ZK6118H技术探秘

由于研发是一项十分谨慎的工作,研发人员并没有一味地追求研发进度,为了保障产品的设计质量,公司后续进行了多轮的产品试验和改进,最终才呈献给用户。据宇通客车产品经理商杰介绍,ZK6118H为全新产品,公司将此类产品定义为A类产品,其一般的产品开发周期约为15个月。该项目自2012年11月确立后,公司的各项研发工作很快进入流程,在经历了长时间的市场调研和产品论证后,核心研发团队真正进行设计工作的时间很短。但是,由于研发是一项十分谨慎的工作,研发人员并没有一味地追求研发进度,为了保障产品的设计质量,公司后续进行了多轮的产品试验和改进,最终才呈献给用户。     

一心为用户服务——一封来自用户的表扬信(摘录)

座落在内蒙红山脚下的赤峰市汽车配件公司,多年来一直把企业的经营管理与用户的利益结合起来,满足了用户车辆维修配件的需要,得到了用户的好评。他们通过制定商品流转程序,做到两昼夜商品到柜台,同时扩大横向产品的经营。除个别配件的质量问题积极与生产企业联系外,都由公司自己承担经济损失,确保用户的利益。他们开展文明经商活动,开展为用户开     

兵工集团成功开发销售两款新品罐车

<正>近日,中国兵器工业集团铁马集团公司专用车公司成功开发出42方不锈钢危化罐运输车和带油气回收装置的油罐车等两种新车型,并顺利实现首台销售。该两种车型都具有技术含量高、产品附加值高的特点,填补了专用车产品技术方面的空白,将成为该公司产品系列中新的亮点。它们的成功销售,说明从外观质量到制造水平都受到用户的认可,也为公司销售市场的开拓打下了坚实的基础。     

M公司汽车舆情监控产品体验度量模型搭建研究

正如管理学大师彼得德鲁克所说：如果你不能衡量它,那么你就不能管理它。用户体验度量能将产品的含糊的体验水平以数据的方式呈现出来,综合评价用户使用产品过程中产品多方面甚至全方面的用户使用体验。基于此,本文进行了M公司汽车舆情产品的用户体验度量模型的构建,并尝试向公司多条业务线进行推广。     

QBS-1型汽车仪表试验台

我公司经销各种汽车、摩托车仪表。以往验收和为用户技术服务及质量三包工作中,经常采用简易的车用电路检查,则远远不能掌握整个产品的质量,也难以分辨用户的使用责任。为改进验收和销售配件质量三包服务工作,我们设计和自制了一台 QBS-1型汽车仪表试验台。     

禧玛诺向国内市场主推时尚产品

禧玛诺公司在不断扩大国际市场的同时,又不失时机地向国内用户推出了时尚产品,以进一步扩大市场份额。据禧玛诺(上海)自行车零件有限公司总经理三宅正规先生介绍,公司推出的产品主要有:山地车变速系统、公路STI双控手柄和发电花鼓／感应车灯等。这些零件产品一旦装备内销市场的自行车产品,将进一步提高产品档次,满足中国市场消费者生活质量日益提高的需求。     

质优产品售后勿忘追踪服务

据报载,丰田汽车公司常以自己的产品可靠,故障率少而自豪。但该公司美国销售部一位副总裁却深有感触地说:“我们发现产品的高品质也给我们带来了不好的影响,因为我们与用户失去了联系,产品的优势却导致了经销商与用户关系的淡化。”他介绍说,顾客往往因为丰田车质量可靠而前来购买,但买完车后,就找不到这些顾客了,因而不容易与用户建立持久的信誉,有些顾客甚至抱怨我们卖了车却不关心他们。     

一份深情的厚礼--霍尔塞特·玉柴机器与厦门金龙三方合作解决客车动力难题

厦门金龙客车联合有限公司,凭借其强大的科研实力和对市场的快速反应能力,通过不断地向市场推出适销对路的新产品,创造了一个又一个的销售佳绩,同时也赢得了我国国内广大客车用户的喜爱。但金龙客车公司的员工并没有坐在以往的成绩上沾沾自喜,仍不懈地追求产品的质量、决不容许     

雷诺卡车:在"替代能源"领域开创新的局面

面对人们对环保问题、油价不断上涨以及自然资源匮乏等问题的日益关注,雷诺卡车公司在产品研发上更加坚定了开发和利用新能源、为用户提供更多选择、降低耗油量的决心.     

