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1.
斜支承曲梁的一维分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于纯扭转理论,运用力法原理,提出了一种斜支承曲梁单元,推导了其刚度矩阵和等效节点荷载的计算公式。作为应用,分析了一座五跨斜支承连续梁的内力。 相似文献
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通过对107国道(Ⅱ)岳阳段线形进行分析,指了目前107国道设计中所存在的平纵方面的问题,为判别107例道事故多发路段提供了理论依据。 相似文献
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在互通式立与山区公路中,经常使用有缓和曲线,本文分析了复曲线中间缓和曲线段 性质和传统的测试方法,提出了新的测设方法。 相似文献
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本文阐述了特殊位置道路交叉纵坡设计的方法,使设计更加合理准确,为施工和监理提供了精确的数据和理论根据。 相似文献
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复曲线中间有设缓和曲线和不设缓和曲线两种情况,设缓和曲线时即构成卵型曲线,由一个回旋曲线连接两个同向圆曲线的组合,这种缓和曲线仍然采用回旋线形式,但它曲率变化不是从零开始,而是截取曲率由1/R1~1/R2这一段作为缓和曲线。故可将其简化成缓和曲线而加以计算。 相似文献
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对Bezier曲线和B样条曲线用于二维结构边界表述基本问题进行了探讨。通过对Bezier曲线和B样条曲线的生成算法与特点进行分析与比较,为不同应用场合选用合适曲线进行描述提供了依据,并给出了内燃机活塞的结构边界描述的应用实例。 相似文献
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张跃 《西南交通大学学报》1997,32(1):80-83
本文提出Logistic及Gompertz曲线的修正模型,给出相应的参数估计方法。解释该模型在经济学中的实际意义。修正后的模型可得出高于原曲线模型的预测精度。 相似文献
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针对公路卵形曲线段上任意点坐标和过该点的切线方位角的计算、测设问题,结合工程实例,将卵形曲线转化为完整缓和曲线的一部分,进而推导了简洁、实用、易懂的计算公式.此种计算公式在应用计算机编程计算方面也比较实用. 相似文献
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李爱获 《大连铁道学院学报》2005,26(2):1-5,9
曲线和曲面的隐式表示和参数表示各有其优点,为了能够利用两种表示方法的优点,必须能够有效地进行曲线曲面的两种表达形式的相互转换,研究隐式代数曲线的有理参数化问题,根据平面二次曲线有理参数化的有关理论,给出并讨论了二次曲线有理参数化的几何和代数算法,研制了相应的软件,所给出的实例,证明了此算法的有效性。 相似文献
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阐述了在提高既有线行车速度时缓和曲线长度的计算方法,讨论了缓和曲线长度和超高受到限制条件时如何确定最高行车速度,提出了困难时可适当降低舒适度标准来提高行车速度。 相似文献
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用带不等长缓和曲线的新设曲线改造既有曲线,使曲线上控制点位移满足允许拔动量,并编制了BASIC计算程序。通过对三都运煤站工程的上机计算,结果正确可靠,满足要求。 相似文献
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根据缓和曲线(回旋曲线)的数学性质,运用高等数学微分、积分方法计算缓和曲线平移(平行线)及加宽后对应曲线的坐标、长度等曲线要素。 相似文献
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李爱获 《大连铁道学院学报》2006,27(1):1-4
曲线和曲面的隐式表示和参数表示各有其优点,为了能够利用两种表示方法的优点,必须能够有效的进行曲线曲面的两种表达形式的相互转换.文章研究了隐式代数曲线的有理参数化问题.给出平面三次曲线有理参数化的有关理论,算法和实现. 相似文献
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复曲线中间有设缓和曲线和不设缓和曲线两种情况,设缓和曲线时即构成卵型曲线,由一个回旋曲线连接两个同向圆曲线的组合,这种缓和曲线仍然采用回旋线形式,但它曲率变化不是从零开始,而是截取曲率由1/R1~1/R2这一段作为缓和曲线。故可将其简化成缓和曲线而加以计算。 相似文献
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本文对有缓和曲线的反向曲线径向衔接提出了新的计算方法,利用此半径计算方法,不但能满足《规范》要求,衔接又较为方便。 相似文献