浅论供应链视角下实施延迟策略的条件

从供应链视角分析了实现延迟策略的条件，包括产品特征、成本-收益分析、核心企业、优秀供应商、配送管理、现代信息技术、企业组织结构以及人力资源管理是严重影响延迟策略实现的关键因素。     

基于层次聚类分析实现集装箱运输客户的细分

针对铁路集装箱运输采取大客户营销策略存在的不足,提出了建立铁路集装箱运输客户价值评价指标体系,并采用层次分析和聚类分析相结合的方法实现对客户的细分,为集装箱运输企业制定更科学的营销策略、产品开发和客户关系管理提供了基础,为实现客户价值最大化创造有利条件。     

基于大数据技术的铁路货运价格策略应用研究

精准制定价格策略,对于实现企业效益最大化、保持企业竞争力具有重要意义。随着信息化蓬勃发展,日趋成熟的大数据技术为铁路货运价格策略的制定提供了新的思路和工具。从铁路货运价格决策的业务需求分析出发,借鉴主流大数据Lambda架构思想,搭建铁路货运价格策略大数据应用平台,针对数据采集、数据分析挖掘等关键技术进行分析,通过设计货运市场运行情况分析、货运价格策略订制、效果预测及监控预警等核心功能,利用大数据为铁路货运价格策略的制定和管理提供辅助支撑。     

国有企业绩效管理改革创新与升级

针对我国国有企业当前绩效管理过程中出现的定位失准、指标失衡、缺少反馈等诸多问题造成绩效管理引导作用不强的现状,分析并提出了国有企业绩效管理改革的要点在于加强绩效管理作用、建立激励机制、重视制度建设,同时给出了国有企业绩效管理改革创新与升级的策略,旨在合理运用先进的绩效管理模式创立以人为本和人才优先的企业发展理念,不断提升员工素质,实现企业发展目标,创建员工、企业共同成长的良好局面。     

浅谈企业的网络安全

分析了企业的网络安全对其发展的重要意义，提出了制定适当的、完备的网络安全策略是实现网络安全的前提，网络安全技术队伍是安全的保证，严格的管理实施则是关键。     

铁路货运市场营销管理信息系统研究与设计

市场营销管理是企业规划和实施营销理念、制定市场营销组合,为满足目标顾客需求和企业利益而创造交换机会的动态、系统的管理过程。为更高效、有序地组织营销人员开展货运市场营销工作,实现营销全流程、精细化管理,有必要建立一套铁路货运市场营销管理信息系统。在分析铁路货运市场营销管理信息化需求的基础上,以建立一个集营销管理、市场监测、数据分析为一体的综合信息平台为设计目标,搭建系统架构。从客户资源管理、营销资源配置管理、营销计划管理、数据分析等方面实现功能设计,为营销目标选择、营销策略制定提供辅助决策支持。     

深圳地铁集团战略标杆管理的探索与实践

介绍了企业战略标杆管理的概念、任务、思路,以及香港地铁在盈利模式上的成功经验.结合深圳地铁集团的标杆管理实践,探讨了地铁企业战略标杆管理的实施策略.提出了地铁企业进行战略标杆管理需要系统性改造企业内部环境,积极争取外部政策环境,实施地铁建设、运营和开发"三位一体"的集中管控模式,构建地铁企业完整的产业链,完善企业内部管控体制和机制,进而实现企业的可持续发展.     

中国铁物商贸和物流一体化运作研究

以中国铁物的供应链为研究对象,从企业的发展战略出发,以供应链管理思想为指导,以提高企业的核心竞争力、实现企业的发展远景为目标,探讨了中国铁物的供应链优化策略。     

基于网络安全策略的可视化管理平台研究

为实现网络安全策略可视化、精细化和集中化管理，并将网络安全策略自动化管理融入日常网络运行维护（简称：运维）工作中，文章分别从网络安全视角和工作流程视角，研究网络安全策略优化清理技术、安全拓扑域管理技术、建模与分析技术及策略应急处置技术，构建基于网络安全策略的可视化管理平台。该平台提供快速检测不合规安全策略及实时监测网络防火墙状态等功能。在运维管理工作中的实际应用表明，该平台可确保网络安全策略满足合规管理要求与安全控制要求，实现网络安全策略持续合规运维，提高防火墙的应用效果与网络安全防御的整体水平。     

论建筑施工企业转化物流管理的重要性和实施策略

从目前建筑施工企业物流管理现状和改制上市后企业管理需要的角度出发,分析了建筑施工企业加快并强化物流管理的重要性和紧迫性,提出了施工企业转化物流功能的方法和策略.     

