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相似文献
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1.
从汽车维修实践出发,提出检测和维修汽车电子组合仪表的注意事项,叙述各型号电子组合仪表的控制策略,列出帕萨特B5轿车组合仪表常见故障代码及排除方法。  相似文献   

2.
现代汽车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息,也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息,以便做出可行的判断,保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。现代汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂,但由于基整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成,所以,只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系,就不难弄懂其工作原理,也不难掌握各仪表装置及整个系统的维修方法。  相似文献   

3.
汽车电子仪表及显示系统乍看起来十分复杂。但由于其整个系统是按不同显示功能。由不同的独立装置组合而成的.所以。只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系。就不难弄清其工作原理,也不难掌握各仪表装置及整个系统的。维修方法。  相似文献   

4.
当今汽车电子系统含有许多电子部件,维修汽车电子系统首先要选择测试设备,可选择电子式安全测试灯及高阻抗的仪表,选择合适的跨接线及测试仪表的引线,并要进行正确地连线,以防短路;手边还要有所修汽车的准确的维修线路力。  相似文献   

5.
随着电子技术的发展.汽车仪表也由双金属片式和电磁式指示仪表向电子显示方面发展。目前,汽车大多采用发光二极管(LED)显示器,荧光(VED)显示器和液晶(LCD)显示器等三种形式的仪表。由于电子仪表的出现.就需要对其实施有效的控制。因此,微机控制的电子仪表系统应运而生。它不仅控制各仪表,同时也监控着电子仪表各传感器。在整个微机控制系统中.一般还设有仪表功能检查和故障自诊断。由于其部件及系统制造精密,所以,汽车维修人员只需做好常规的故障检测便可以了。现将有关事项分述如下:  相似文献   

6.
轿车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息,也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息,以便做出可行的判断,保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。轿车电子仪表显示系统看起来十分复杂,但由于其整个系统是按不同显示功能,有不同的独立装置组合而成,所以要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系,就不难弄懂其工作原理,也不难掌握各仪表装置及整个系统的维修方法。  相似文献   

7.
随着现代汽车工业的发展,汽车电子自动控制装置被日益广泛地应用于国产与进口汽车上,这给传统的汽车维修方法和检测设备带来了新技术的挑战。该文较详细地介绍了唐山市运输企业(集团)公司研制的“电子控制燃料喷射装置故障诊断及仪及汽车维修专家系统”这项技术的原理、内容及使用情况,从而使对汽车电子控制装置的检查、维修及故障诊断与排除等一系列的技术难题能够在此项装置与系统的引导和指导下得到解决。  相似文献   

8.
燕来荣 《汽车情报》2005,(20):33-37
一、电子仪表显示装置具有非常广阔的发展空间 当今世界,由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高,使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息,并通过电子仪表显示出来,使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态,妥善处理各种情况。现在,汽车的故障诊断、全球导航和定位系统的大量、复杂的信息服务已开始大量装备到汽车上,汽车电子仪表作为信息显示终端能够完成这些任务。  相似文献   

9.
所谓“传统诊断”,就是不借助任何仪表和设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中,最常用的诊断方法可以借用中医的“望、闻、问、切”来概括,这些方法在国内汽车维修行业积累的经验已十分丰富,在维修仪器及检测设备不能完全到位的情况下,充分利用成熟的维修经验是十分重要的。  相似文献   

10.
1 汽车电子与汽车维修 随着汽车工业的不断发展,在现代汽车上电子技术的应用越来越广泛,可以说在20世纪80年代,计算机在汽车电子控制领域开始应用时,汽车电子技术的发展便产生了一次大的飞跃,而这次飞跃又在汽车维修领域引发了一次全方位的冲击。如果我们把计算机在汽车上的应用作为一个分界点,就可以把汽车电子化分成两个不同阶段,前一阶段的汽车电子化主要表现在汽车电器装置的电子化上,例如电子点火装置、晶体管调节器和电子闪光器等;  相似文献   

