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汪涛 《中国远洋航务公告》2013,(5):30-31
"碳税"在无形中被欧盟涂染了贸易保护色彩,成为欧盟高筑贸易壁垒的手段。航空碳税被迫暂停,航海碳税又进入了紧张的筹划,打算今年以报告的形式对航海碳排放加以监控。欧盟此举意在高筑"航海碳壁垒",其对中国的影响不得不引人深思。碳贸易战不可避免2008年11月19日,欧盟通过法案决定将国际航空领域纳入欧盟碳排放交 相似文献
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“世界上没有一个国家能免遭恐怖主义之害。不管背后有什么理由,恐怖行动可在任何时候,任何地方发生;可能是外来的,也可能是内在的,正如许多场合已证明的那样。很遗憾,当今还没有人能够完全控制恐怖主义。海运也不例外。”这是欧盟能源运输部副部长克里斯琴·杜邦先生(法国人)在第24届世界港口大会上作主题演讲时的开场白。在他的演讲中,提到了欧盟对海上安全的一些看法和做法,其中包括涉及实施以及正在建议中的计划,第一次在欧盟以外的国际会议中向业界披露。 相似文献
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面对21世纪海洋环境和人类海洋活动带来的挑战,欧盟已着手制定新的海事政策.中国海事事务的发展面临着与欧盟类似的处境,欧盟采取的应对措施对中国具有借鉴意义.由于其新海事政策所涉及问题的广泛性和复杂性,欧盟在政策制定过程采取了一系列慎重的措施.通过对欧盟制定新海事政策的过程和相关文件进行研究.分析其值得关注和借鉴的特点,如整体论的运用、公众广泛参与、信息高度透明,以及这些特点蕴含的意义. 相似文献
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欧盟对国际海运温室气体排放一直保持高度关注,在2013年,欧盟委员会正式向欧盟议会以及欧盟理事会提交了有关船舶温室气体排放的监测、报告和认证(MRV)的条例草案并获得通过。MRV将作为欧盟港口准入条件适用于所有进入欧盟港口的5000总吨以上的船舶。届时船舶将就其全程与二氧化碳排放相关的数据进行详细检测和记录,并获得相关机构认证。对于欧盟这种单边措施,中国海运业应及时做好准备,以避免因未有效履行相关义务而遭到欧盟的处罚。 相似文献
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叙述了欧盟及欧洲自由贸易联盟EMC标准由繁多、混乱到统一、有序的过程。地欧洲EMC标准体系、CE标志、电磁骚扰和抗扰性要求以及未来标准发展的要求作了综述。对我们借鉴了制订我国国标及产品EMC增长有益。 相似文献