汽车运输指挥自动化系统建设刍议

着眼于信息化战争条件下的运输保障需求,不断完善基础设施。运输是后勤保障的中心环节,以信息为主导的战争模式,使军交运输地位凸显。从1993年起,美、英、法等国都加拨专款,用于军队运输装备的研发和购置,并对其进行信息化改造,以提高部队机动能力和运输保障能力。我军运输指挥     

变电站自动化系统存在的问题及发展趋势

变电站自动化技术经过十多年的发展已经这到一定的水平,特别是智能化开关、光电式互感器等机电一体化设备的出现, 变电站自动化技术即将进入数字化新阶段。但是,在发展过程中,不可避免会出现一些问题。本文将在分析变电站自动化系统存在的问题的基础上．进一步探讨发展趋势。     

电水平尺自动化监测系统在地铁安全保护监测中的应用

为了降低在地铁保护区内施工对既有地铁的影响,确保地铁的正常运营,结合南京地铁中胜站-元通站区间运营地铁隧道监测实例,阐述了在地铁保护区内南京明基医院基坑开挖时,在隧道内布置沉降监测点,组建自动化监测系统,确定监测基准点及报警值,采用电水平尺实时自动监测和分析沉降曲线,并定期与人工监测数据进行比较。实践证明,电水平尺自动化监测系统能够自动记录监测过程,节约大量的人力、物力和财力,并能保证人员的安全。     

我国变电站自动化系统存在的问题思考及对策

变电站自动化技术经过十多年的发展已经达到一定的水平,特别是智能化开关、光电式互感器等机电一体化设备的出现, 变电站自动化技术即将进入数字化新阶段。但是,在发展过程中,不可避免会出现一些问题。本文将在分析变电站自动化系统存在的问题的基础上,进一步探讨发展趋势。     

电气工程及其自动化维护技术发展的探析

电气工程以及自动化维护工艺,自有多样化、国际化的规范实力,这一点是毋庸置疑的,关键是看我国如何引进创新技术和规范性人才,使得内部数据资料高度统一,避免任何互换性能差、成本数量堆积造成的瓶颈限制危机。     

电气工程及其自动化存在的问题及其应对策略

电气工程自动化关系到工业化社会的发展,与人民日常生活紧密联系。因此,本文将从面电气工程及其自动化的现状出发,探讨建设中存在的问题,并提出相应的应对策略,以促电气工程及其自动化的发展。     

变电站综合自动化存在的问题及对策

变电站自动化技术经过十多年的发展已经达到一定的水平,特别是智能化开关、光电式互感器等机电一体化设备的出现,变电站自动化技术即将进入数字化断阶段。但是,在发展过程中,不可避免会出现一些问题。本文将、分析变电站自动化系统存在的问题,并提出解决的对策。     

浅析配电网自动化系统

随着经济的快速发展和科技的不断进步,我国的电力事业得到了飞速的发展,配电网是电力系统的重要组成部分,近年来,配电网自动化系统已经广泛应用在电力发展过程中,配电网自动化是对配电网设备进行远程监控、控制、管理,配电网自动化能有效的提高配电网的稳定性、安全性,提高电力系统的供电质量,配电网自动化系统对电力企业的稳定发展有十分重要的作用。     

变电自动化系统的设计及其稳定性分析

随着电力系统的发展扩大,对动态过程的分析越来越复杂,对系统控制的要求越来越高。按空间跨度,现代电力系统已扩展到一个大地区、整个国家、直至国家间联网;按时间跨度,即使不包括电磁暂态过程,电力系统的动态过程也从若干毫秒至几秒的暂态稳定,延伸到几秒至几十秒的中期稳定,一直到几十分钟的长期稳定。变电自动化系统通过各种设备间相互交换信息、数据共享,实现对变电运行的自动监视、管理、协调和控制,提高了变电保护和控制性能,从而改善和提高了电网的控制水平。     

