宁波环宇公司开发成功LNG船耐高温岩棉

目前，在国内各大船厂建造出口船当中，应用于A-60级耐火分隔区域都是采用以电弧炉熔融、压缩空气喷吹工艺生产的硅酸铝纤维制品作为绝缘耐火材料，但由于其纤维细，特别是存在着1um以下的过细纤维，这种过细纤维易被人吸入肺中，不易被人体降解，影响人体健康。在欧洲国家已停止使用硅酸铝纤维，采用以特制岩棉为隔热材料的A-60结构，这些国家的船东、船级社和设计机构也要求国内船厂使用以岩棉为隔热材料的A-60结构，而目前国内的岩棉无法达到A-60级耐火温度的要求。     

宁波环宇耐火材料有限公司

宁波环宇耐火材料有限公司(前身象山县耐火材料厂)创建于1970年,地处浙东沿海象山县丹城镇,占地11万平方米,建筑面积3.5万平方米,员工135人,资本总值2500万元。 公司拥有年生产2500吨硅酸铝系列制品、年生产4000吨岩棉系列制品的机械化生产线、各种理化指标的检测仪器及全自动的包装设备。各种规格的棉毡、棉板、棉管、绳、带具有质轻、不燃、防潮、导热率低、吸声     

江阴天宝实业公司通过ISO9002认证

以生产绝热材料为主导产品的江阴天宝实业有限公司前不久获得了中国船级社质量认证公司颁发的ISO9002质量体系认证证书。该公司近年来瞄准造船行业,积极申办CCS认可,其玻璃棉等保温材料被扬子江船厂等试用后,均获好评。目前已形成年产岩棉、玻璃棉8000     

LNG船船体用低温钢及其焊接

液化天然气船的大部分船体是被温度低达0～-46℃的冷冻货冷冻着的。在这样低的温度下,许多船用钢材就出     

冷藏集装箱的遥控测温

冷藏集装箱是专门为要求保持一定低温的鲜货和冷冻货物特殊设计的集装箱.在通常的环境条件下,冷藏集装箱能使箱内的温度保持在25℃到-25℃之间的任意一个温度上.现在国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:一种是集装箱内带有冷冻机,就是所谓机械式冷藏集装箱,使用比较普遍;另外一种是箱内没有冷冻机,但是有隔热结构,即在集装箱的端壁上设置进气孔和出气孔,箱子装在船舱内,由船舶的冷冻装置不断供应冷气,这就是离合式冷藏集装箱,或者别称外置式或夹罐式冷藏集装箱.在海陆联运中为了把必须冷冻的货物保质保量送到货主手中,要求在整个运输过程中,冷藏箱内的温度保持在货主或者管理方指定的温度.这里就产生一个温度控制和监测的问题.     

影响冷藏集装箱温度的因素

<正> 冷藏货在运输过程中,为了防止货物变质及保持货物的鲜度,需要保持一定的温度,即运输温度。根据具体货种的要求来确定运输温度值的大小,即使同一种货物,由于运输时间长短、冻结状态和货物成熟度的不同,对运输温度的要求也不一样。冷冻货物是在货物冻结状态下进行运输的货物,运输温度要求的范围一般在-10℃至-18℃之间,冷却货物是货物未冻结或货物表面有一层薄冰的状态下进行运输的货物,一般允许的温度调整范围在2℃至-2℃之间。所需运输温度要求由托运人提出,冷藏集装箱应适于拟装各种冷藏货物所需的运输温度。     

中国船舶沪东中华又交付一艘双燃料集装箱船

4月27日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司与中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方,为法国达飞集团建造的第4艘全球首创23000 TEU双燃料动力集装箱船"达飞协和"号在长兴岛命名交付.这是自2020年9月23日迄今,中国船舶集团旗下沪东中华和江南造船2家企业累计交付的第7艘同类型船舶,实现了月均交1艘,品质更优秀的计划目标,标志着中国己成为全球超大型双燃料动力集装箱船的建造中心.     

天津航通潜水工程有限公司

正天津航通潜水工程有限公司成立于2005年1月18日,注册资本1200万元,公司类型为有限责任公司,具有独立的法人资格。我公司为中国潜水打捞行业协会会员单位及常务理事单位,具备中国潜水作业三级资质,海上打捞三级资质并通过国家质量、安全、职业健康管理体系的认证。     

天津航通潜水工程有限公司

正天津航通潜水工程有限公司成立于2005年1月18日,注册资本1200万元,公司类型为有限责任公司,具有独立的法人资格。我公司为中国潜水打捞行业协会会员单位及常务理事单位,具备中国潜水作业三级资质,海上打捞三级资质,并通过国家质量、安全、职业健康管理体系的认证。     

中远海运物流有限公司

<正>中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司.由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成,于2016年12月21日正式挂牌运营。在项目物流、工程物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理等业务领域为国内外客户提供全程物流解决方案。在中国境内30个省、市、自治区及海外     

