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2008年年底之前,10台Evolution系内燃机车中的第一台离开了位于宾夕法尼亚州伊利的GE交通运输集团组装工厂,前往哈萨克斯坦。这10台机车是为提高哈萨克斯坦Temir Zholy(KTZ)公司14205km铁路网牵引能力订购的大量机车的首批机车,该铁路网的电气化线路不足%。 相似文献
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2008年年底之前,10台Evolution系内燃机车中的第一台离开了位于宾夕法尼亚州伊利的GE交通运输集团组装工厂,前往哈萨克斯坦.这10台机车是为提高哈萨克斯坦Temir Zholy(KTZ)公司14 205 km铁路网牵引能力订购的大量机车的首批机车,该铁路网的电气化线路不足1/3. 相似文献
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GETransportation公司于2009年3月18日宣布,它正式将其生产的第3000台“创新系列”(EvolutionSeries)内燃机车交付给哈萨克斯坦铁路(图1)。 相似文献
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美国GE公司宣布,它已签订了一份价值6.5亿美元、为哈萨克斯坦国家铁路公司(KTZ)提供310台“创新系列”(Evolution Series)内燃机车的合同。这些机车将用来帮助哈萨克斯坦铁路满足诸如城市高速铁路运输、背负式运输以及石油产品运输等运量快速增长的需要。机车将装用GE公司的12缸GEVO柴油机(在GE公司位于美国宾夕法尼亚州格罗夫城的工厂制造)。六根车轴上的每台牵引电动机为交流型式的,这在独联体地区尚属首次。 相似文献
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美国GE公司宣布,它将与哈萨克斯坦机车股份公司(JSC Locomotiv)和Kurastyru Zauty股份公司(JSC KZ)签署一份提供150台调车内燃机车的谅解备忘录。GE公司将之称为“对发展哈萨克斯坦共和国铁路基础设施的一个长期承诺的下一个里程碑”。 相似文献
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美国GE Transportation公司上个月与哈萨克斯坦签订了两项巨额合同,其中的一项合同是由GE公司为哈萨克斯坦铁路(KTZ)的404台GE公司造现代化内燃机车提供为期15年的维修,合同金额达5亿美元。合同的具体内容包括:为机车的完好率和可靠性提供担保;提供机车备件、材料以及人员培训等。哈萨克斯坦的Kamkor修理公司将负责提供机车维修所需的设施、装备及劳动力。 相似文献
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易云 《现代城市轨道交通》2012,(2)
2011年7月4日哈萨克斯坦首都阿斯塔纳城市的第一条轻轨线路开始建设。该线长40km,设27座车站,有10多km的高架段,分3个阶段建设。2011年开始建设首段16km和8个车站,该段线路连接机场和阿布达比(Abu Dhabi)广场,将于2014年完工。 相似文献
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作为哈萨克斯坦政府发展本国铁路制造业计划的另一项步骤,哈萨克斯坦国家铁路(KTZ)最近签订了两笔巨额机车车辆订货合同。其中第一笔合同是订购295台电力机车,另一笔合同是订购420辆客车。 相似文献
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哈萨克斯坦机车股份公司( Л οκοМοτИВ κypactbipy Зaybitbi )为哈萨克斯坦铁路公司(总部位于阿斯塔纳市)的子公司,是哈萨克斯坦共和国的国有机械制造企业,最近与美国GE公司签署了一项技术转让及供货协议, 相似文献
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美国加利福尼亚州波莫纳市的铁路和机车历史学会将一台70年前制造的4014号"大男孩"(Big Boy)蒸汽机车(图1)交还联合太平洋铁路公司。4000系列机车属于所谓的关节式蒸汽机车,装有2台转向架,以此保证曲线线路的顺利通过。该型机车是世界上体积最大、功率最高的蒸汽机车。机车长26.16 m(加煤水车长度为40.47 m),整备重量(加煤水车)为548.3 t,动轮直径为1727mm。"大男孩"共生产了25台,其中20台为1941年生产,剩下5台为1944年生产,全部配属联合太平洋铁路公司。 相似文献
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2010年9月23日,美国GETransportation公司(GE)接到巴西订购115台AC44i系列改进型内燃机车(图1)的订单。机车将于2011~2015年交付,主要用于1600mm轨距矿石运输线路上的重型货运牵引作业,这是巴西历史上规模最大的机车订购。此外,还保留了100台机车的优先购买权。 相似文献
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在柏林的三大火车站:莱比锡总站(莱尔特站)、波茨坦广场站和南交道口站(前帕佩街站),有上百台单面和双面的液晶显示器,4块大屏幕的液晶显示板,88个显示栏和24台监控器在工作。柏林中心站是欧洲最大的铁路车站,两组线路以上下隔开的两层实现立体交叉,这里至少有130台显示设备为旅客提供信息服务。 相似文献
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西班牙铁路设备制造商INGETEAM公司最近向本国货运铁路公司EustoKargo交付了其订购的12台电力一内燃双动力源机车中的首台机车(图1)。机车将运行在1500V直流电气化线路上,机车上还装有一台1500kW的柴油机。机车的最大运行速度为80km/h。 相似文献
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2013年12月中旬,2台Siemens公司生产的Vectron型电力机车(图1)由俄罗斯罗斯托克港海运到瑞典特雷勒堡。两台机车配属斯堪的纳维亚铁路公司(Skandinaviska Jernbanor——Sk Jb),在瑞典哥德堡—乌普萨拉线路上进行客运作业。Vectron型电力机车运行速度可达200 km/h,将取代Bombardier公司生产的TRAXX系列机车,后者最大运行速度为140 km/h。 相似文献
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在历经约4年的开发、设计和制造之后,美国新泽西城市轨道运输公司(NJT)的33台PIA2AC型交流传动内燃机车已全部竣工,预期不久将开始在岍的线路上对其进行试验和验收。这种4200英制马力(3132kW)的PL42AC型交流传动内燃机车是由法国阿尔斯通运输公司(Alstom Transport)在纽约州的霍内尔(Homell)工厂组装的。 相似文献