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广州黄埔老港主要从事包括件杂货、散货以及集装箱等各种货类的装卸和储运业务。由于作业货类和作业条件复杂多变,为提高装卸作业能力和适应运输船舶以及货物包装单元变化的需求,所需配备装卸设备和辅助设备种类、型号和数量多,从而对物资供应工作提出了十分严格的要求。因此,采取有效措施,保障物资供应, 相似文献
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浅谈长江水系内河危险品货物船舶运输安全管理现状与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国水运》2007,(10)
对目前长江水系内河危险品货物船舶运输状况进行了介绍,分析了在长江水路危货运输中存在的安全问题,并提出了进一步对内河危险品货物船舶运输安全管理的建议及安全监管、运输准备等相关对策措施。 相似文献
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日前,交通部发出《关于加强国内水路客运液货危险品运输市场准人管理的通知》(简称《通知》),针对2001年颁布实施的《国内船舶运输经营资质管理规定》(交通部令2001年第1号,以下简称“1号部令”)的实施情况.进一步提高了从事国内水路客运、液货危险品运输的市场准入标准。 相似文献
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珠江三角洲船舶现状与船型标准化 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对珠江三角洲货运输船舶型发展现状综述,结合《内河货运船舶主尺度系列》标准进行探讨,提出必须研究制订符合珠江三角洲航运实际情况的船舶主尺度系列标准,以适应生产力发展的要求。 相似文献
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近年来,珠江干线液货危险品运输发展迅速,发展势头良好,形成了珠江特色。珠航局和珠江水系各级交通航管部门按照交通部的部署,加强对省际液货危险品运输管理,各企业 相似文献
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美国COGSA1999草案在许多方面对1936年COGSA作出了重大改革,提出了一些新的概念,关于“承运人”的概念就是其中引起最广泛争议的革新之一。COGSA1999草案将承运人细分为契约承运人(contracting carrier)、履行承运人(performing carrier)和海运承运人(ocean car-rier)。无论哪类承运人,其与货方的权利义务以及责任等关系的调整均适用COGSA1999草案,并且无论它们与货方的运输关系最终体现为违约还是侵权。 相似文献
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滕春艳 《中国远洋航务公告》2008,(5):72-73
随着经济全球一体化进程的开放,新的竞争格局对中国航运业运作提出新的挑战,对船舶管理营运提出了新的更高的要求。加强船舶文化建设,提升船舶核心竞争力,使船舶文化由起步走向成熟,成为航运企业文化建设的当务之急,也是我们今后树立航运企业品牌形象,提高航运企业竞争力所面临的一个重大课题。 相似文献
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船舶文化:船舶管理的无形之手 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济全球一体化进程的开放,新的竞争格局对中国航运业运作提出新的挑战,对船舶管理营运提出了新的更高的要求。加强船舶文化建设,提升船舶核心竞争力,使船舶文化由起步走向成熟,成为航运企业文化建设的当务之急,也是我们今后树立航运企业品牌形象,提高航运企业竞争力所面临的一个重大课题。 相似文献
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2007年天津港钢材吞吐3242万吨,同比增长45%,外贸出口同比增长高达86%。作为去增幅最大的大宗货类,钢材已经成为天津港四传统货类之后的又一支柱性货类。随着“南散北集”格局的不断深化,钢材已成为北疆港区除集装箱外运量最大的货类,对津港吞吐量整体快速增长发挥了重要用。今 相似文献
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集装箱运输由于有船期准、周转快、易装卸、效率高、货损货差小等显著优点而得到迅速发展。其中,集装箱船舶作为整个集装箱运输过程中最主要的运输工具,其集装箱货物的装卸、积载、运输、保管等环节,集中了集装箱船舶所面临的主要责任和风险;尤其是随着大量适箱货的增加及特种箱的出现.不可避免地给船舶提出了一系列新的要求。这一切既突出体现丁集装箱船舶管理人员的业务素质和管理水平,也直接关系到船公司对于客户的信誉及自身的经营效益。 相似文献
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本文通过对目前三峡滚装运输翻坝大型货车的出行调查,对滚装运输翻坝大型货车的出行现状、未来出行意愿、未来翻坝运输的主要服务货类对象以及相关影响因素进行了分析。 相似文献