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王晓磊 《筑路机械与施工机械化》2011,28(1):73-76
由于大跨径混凝土桥梁桥面铺装层压实施工时,沥青混合料不易压实,且采用传统方法进行压实易对桥梁结构产生破坏:对振荡压实工艺在某大跨径水泥混凝土斜拉桥主桥铺装层施工中的应用情况进行介绍,经测试表明该工艺既可以避免施工荷载对桥梁结构的破坏,又可以保证镝装层沥青混合料具有较好的压实效果和路用性能。 相似文献
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钢桥面铺装直接铺筑在正交异性板上,由于其铺面受力复杂,对施工的要求比高速公路和机场跑道都要高。通过比较各种压实工艺,提出振荡压实更适合于钢桥面铺装,并对振荡压路机的压实机理进行详细分析,阐述钢桥面铺装中压实施工应注意的问题。 相似文献
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应用机械振动和土力学的理论,分别根据所简化的力学模型及土壤的极限平衡条件,对振动和振荡压实机理进行了对比分析,得出了一些规律性的认识,对振动压路机的合理使用及振荡压路机的开发推广具有一定的参考价值. 相似文献
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振荡压实是利用在材料厂中产生的快速交变剪应力使材料的颗粒重新排列而变得更加密实。通过振荡压实与振动压实对桥梁结构的振动的对比试验,分析了这2种作业方式对桥梁结构物的影响.论证了振荡压路机在桥梁压实中的优越性。 相似文献
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缪立海 《内蒙古公路与运输》2010,(5):31-33
针对传统振动碾压技术存在的问题,结合相应的对比试验对采用振荡技术进行公路沥青混合料压实施工进行探讨,并对相应的施工质量控制措施进行了总结。 相似文献
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沥青路面压实工作是公路沥青路面施工过程当中的最后一个工作,沥青路面压实工作的质量对沥青路面后期的使用质量影响很大。因此,在进行沥青路面施工的过程当中,合理的选择路面振荡压实技术对于沥青路面施工的整个工程来讲都具有至关重要的作用。结合理论与实际,对振荡压实技术在沥青路面施工过程当中的应用进行相关的探讨。通过在高速公路改扩建工程中的实际应用,总结出进行振荡压实工作的相关工作原理。 相似文献
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介绍了振荡压路机的压实原理,并结合石家庄市三环工程振荡压实试验实际情况,分析了振荡压路机和振动压路机在相同碾压方案下的压实效果。从而说明了振荡压实特点,得出了振荡压路机在沥青路面压实过程中的可行性及优越性。 相似文献
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针对SMA面层采用振动压实易破坏表层粗集料的完好性,使路面产生波纹,影响路面的平整度,导致表层材料振松,降低表层密实度的问题,运用振荡压实技术压揉结合的特点对SMA沥青面层进行了压实。结果表明:振荡压实能够保证SMA骨料不被破坏,提高了路面的平整度、压实度和光滑度,减少了离析现象的发生,延长了路面的使用寿命。 相似文献
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石鑫 《筑路机械与施工机械化》2007,24(4):54-55,59
以石环公路沥青路面施工为例,在保证沥青路面压实成型后压实度和平整度满足规范要求的前提下,把振荡压实与常规的压实工艺的结果进行了对照分析,得出了初步的结果。这对高等级公路沥青路面的施工具有一定的指导意义。 相似文献
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现有施工技术条件、不改变现有沥青混合料拌和设备及沥青路面施工设备及工艺的前提下,水泥混凝土桥面的沥青铺装层超薄层压实难度较大,沥青层及其与水泥桥面剪切力随厚度减薄显著增加。本文通过室内试验,提出常规SBS改性沥青混凝土中采用基于直投沥青分散技术的化学添加剂DAT,并对混合料的性能进行试验和分析。在不改变提出了基于DAT添加剂的沥青混凝土桥面超薄层铺装技术 相似文献
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钢纤维钢筋混凝土在桥面铺装中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
钢纤维钢筋混凝土能明显改善混凝土的抗拉、抗折、抗裂及冲击韧性 ,在京珠高速公路 3座特大桥的桥面铺装中已被采用 ,运营半年后不仅桥面外观良好而且行车舒适 ,文中仅对其配比及施工工艺等作简要介绍。 相似文献
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浇注式沥青混凝土在桥面铺装中的应用 总被引:8,自引:1,他引:8
浇注式沥青混凝土具有不透水、整体性强、柔韧性好和抗老化性能优良的特点。近年来在大中型桥梁、特别是在钢桥桥面铺装中得到了较多的应用,引起了人们的关注。该文主要介绍浇注式沥青混凝土在东海大桥桥面铺装中的应用,并就其基本性能进行了进一步的探讨。 相似文献
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振荡压实度计的试验与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过试验验证了振荡轮的轮心水平运动和轮缘切线运动之间的相位差与土壤压实度之间具有稳定的线性关系,从而确定了相位差振荡压实度计的测量原理。 相似文献
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振荡压实的随车监测 总被引:1,自引:0,他引:1
王鹊 《西安公路交通大学学报》2000,20(4):49-52
压实质量的检查和控制一直是进一步发展压实技术的一个重要研究课题。采用试验分析了振荡压实计测量原理,在作为测量特征值的轮心水平运动 与轮缘切运动之间的相位差与土壤压实度之间建立起某种稳定的具有中够敏感度的关系。将加速速度传感器测得的两运动间的相位主号,经滤波放大并通过数字电路统计处理,显示在仪表上,性能测试与传统测试方法比较,结果近似,显示了该方法的可适用性。 相似文献
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为了研究汉北河大桥桥面铺装层更换施工所用陶粒混凝土的配合比和施工技术,通过室内配合比试验分析了水胶比、砂率和粗骨料等因素对页岩陶粒混凝土工作性能和力学性能的影响。结果表明:水胶比和砂率是影响页岩陶粒混凝土工作性能和抗压强度的重要因素,提高水胶比会显著增加陶粒混凝土的和易性,但也会降低其抗压强度;页岩陶粒混凝土破坏以陶粒自身破坏为主,陶粒强度是影响混凝土强度的一个重要因素;提出满足施工和强度要求的页岩陶粒混凝土配合比:水胶比0.37,砂率45%,净水量170kg,水泥450kg,粉煤灰掺量10%,陶粒581kg,砂783kg,高性能减水剂4.75kg;结合实际工程中原铺装层凿除、防水层铺设、钢筋安装和陶粒混凝土铺筑,提出了适合汉北河大桥陶粒混凝土桥面铺装施工工艺及质量控制。 相似文献