

沥青混凝土路面施工

工程概况 某公路工程施工长度为1.292km,该主干道路采取沥青混凝土路面。道路总宽度为36m,其标准横断面设计为6.5m人行道＋4.0m绿化带＋15m车行道＋4.0m绿化带＋6.5m人行道。道路机动车道结构设计为4cmAC-13I细粒式沥青砼＋7cmAC-25I粗粒式沥青砼＋lcm沥青下封层＋30cm二灰碎石＋20cm10%石灰土。本道路路面结构层形式采取如下：4cmAC-13I细粒式沥青砼＋7cmAC-25I粗粒式沥青砼＋lcm沥青下封层,净宽度为14.52m。     

预防性养护措施的开发与组织实施

1高速公路路面的预防性养护 沪宁高速公路全长258.46 km,路面结构类型为沥青混凝土,设计弯沉为0.326 mm,路面宽度为21.5 m,路面厚度为16cm,其中上面层4 cm、中面层6 cm、基层为20cm厚二灰碎石,底基层为40cm厚二灰土.     

沥青混合料双层式摊铺机在路面工程中的应用

张石高速公路二期张家口段路面工程K15＋000-K30＋790段施工中,在中、上面层采用双层沥青混合料摊铺机一次摊铺、碾压完成。该段沥青路面结构形式为：下面层：12cm厚ATB-30沥青碎石：中面层：7cm厚AC-20C沥青混凝土：上面层：3cm厚AC-13C改性沥青混凝土。     

高速公路长大纵坡段沥青路面车辙处治技术

罗砚高速公路K941+156～K950+800段长9076m,集中了西南山区急弯、连续长上坡、桥路相间等路况。路面设计为四车道沥青混凝土,路面结构为4cm AC-13C+6cm AC-20C+8cm AC-25C+36cm水泥稳定级