物流配送的成本分析初探

在分析了配送的类别及功能的基础上,归纳了配送中心与运输、配送、保管、装卸、信息活动、经济效益和社会效益等6项指标,探讨了降低配送成本的混合策略、差异化策略、合并策略、延迟策略、标准化策略、智能配送等6个策略.     

物流配送的成本分析初探

在分析了配送的类别及功能的基础上，归纳了配送中心与运输、配送、保管、装卸、信息活动、经济效益和社会效益等6项指标，探讨了降低配送成本的混合策略、差异化策略、合并策略、延迟策略、标准化策略、智能配送等6个策略。     

铁路货运收益管理系统架构研究

近年来,高速铁路建设规模加快为铁路货运能力释放创造了条件,铁路改革发展要求铁路运输企业顺应市场实现管理模式创新,实现货运的运能效率最大化、运营效益最大化。分析铁路货运收益管理应用条件,提出灵活的价格管理机制、成熟的市场环境、完备的软硬件条件是收益管理成功应用于铁路货运的前提条件。探讨铁路货运收益管理应用应结合铁路自身特征,选择产品超售策略、差别定价策略、存量管理策略等可行的收益管理方法。在此基础上,研究铁路货运收益管理系统的优化决策目标、应用研究对象、关键技术内容。从收益、效率、收入的不同角度,明确收益管理需要达到的不同决策目标,针对应用对象的不同,收益管理的策略也会有所差异;结合货运组织远期规划、近期调整的特点,提出具有远期协议销售、近期灵活销售的差异化运力分配及定价策略研究体系,建立铁路货运收益管理系统框架。     

论建筑施工企业转化物流管理的重要性和实施策略

从目前建筑施工企业物流管理现状和改制上市后企业管理需要的角度出发，分析了建筑施工企业加快并强化物流管理的重要性和紧迫性，提出了施工企业转化物流功能的方法和策略。     

商贸和物流一体化运作研究

以供应链管理思想为指导,以提高企业的核心竞争力为目标,提出商贸和物流一体化运作的经营构想,并对一体化运作在强化企业市场地位方面的意义、实现一体化的可行性及其实施策略进行了探讨.     

适应铁路跨越式发展加快人力资源开发

从实现铁路跨越式发展这一战略要求出发，从现代企业人力资源管理的角度，提出了加快人力资源开发的必要性、基本思路及其重点工作，提出了加快人力资源开发的原则、框架和策略。     

基于BIM的参数化设计策略研究

基于BIM的参数化设计策略,对其参数驱动模型的生成进行探讨。先通过对比分析,研究参数信息的存储与传递机制;然后基于信息传递的拓扑关系构建模型,以实现参数化设计。研究表明:利用设计逻辑拓扑关系固化设计经验以及可视化编程技术,将几何学和计算机学的基本理论与工程实际相结合,可实现四个基于BIM的参数化设计应用策略--逻辑复制、延迟深化、条件预判以及控制简化。以京张BIM设计为例,验证四条应用策略的必要性和可行性。实践证明,参数化设计策略对BIM设计发展具有促进作用。     

基于分离机制互联网络的移动性管理研究

基于分离机制提出一种新的互联网结构.该结构明确分离主机身份和其位置信息,分离传输层和网络层的地址功能,直接支持移动性.该结构明确分离互联网接入网和核心网,接入网和核心网内的IPv6路由伸缩性增强.本文重点给出基于分离机制的互联网移动性管理协议,支持基于主机和基于网络的移动性管理.给出移动性管理费用和切换延迟的解析模型,分析移动性和系统参数对移动性管理费用和切换延迟的影响.分析结果表明基于分离机制的互联网移动性管理协议由于位置管理相关消息经历网络处理节点较多,切换延迟较大,同时基于网络的移动性管理在减小切换延迟方面有较大优势.     

现代绿色物流管理及其策略研究

在分析现代绿色物流管理理论和影响环境的非绿色因素的基础上，从政府、企业和消费者三个角度提出现代绿色物流管理的策略。     

现代绿色物流管理及其策略研究

在分析现代绿色物流管理理论和影响环境的非绿色因素的基础上,从政府、企业和消费者三个角度提出现代绿色物流管理的策略.