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北京铁路局铁路车号自动识别系统的重要组成部分——AEI地面识别系统基础网络工程,近日由华为3Com公司正式开工承建。据悉.该系统将覆盖北京铁路局所有车辆段.为实现建立铁路列车车次、货车号码.标识、属性和位置等信息的计算机自动报告采集系统而迈出重要一步。 相似文献
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《铁路计算机应用》2005,14(11):60-60
我国的铁路信息化建设已经取得了很大的进展,特别是在运输调度、客货营销以及经营管理的智能化、现代化过程中.信息技术和网络技术更是一马当先。而今,在推进行业整体信息化的进程中,如何实现外部访问服务网、内部服务网和生产服务网三网分离,确保基础数据网络的构建和网络数据的信息安全,成为铁路信息化建设关注的重点。
针对铁路行业的应用需求,华为3Com公司在下一代企业网(NGeN)的网络架构下提出了安全渗透网络(SPN)的全新网络安全理念.通过线速安全、即插即用和集成管理技术使信息安全真正有效地渗透到网络中,本期,我们将结合铁路用户的特点,介绍华为3Com公司在安全领域的成果。[编者按] 相似文献
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沟通无限,高效便捷——华为3Com建设乌鲁木齐铁路运输中级人民法院语音视讯系统 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁路计算机应用》2006,15(4):57-58
用户背景:
乌鲁木齐铁路运输中级法院是依据有关法律设立的,专事审理和铁路运输有关的民事、经济和刑事案件的专业法院,铁路中院与下属基层法院之间的日常会议逐渐增多,随着网视讯技术的发展,建设乌鲁木齐铁路中院视讯系统已刻不容缓,铁路中院与下属基层法院之间的电话网络仍然是传统电话网络,基于运营商提供的PSTN接入,内部办公电话不仅在语音通话保密安全上存在问题,而且需要向运营商缴纳不菲的电话费,由此,乌鲁木齐铁路榆树中级法院正式启动了VoIP语音和视讯系统建设项目。 相似文献
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《铁路计算机应用》2006,(5)
举世瞩目的青藏铁路终于2 0 0 5年全线铺通。随即,如何为“世界屋脊”的钢铁生命线插上信息化的翅膀成为世人关注的又一个焦点。近日,华为3 C o m公司介绍,华为3 C o m承建的青藏铁路信息系统骨干网即将正式运营。这是网络产品全球首次在如此高海拔、恶劣环境下的大规模应用,也是全国首个铁路局骨干网采用M P L S V P N技术进行建设,实现了数据、视频和I P语音于一体的多业务的融合。华为3 C o m解决方案的稳定性和服务的完善性经历了“世界屋脊”的严格考验。青藏铁路东起格尔木,西至拉萨,全长1 1 4 2 k m,平均海拔4 5 0 0 m左右,是世… 相似文献