11.
龚正 《汽车与配件》1999,(14):19-20
汽车仪表是用以监测汽车各系统工作状况的装置。驾驶员能通过汽车仪表随时掌握汽车各部件的工作状态。汽车仪表按其结构原理可分为机械仪表和电子仪表两大类。目前汽车常用的仪表主要有电流表、电压表、机油压力表、水温表、燃油表、车速里程表、气压表等。随着汽车电  相似文献   

12.
汽车电子仪表检测须知电子仪表和一般电子设备不同,它本身和专配的逻辑电路板都是易损器件,而且价格较昂贵。因此,在进行检测维修前,应仔细研读原厂的有关技术资料,并严格按厂家的要求进行检测。在诊断过程中,应特别谨慎,以防操作失误而损坏元件。很多电子仪表板都具有自动检测  相似文献   

13.
汽车电子仪表及显示系统乍看起来十分复杂,但由于其整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成的.所以,只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系,就不难弄清其工作原理,也不难掌握各仪表装置及整个系统的维修方法.  相似文献   

14.
现代汽车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息,也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息,以便做出可行的判断,保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。现代汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂,但由于其整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成,所以,只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系,就不难弄懂其工作原理,也不难掌握各仪表装置及整个系  相似文献   

15.
朱华 《城市车辆》2005,(5):63-64
汽车仪表是用以监测汽车各系统工作状况的装置。驾驶员能通过汽车仪表随时掌握汽车各部件的工作状况。随着汽车电子技术的发展,多功能、高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表已不断应用于汽车上。汽车仪表的功能已不再是单纯的显示,而是通过对汽车各部参数的监测和微机处理相配套,达到控制汽车各种运行工况的目的。为保证各仪表正常工作,准确指示各相关部位的性能和状况,我们必须对其正确地使用并及时维护保养。  相似文献   

16.
故障现象:一辆2003款帕萨特B5 1.8T型轿车停放一段时间后,无法启动。启动发动机只维持2~3s便熄火,着不住车。故障检修:根据故障现象,很明显可以看出车辆是进入了防盗状态,但电子防盗装置指示灯却没有闪亮。该车型的防盗控制单元与组合仪表合为一体,检测防盗系统时必须进入“仪  相似文献   

17.
故障现象一辆奥迪A61.8T乘用车,装备四缸双顶置凸轮轴,涡轮增压多点喷射和全电子油门发动机,采用手控与自动混合变速箱。行驶总公里数6万km。该车在行驶中有时仪表会发出三声BB响,随后机油感应灯闪烁十几秒后消失,有时很正常。维修过程为了准确判断故障所在,进行路试30km  相似文献   

18.
上海帕萨特B5电子控制的防盗装置主要由:组合仪表中的电子控制单元、组合仪表中的防盗装置K117的警告灯(在车速表中)、匹配的发动机控制单元、点火开关上的阅读线圈和匹配的带有电子设备的点火钥匙(发送应答器/应答—读出存储器)构成。当更换点火开关钥匙、组合仪表板、发动机控制单元(ECU)以及点火开关等时,都要对防盗系统重新进行匹配。 如何匹配点火钥匙,在密码丢失的情况下如何获得密码,以及发动机控制单元如何与电子防盗器匹配等是维修中  相似文献   

19.
汽车电子仪表及显示系统十分复杂,整个系统按不同显示功能,由不同的独立系统组合而成,所以在检查过程中,必须了解系统内部的结构及各独立装置之间的相互联系,才能正确进行检修。  相似文献   

20.
目前,一些专业书籍上介绍的切诺基越野车转向信号装置与一般常用车型一样,由4个转向灯、2个转向指示灯、1个转向开关和1个闪光器(又称闪光继电器)组成,其电路见图l。但笔者在实际维修切诺基越野车时发现,该车型的转向信号装置电路与上述不同,若按照现有资料去维修该车型的转向电路,会造成误导。  相似文献   

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