核电站应急柴油机滑油泵螺柱断裂故障分析

本文通过一起核电站应急柴油机滑油泵螺柱断裂故障,从螺柱的抗疲劳设计、螺柱的材质分析等方面对螺柱断裂的原因进行分析.通过抗疲劳理论计算表明,螺柱抗疲劳设计满足要求,造成螺柱断裂的原因为螺柱制造质量存在缺陷.通过本文分析,为后续螺柱设计选型及安装检验提供参考.     

汽车悬置螺栓断裂失效分析

为查找某汽车安装螺栓的断裂原因,对螺栓进行了断口宏观、SEM电镜、化学成分、金相组织分析,并对同批次完整螺栓进行了力学性能测试。在各项理化试验的基础上,结合微观断口的形貌和断裂机理对螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明：螺栓螺纹表面存在微裂纹是螺栓断裂的主要原因。     

发动机连杆螺栓断裂失效分析

为分析发动机连杆螺栓断裂的原因,对螺栓进行了SEM断口分析、金相组织和硬度分析。结合螺栓的微观断口形貌、断裂机理、材料检测结果,对螺栓断裂的原因进行了分析。     

汽车发动机气门弹簧失效分析

为了分析和研究汽车发动机气门弹簧断裂件的断裂原因和机理,对其进行了全面检测,包括断口形貌和金相组织的观察,化学成分分析,硬度、非金属夹杂物级别和喷丸覆盖率的测试等。结果表明,该气门弹簧件的断裂为扭转正应力疲劳断裂,疲劳源萌生于弹簧内侧次表层的夹杂物处,夹杂物与基体弹性模量的差异以及夹杂物形状的不规则是导致疲劳源萌生的主要原因。     

汽车前轴早期疲劳断裂的失效分析

阐述了某汽车前轴的垂直弯曲疲劳试验。在对试验结果进行了全面分析的基础上，对该车前轴早期疲劳断裂问题提出了行之有效的改进措施。     

矿用自卸车钢板弹簧失效分析及工艺改进

针对某矿区自卸车钢板弹簧损坏严重、疲劳寿命短、断裂故障发生频次高的问题,对三件失效的钢板弹簧进行了宏观观察、断口形貌观察、零件材料理化检验和表面质量检验,提出钢板弹簧失效的模式,并对矿用自卸车钢板弹簧进行了材料、热处理、强化工艺的改进工作。通过钢板弹簧的核心工艺技术改进,整体提高钢板弹簧可靠性,台架疲劳试验寿命达到10万次以上。     

拖车后轴断裂失效分析

对某汽车失效的拖车后轴进行了材料分析、断口分析及力学分析。结论为：导致车轴断裂的根本原因是超载运行，说明对车辆的不恰当使用会导致意外事故的发生，提请用户在任何情况下都不应超载运行。     

摩托车前叉断裂失效分析

摩托车前叉是关键受力件，通过失效分析，查明前叉失效的主要原因是由于焊接裂纹导致断裂，并提出改进措施，以确保安全使用。     

重型载货车冲焊桥壳疲劳断裂失效分析

通过对冲压焊接桥壳做疲劳失效试验,对断口进行了宏观检验、扫描断口检验、金相检验、能谱分析和X射线衍射检验等测试手段,分别从宏观和微观上分析其失效的原因和机理,并提出了避免再次失效的措施。     

柴油机连杆断裂失效分析

为了找到柴油机连杆在汽车行驶过程中发生断裂的原因,采用化学分析、扫描电子显微镜分析、金相组织分析、硬度分析等方法进行分析。结果表明,连杆金相组织严重混晶和硬度偏低导致其在运行过程中使连杆小头内孔表面产生了咬伤沟槽和微裂纹,咬伤沟槽区在汽车运行中产生较大的应力集中最终导致柴油机连杆早期疲劳断裂。本文对断裂的柴油机连杆进行了失效分析,找到了连杆断裂的主要原因,从而为连杆的生产工艺改进提供了依据。     

前轴梁断裂失效分析

本文通过断口分析、化学检验、硬度测试和金相分析等手段对断裂原因进行了分析。结果表明，前轴梁断裂区实际强度、表现加工质量和交变载荷的大小等因素导致了断裂的产生。     

轧辊断裂的失效分析

对GCr15冷轧辊的断裂进行了分析，轧辊存在严重的带状碳化物偏析和锻造不良而产生的网状碳化物，是轧辊脆性开裂的主要原因。     

动力总成悬置支架失效及改进分析

动力总成悬置支架的结构设计及其第一阶、二阶弯曲模态大小对动力总成怠速工况下的NVH有非常重要的影响,为了避免悬置支架与动力总成一阶、二阶模态发生共振,在前期设计时,必须进行弯曲模态分析及极限工况下的强度分析,同时进行结构工艺可行性分析,文章以某车型后悬置支架为例,利用ADAMS、HYPERMESH分析软件进行理论分析,同时对此支架失效件,进行金相组织失效分析并提出合理的改进方案,经路试验证满足要求。对今后动力总成悬置支架的结构设计提供方案的参考依据。     

柴油发动机排气门断裂失效分析

为确定柴油发动机排气门断裂原因,对断裂的排气门进行了断口宏观分析、SEM电镜分析、金相组织和硬度检验。分析结果表明,排气门堆焊层存在焊接气泡,导致排气门盘部的强度降低,在冷热循环的工作条件下,排气门盘部由于热膨胀引起的环向张应力大于它的环向强度,致使排气门产生裂纹,直至断裂。针对排气门的断裂原因提出了相应的改进措施。     

灰铸铁飞轮疲劳失效分析

大马力飞轮是商用车一款大马力发动机的零部件,其搭载大马力发动机为商用车提供动力总成。飞轮在工作期间,因经常与离合器摩擦,售后市场出现离合器打滑,起步困难、抖动较大等整车问题,拆解后发现,飞轮表面出现磨损不平、表面微裂纹为主要的失效形态的现象。