架设交流大桥

1978年后，我差不多每月都至少会到北京一次。有一个小统计．我近30年坐飞机超过2500次’即是说每周均会出门至少一次，往来的城市以内地的居多。我认为，认识祖国是一步一脚印的．走着去认识，去感受，对自己的国家贡献一己之力，同时见证着国家走向更美好的明天。     

中国第一辆轿车——东风金龙

1958年5月．长春中国第一汽车制造厂自行研制、设计．生产了中国第一辆轿车样车。命名为“东风”车头标识为一条金龙，象征着我们国家的瞩目成就．从此结束了中国不能生产轿车的历史，也标志着中国向现代化踏出了重大的一步。     

“万安制造”叫响国际市场

一个企业的发展，体制与模式很重要，我们采访的万安集团前身是1973年成立的一个五金塑料厂。伴随着国家经济体制的改变，万安也在一步步进行着变革，适者生存，到目前已经发展成为一个规模很大的集团公司。     

别克昂科旗艾维亚露营记 上汽通用别克GL8艾维亚

有人说旅行的意义,不是见过多少人,看过多少风景,而是走着走着,在一个机遇下突然又重新认识了自己。就像是重新认识的它一样我们原本五一的出行计划是前往内蒙古的东风着陆场追寻神舟十三号的踪迹。神舟十三号创造了一项又一项新的航天纪录:神舟飞船首次太空径向交会对接、中国人连续在轨飞行时长新纪录、中国女性首次出舱活动、中国人首次在太空过春节、神舟飞船首次快速返回……中国人在太空一次次迈出的一小步,汇聚成了中国航天的一大步。     

新一代“洋务运动”

由于特定的历史原因，中国曾一度缺失了与世界共享科技飞跃的黄金时期。由此造成了中西方在科技与观念上的落差。敏锐者洞察到了这点，便引导了“洋务运动”的兴起。尽管最终以失败告终，却使“师夷长技以治夷”的思想深入人心。直到今天，洋务运动仍在各种行业中进行着。 一次成功的“洋务运动”，必须走完三个阶段，首先是购买拥有，其后是学习提高，最终融汇贯通。将其投影到A1GP里，处于“发展中车队”的A1中国队就是一个很好的例子。从将汽车世界杯引入中国的第一步，到开始整合国际化精英团队的第二步，新一代“洋务运动”已经悄悄打响。     

豁然开朗

自2005年TIIDA进入中国以来，其以优异的性能与突出的空间保持着在中国两厢车市场的领先地位矿一也很大程度上影响了中国消费者对两厢车的认识。而夸，伴随着新一代TIIDA的上市，国内消赭又一次能够体验到这么一款受人关注的两厢车型带来韵驾乘感受，究竟是升级还是换代，让我们来体验吧!     

磨剑十年 志在完美——访威图电子机械技术（上海）有限公司董事总经理Bertina Schoen

Rittal（威图）公司是世界领先的箱体系统和箱体技术供应商。1995年，威图从开设办事处到开办贸易公司，直到开设工厂，一步步稳健地进入中国市场。     

透视人民币升值下的中国汽车业

曾经引起全球关注、标志着人民币汇率形成机制改革迈出重要一步的中国汇率体制改革，到如今已经过去一年有余。在这一年多时间里，汽车企业的关键词正在发生变化，“汇率”、“人民币升值”等词语已经越来越多地被各大企业高层提及，这正是中国汽车企业加入全球竞争行列后的必然结果。人民币汇制改革对中国汽车业的影响如何？下一步的发展方向又将怎样？     

透视人民币升值下的中国汽车业

曾经引起全球关注、标志着人民币汇率形成机制改革迈出重要一步的中国汇率体制改革，到如今已经过去一年有余。在这一年多时间里，汽车企业的关键词汇正在发生变化，“汇率”、“人民币升值”等词语已经越来越多地被各大企业高层提及，这正是中国汽车企业加入全球竞争行列后的必然结果。人民币汇制改革对中国汽车业的影响如何？下一步的发展方向又将怎样？     

2009：低谷与复苏

2009年中国车市的走势理所当然是眼下的热门话题。综合多层政策、市场等因素，2009年中国汽车市场将从低谷向复苏迈出重要的一步。