上海市交通系统可持续发展若干问题探析

将交通系统看作是一个整体性的大系统,运用系统工程的思想,分析系统交通规划与城市规划、快速公交(BRT)系统与轨道交通、小汽车的增长与公共交通这几对关键问题,提出对上海城市交通规划工作的理念和方法。     

智能运输系统建设机制分析

本文在分析智能运输系统建设特点和主体关系的基础上 ,分别从政府部门之间、政府和企业之间等角度论述了智能运输系统建设的策略及运行机制。     

智能交通仿真系统的设计与实现

提出了一种基于RFID定位技术的智能交通仿真系统。系统以基于RFID定位技术的模型车辆定位功能为基础,集成了模型车辆动态诱导、不停车收费及停车诱导、信号灯控制、电子警察等智能交通应用成果,形成一个微型的智能交通系统。系统采用基于．Net Framework的组件技术,能够提高开发效率,使得系统易于维护和扩充。     

地下磁悬浮交通设计研究的若干问题

通过分析城市化带来的土地安全问题、环境安全问题、能源安全问题和交通事故引发的公共安全问题,详细论述了发展地下磁悬浮交通的动因。提出未来的城市交通和城际交通方式宜考虑发展地下磁悬浮交通,其中未来的城市客、货运交通宜发展地下中低速磁悬浮交通,而未来的城际交通宜发展成为绿色、低碳的地下高速磁悬浮交通。详细介绍了地下磁悬浮交通和地下物流系统的构造组成,重点介绍了地下磁悬浮系统具有节约土地、环境友好及高速大运量等优越性以及与该系统当前有关的试验研究成果,主要包括隧道的真空压力范围确定、截面设计、空气动力学试验模型、机械电力设备研究、生命支持系统研究以及建设成本估计等。     

有轨斜井运输安全保障体系研究

新建龙厦铁路象山隧道采用3个有轨斜井施工正洞,象山隧道有轨斜井长度长、坡度大、承担正洞运输任务重,因此存在较大的安全风险,本文通过对机构、人员责任落实及制度系统、提升机系统、钢丝绳及连接装置系统、轨道及矿车系统、信号系统的研究,建立健全安全体系,以期进一步提高有轨斜井运输安全水平。     

城市高快速路先行建设智能交通系统之我见

分析了城市高快速路现状普遍存在的突出问题及城市高快速路建设智能交通系统的意义，从实际需求和将来发展预留空间出发，结合工作实践，提出了城市高快速路智能交通系统的系统定位和功能架构。     

城市智能交通系统发展规划研究

以广州市亚洲运动会ITS（“十一五”）发展规划为背景，提出了既满足亚运交通，又满足广州未来交通发展要求的ITS发展规划方案。在分析广州城市和交通发展对ITS的要求．广州市交通迫切需要解决的问题以及广州市ITS的需求体系的基础上，确定了“便捷亚运，畅通广州”的总体发展目标和相应的发展框架。提出重点建设ITS共用信息平台等8个ITS子系统项目，并对各个项目进行了具体规划。     

公路运输应急保障系统探讨

在总结我国公路运输发展现状及趋势的基础上,明确了交通突发事件的含义和范围,建立了以智能交通系统(ITS)为基础的公路运输应急保障系统模型,并对系统的结构和功能进行了详细的分析,为公路运输管理实现智能化、信息化提供了理论依据。     

浙江道路货运业存在的问题及对策研究

在调研的基础上,分析浙江道路货运业的现状与不足,提出应对策略,以加快其从传统物流向现代化物流转型,适应浙江经济快速发展的需要。     

陆上交通运输系统协调发展分析

以系统理论为基础,对陆上交通运输系统发展的协调性问题进行了初步探讨,给出了协调程度的测算方法,并结合西安市的实际,对陆上交通运输子系统之间的协调发展问题进行了分析,给出了评价陆上交通运输系统协调度的计算算例与评价指标,为进一步研究陆上交通运输系统的可持续性发展打下了基础。