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路基石灰土灰剂量含义及压实度检测参数取用方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了石灰土灰剂量在施工实践中的不确定性,提出了在检测不同性质的石灰土的压实度时,取用最大干密度的合理实用的方法。 相似文献
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为了解决由于二灰碎石二灰含量变化对压实度检测带来的影响,拟采用通过测出各检测坑混合料中二灰含量,依据标准试验确定的干密度曲线图上查到对应的标准干密度,以此为标准进行压实度检测评定。 相似文献
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文章通过对高速公路路基施工中经常会遇到的过湿土问题。阐述了过湿土充当路基填料,掺灰(石灰)处理是行之有效的方法。并对我省杭嘉湖等平原地区航道改造挖出的土方可充分利用、节约土地和工程造价有借鉴作用。 相似文献
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膨胀土在温度和湿度的影响下会产生较大变形,造成路基变形开裂.针对弱膨胀土,采用石灰改性的方式进行处治,通过试验参数确定及实体工程铺筑,改性后的弱膨胀土压实合格,可为相似膨胀土工程处治提供技术支持. 相似文献
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以浙北旅游公路(公路与堤坝相结合的道路)为例,介绍现有堤坝土、送检石灰、粉煤灰样本的特性,通过控制不同掺灰量对老堤坝土路基进行改善试验,得出最优经济方案,从而达到堤坝抗渗的目的和道路填筑材料CBR值的要求。 相似文献
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依托临海高等级公路南通段的工程设计,对沿线的土样进行了物理状态测试、颗料分析、液塑限分析、击实特性试验、膨胀性分析,及承载比(CBR)等试验,确定了现场的土质为粉粒为主的级配不良土,不能直接作为路基填料使用。对比分析了作为路基填料的几种土质改良方案的承载比试验结果,及作为路面结构底基层材料的几种土质改良方案的无侧限抗压试验结果,提出了路基填料及路面结构底基层材料的推荐方案。 相似文献
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石灰稳定土配合比设计与质量控制探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
依据石灰土施工规范和试验规程,把石灰质量、石灰土中的石灰剂量、密实度、无侧限抗压强度有机地结合在一起.在公路工程施工检测中形成一种一环扣一环的质量控制体系,能够解决客观存在却一直难以解决的问题。 相似文献
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石灰改良高含水率粘土作为路基填料的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高含水率粘土是南方地区经常遇到的问题,对其进行合理利用可以节约土地,保护环境。研究表明,采用掺石灰的改良方法,能够快速降低粘土的含水率,使土体从块状变成散粒状,压实后具有低压缩性和较高的强度,可作为路基填筑材料。 相似文献