“AUDIT“与全面质量管理

本文从长安公司“ＡＵＤＩＴ”评审的现状结合在日本铃木公司研修的体会，论述了在竞争中取胜的只是那些力求产品好上加好的企业，而不是减少废品降低次品的企业，并提出要做到这一点，必须树立用户的眼光，加强全面质量管理。     

基于定量统计的白车身车门外观质量控制方法

根据白车身车门存在的外观质量问题,对影响车门外观质量的区域进行了划分,提出了白车身车门外观质量缺陷定量统计及评价方法,并在此基础上建立了一套基于定量统计的白车身车门外观质量控制方法。应用实例表明,该方法可有效提升白车身车门的外观质量,具有操作简单、易于掌握等特点。     

基于大数据的车门抖动解决方案

车门抖是指车门打开的瞬间,车门长时间的抖动,衰减过程较长.车门抖动给客户带来非常差的体验,影响对车身品质的整体评价.Z177车型量产过程中,突然出现右后门开门后窗框抖动的问题,持续了一段时间,一直没有彻底解决.此问题主要来自质量考核部门质量整车考核和客户考核抱怨,认为此问题会给客户带来非常差的感官体验,形成车身结构单薄...     

浅析PFMEA在总装车间生产制造中的应用

在车企总装车间车身装配过程中,内饰线、底盘线、总装线、四轮定位、返修各工段都有各自的失效模式,如果发生质量问题,就会导致花费大量时间检查,影响生产效率。文章结合车辆在路试过程中的后背门异响实际案例,运用PFMEA工具进行分析,找出导致后背门异响产生的原因,并且在前期的总装车间装配过程中进行工艺优化,在后续的工艺试验验证基础上,解决了后背门在路试过程中产生异响的质量问题,提高了车身稳定性及安全性。     

塑料加油口盖厂内喷涂工艺规划研究

文章首先介绍了塑料加油口盖基材选择及验证的要点,然后从加油口盖及其夹具的安装、加油口盖喷漆及烘烤、质量检查及报交三个方面阐述了塑料加油口盖厂内喷涂工艺规划过程中的注意事项。最后列举了加油口盖可视区漆薄、卡扣漆厚、零件变形和边缘针孔等常见质量问题并分别介绍了其解决方法和控制措施。     

汽车后背门外板面品问题的解决方法

在汽车冲压件开发过程中,外板如翼子板、门外板、机盖外板及后背门外板等是出现面品问题最多的外板制件。由于面品问题造成的返工率最高,是当前冲压件生产的瓶颈,需要在车型量产前将冲压件外板面品问题尽量全部解决,保证后序不再进行返工处理。文章主要针对后背门外板冲压生产过程中,车标的左右两侧不平的面品问题进行分析,找出原因．制定相应措施,利用8D分析法解决问题。     

车门内板褶皱问题的解决

在冲压生产过程中,特殊制件、特殊位置褶皱问题比较难解决,解决此类问题要有系统的解决方法,因为一旦需要解决这个问题。模具就要有较大的更改,更改不好很容易出现其他问题。文章主要根据8D方法系统描述如何整改褶皱问题,从问题描述、原因分析（从多角度解析问题真因）、制定对策（分析对策有效性及优势）、方案实施、现场验证等来介绍褶皱问题解决的过程。     

滑移门滚轮外钢圈的设计改进

在某车型的开发过程中,对滑移门进行开关耐久性试验时,发生中支架滚轮外钢圈的断裂问题。通过试验与分析发现:渗碳过度引起的材质脆化,以及零件形状结构不佳,是导致钢圈断裂失效的原因。改进渗碳处理以及优化形状结构后,有效地解决了问题。     

控制柜面板工艺的改进

为了提高控制柜的生产效率和质量、降低加工劳动强度,结合实际,详写了控制柜工艺特点、存在问题、原因分析,利用新技术、新工艺对原面板工艺进行改进,实施效果良好,得到了同行的认可及推广。     

汽车燃油箱失效形式

汽车燃油箱是我国和欧洲等地区强制性检验的汽车零部件产品之一,对汽车的安全性起着重要的作用。文章以优化燃油箱设计、提高产品质量为目的,对燃油箱现行标准GB18296—2001要求的检验项目中问题较为集中的检验项目进行了失效原因分析,并给出了燃油箱盖的设计及制造过程注意要点、金属燃油箱内部结构和外观造型以及加工工艺等方面的改进意见,有助于对产品进行针对性的质量控制,避免燃油箱在使用过程中失效。     

新型包边工艺在样车试制过程中的应用及质量控制

文章主要描述了某重型卡车车门的产品结构和试制的工艺方案,同时对比两种不同试制包边方案,介绍了新型包边方案的设备和工装组成,对包边过程中的质量控制方法进行了分析,并给出解决方案。