无锡蓝海船舶舾装设备有限公司

无锡蓝海船舶舾装设备有限公司，是中国船舶工业联营企业。工厂具有一整套科学、全面的质量体系，并通过ISO9000质量体系认证。     

TPE控制电缆CF9．UL和CF10．UL

为了适应高频、高速度和加速度的动态应用，易格斯开发了Chainflex高柔性控制电缆CF9和CFIO。它们已在全球成功运行了15年，如今又通过了UL和CSA认证。新型TPE控制电缆弯曲半径为5倍电缆外径，具有TPE阻燃外护套。其适用温度范围为-35～＋100℃，即使在寒冷条件下也能灵活运行。它们耐油和生物油，抗UV辐射，并可同时适用于室内外。     

臭氧对船舶废气中氮氧化物的氧化试验研究

用管式反应器试验研究了反应温度、[O3]/[NO]对臭氧氧化NO的影响.结果表明,O3/N2/O2体系在常温、200℃、275℃下均不发生反应,N2不能被O3氧化;在O3/NO/N2/O2体系中,NO主要氧化为NO2,只有1～6(10-6)其他氮氧化物生成.如N2O and N2O3.当[O3]/[NI]=1、反应温度分别为常温和200℃时,NO氧化率都达到100%,而在275℃时,NO氧化率只有72%.表明反应温度影响显著,其原因主要与较高温度下O3分解加快有关.O3在不同温度下的分解试验发现,O3在常温下分解很慢;200℃时分解加快,在反应器中停留9 S时,O3的分解率为59%,而275℃时分解更快,在反应器中停留9 s时,O3的分解率为80%.试验结果还表明,NO氧化率与[O3]/[NO]成线性关系.     

中国修船企业“斯佩克”第20次会议召开

4月13日，中国修船企业“斯佩克”第20次会议在江阴召开。修船技术学委会及各大修船企业22名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持，中船澄西船舶修造有限公司陆子友副总作了主题报告：该公司是在原澄西船厂基础上改制成立的国有独资有限公司，于去年12月26日正式挂牌。修船产值达16．29亿元，是中船工业集团公司“经济效益十佳企业”。     

湖北投资百亿建设武汉新港

本刊从武汉港获悉，2008年11月12日，设计年吞吐能力达75万标箱的阳逻港区集装箱二期工程开工。该工程规划占地面积达52万m^2，拟建设4个5000t级兼顾10000t级集装箱专业化泊位，工程总投资10．9亿元，由武汉港务集团有限公司、中国基建港口控股有限公司、武汉阳逻开发有限公司合资建设。武汉新港是湖北省促进武汉城市圈“两型社会”综合配套改革试验区建设的龙头启动项目，     

行业资讯

<正>中国认证认可协会检测分会在京揭牌2010年1月22日,中国认证认可协会检测分会揭牌仪式在北京举行,工信部副部长娄勤俭、国家认监委主任孙大伟、中国认证认可协     

无石棉认证 开启船舶“绿色保险”——访华测检测集团总裁徐帅军

7月6日，中国船级社（CCS）向江苏上上电缆集团有限公司颁发了首张船用产品无石棉认可证书，标志着中国船舶产业“绿色化”进程加速。与CCS在认证领域有着多年合作经验的华测检测集团再次与CCS牵手，共同推动中国“绿色船舶”的发展。作为专业第三方检测机构。华测检测是如何看待CCS开展的“无石棉认证”服务，以及当前造船界比较关注的石棉问题？近日，本刊记者专访了华测检测集团总裁徐帅军先生。     

中远海运物流有限公司

<正>中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司.由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成,于2016年12月21日正式挂牌运营。在项目物流、工程物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理等业务领域为国内外客户提供全程物流解决方案。在中国境内30个省、市、自治区及海外17个国家和地区设立了分支机构.在全球范围内拥有500多个销售和服务网点、形成了遍及中国、辐射全球的服务网络系统。     

CCSC颁发首张能源管理体系认证证书

10月18日，CCSC总经理黄世元为江阴华西钢铁有限公司签发了CCSC首张能源管理体系认证证书。2009年11月开始．国家认监委在钢铁、有色金属、煤炭、电力、化工、建材、造纸、轻工、纺织、机械制造等10个重点行业，开展为期两年的能源管理体系认证试点。CCSC是31家获得认证资质的机构之一。     

氟化钠吸附氟化氢最佳工艺参数测定

氟化钠(NaF)是一种很好的吸附剂,有着吸附氟化氢(HF)的特性,在电子气体的生产中经常被用来吸附HF,在含氟电子气体的纯化工艺中有着极为重要的应用.本文通过正交实验测定氟化钠在不同的吸附条件下吸附氟化氢杂质的吸附效果,对实验结果进行方差分析,并评价了各因素对吸附效果的影响.实验表明:NaF对HF有很好的吸附能力,在最佳的操作条件下,吸附率达100%;适合的吸附温度为20 ℃～80 ℃;吸附率随气体流量的增大而降低;压力对吸附率的影响不明显.