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UML在软件系统分析设计中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
对软件系统开发过程中使用的传统软件建模技术和面向对象的建模技术进行了比较和分析.介绍了UML系统建模的组成要素.并以人力资源管理系统为例,说明UML在系统动态行为建模中的具体应用. 相似文献
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《铁路技术创新》2019,(4)
采用统一建模语言UML构建IFC铁路通信领域概念模型是IFC铁路通信标准研究的一项重要内容。基于IFC铁路通信系统分解及数据需求的研究成果,深入研究IFC铁路通信领域概念模型的构建,提出一种模型构建方法:将通信元素分为空间、物理、功能空间以及系统4类元素,提取4类元素构建3个核心模型,即空间模型、物理模型及功能模型。3个模型互相关联、密不可分,共同组成IFC铁路通信领域概念模型。该模型通过对铁路通信领域实际需求进行抽象和提炼,实现了对IFC铁路通信系统准确、完善的描述,对IFC铁路标准研究起到重要推动作用,也为今后相关通信BIM设计软件的开发奠定了基础。 相似文献
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为进一步提高铁路客运公司在交通运输市场上的竞争力和经济效益,迫切需要对旅客列车开行方案进行全面系统的分析,为铁路客运市场的运营进行决策.研究基于旅客列车开行效益分析,并结合路网OD客流进行旅客列车开行方案一体化设计及评价的辅助决策系统开发,对于合理确定开行方案,辅助运营决策进行有益的探索. 相似文献
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基于UML的列车运行调度系统软件模型 总被引:4,自引:1,他引:3
按照面向对象软件工程的思想,在对列车运行调度系统分析的基础上,对系统中各实体之间的静态关系和动态关系进行研究,并详细描述软件系统的分析和设计过程。基于UML建立软件系统的用例图、类结构图、序列图和状态转移图,从静态和动态两个角度描述调度系统的软件模型。用例图从用户的角度描述系统的功能;类结构图指明系统中存在的类以及类之间的静态关系,描述系统的静态模型;序列图着重描述控制流在对象之间的流动过程,状态转移图描述对象的转移过程以及状态变化的条件。序列图和状态转移图从不同的角度描述系统的动态行为,建立系统的动态模型。该模型已用VC 6.0实现,并在高速铁路综合调度仿真系统中得到应用。 相似文献
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依据客运营销分析的业务需求,结合客票系统的特点,以总体技术方案为指导,采用新理念、新技术,设计并开发了铁路客运营销辅助决策系统(铁路局级)。文章研究数据源整合、统计算法优化、应用负载均衡和系统功能扩展等关键技术,实现了业务决策的自动化、智能化,有利于提升客运业务分析和决策的效率。 相似文献
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分析I-Logix公司的Rhapsody软件的主要特性,在Rhapsody开发环境下对北京地铁1号线的ATP系统车载设备进行UML建模,并介绍系统级调试功能。 相似文献
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既有线铁路系统运营场景复杂,运营需求多变,导致列车运行监控装置(LKJ)功能需求变化频繁,为了合理、规范地管理功能需求,有必要基于UML对LKJ功能进行建模研究。通过分析LKJ的结构与功能,建立了系统的用例模型;利用UML语言中的类图、顺序图和状态图,分析LKJ主要运营场景的静态结构与动态行为,并由此建立各场景的静态模型和动态模型;最终对所建LKJ功能模型进行验证,确保模型的正确性和完整性。利用所建的LKJ功能UML模型,能避免对LKJ功能需求的歧义理解,有利于开发与维护工作的顺利进行。 相似文献
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针对铁路调度业务数据综合价值不高、计划质量评价能力较弱、辅助决策支持能力不强等问题,基于数据仓库等技术对运输组织和调度指挥系统相关数据资源进行广泛集成和深度整合;设计调度工作质量评价及决策支持平台,实现行车安全过程管控、调度工作质量考核评价、重点列车运行辅助监控、车流自动推算、可视化决策分析等功能,提高运输组织和调度决策支持水平。 相似文献
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铁路运输网络建模与分析一直是铁路运输组织研究的热点和难点,其目标是揭示铁路运输特点、行为与网络结构之间的内在联系,为铁路运输网络规划和铁路运输组织优化提供有价值的理论依据。迄今为止,对铁路运输复杂网络统计特征与动力学的研究成果颇丰。从铁路运输复杂网络的模型构建、拓扑特征、动力学3个方面对这些研究工作进行全面地解析和总结;同时,针对铁路运输网络规划和优化铁路运输组织这2个主要应用方向,梳理和概括相关研究工作,为全面了解铁路运输复杂网络领域的研究进展提供概貌图,也可为后续研究工作提供清晰的引导,并结合我国铁路运输当前的形势和重点任务,对今后铁路运输复杂网络研究工作提出思考与建议。 相似文献
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王英波 《铁路通信信号工程技术》2020,(3):88-91
信号设计辅助产品(Computer Aided Signal Design,CASD)是面向城轨、海外及国铁信号系统工程化设计环节的辅助服务产品。本产品的主要基于信号设计常用的AutoCad软件进行二次开发,主要实现设计绘图辅助,设计数据自动生成、自动生成设备完善图纸等功能,并通过对设计数据建模形成一套完整的设计数据,完成设计端数据规范化、标准化处理,为信号产品集成全过程提供统一的标准设计数据库,确保产品后续工程化配置、测试验证等环节的工作具备统一的输入源,减少二次绘图及数据标准化处理等工作,能够极大提升整个产品集成实施效率。 相似文献
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我国今后新建铁路将逐渐减少,既有线改造工程将不断增加,亟需加快信号系统接口标准化研究工作。欧洲铁路信号联盟(EULYNX,European Imitative to Linking Interlocking Systems)致力于信号系统接口标准的制定,为信号系统升级改造奠定有利的数字化基础。文章介绍EULYNX信号系统数据模型,简述信号系统的构成和数据准备流程,详细说明数据需求定义过程、UML建模过程以及EULYNX数据模型的应用流程。与非结构化方法相比,形式化的EULYNX数据模型便于用户在网页上浏览,也可使用软件工具灵活地提取和处理其中的数据,还支持由工具直接生成高级语言代码。此外,EULYNX数据模型具有可视化、规范化的特点,有利于信号系统升级改造工程的相关方基于同一数据模型开展合作,保证需求与实现的一致性,便于实现信号系统全生命周期内无缝信息交换。EULYNX建立的信号系统接口标准化方法,可为今后国内既有线信号系统接口标准化研究工作提供重要参考。 相似文献
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运用SWOT分析法,针对我国铁路货运发展现状,对铁路货运融入物流系统的优势、劣势、机会、威胁进行系统分析,提出面向物流系统的铁路货运发展模式;根据我国铁路货运融入现代物流的发展过程,提出优势—机会发展战略、优势—威胁发展战略、劣势—机会发展战略和劣势—威胁发展战略的具体措施。 相似文献
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针对城市轨道交通车辆制动能量回收系统,设计了能量储存装置与辅助电源对用电器供电的切换系统.以实验室现有的城市轨道交通车辆制动能量回收系统为基础,提出了一种由单片机控制的供电控制系统.从硬件和软件两个方面详细介绍了供电控制器的设计过程,通过试验验证了其具有较高的控制精度和较好的稳定性能. 相似文献
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为获取较大的市场占有率和较好的利润增长水平,铁路货运公司需要实时掌握铁路货物运价在货运市场中的竞争力,综合考虑社会、企业自身和货主等因素,基于BP神经网络算法,进行铁路货运价格风险预警判定方法研究,并建立运价风险预警模型。以某铁路局集团有限公司大宗货物运输中的煤炭运输为例,选取2015-2017年相关数据,训练BP神经网络模型,得到铁路煤炭运价的风险预警结果。与实际数据对比,拟合程度较高,因此可使用该方法对当期的运价风险程度进行合理预测,同时也对相关铁路部门的运价政策制定与调整起到辅助决策作用。 相似文献