汽车追尾事故车速估算结果的不确定度分析

在汽车追尾事故再现分析中存在着各种不确定因素。针对汽车追尾事故碰撞速度计算模型,运用多元函数的不确定度理论,建立相应的不确定度分析方法,分别计算各不确定参数的标准不确定度分量,然后通过标准不确定度的合成,最终得到车速估算结果的合成标准不确定度和扩展不确定度。从而得出合理的车速估算结果。文中结合一个典型车速分析案例,验证了该方法的适用性。     

“电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定”的补充

在仔细阅读了2005年第6期发表的国家轻工业自行车质量监督检测重州站（以下简称“常州站”）同仁的《对电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定一文的疑义探讨》后（以下简称“疑文”）发现“疑文“中对于公式、职值等理解也有部分内容值得商榷，陈述如下。     

电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定

根据电动自行车产品标准和摩托车检验标准，对最高车速的检验结果进行测量不确定度的分析与评定，从而对临界状态的检验结果作出科学的判定。     

对《电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定》一文的疑义与探讨

贵刊2005年第6期发表了行业几位同仁关于《电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定》的技术论文，我们仔细拜读了该文，初步发现有不少问题值得商榷：     

基于不确定度理论的汽车与自行车侧面碰撞速度估算

基于不确定度理论,针对汽车-自行车侧撞事故的速度计算模型建立了相应的不确定度分析方法.结合事故再现模型,运用方差合成理论并考虑自行车抛距与行人抛距间的相关性,将各标准不确定度分量进行合成,最终得到车速估算的合成标准不确定度和扩展不确定度,由此给出较合理的车速估算结果.通过一个典型事故分析案例,验证了该方法的正确性.     

立式光学计的不确定度评定

本文通过分析检定立式光学计的过程，找出检定中影响测量准确性的不确定因素，并计算出检定过程中的测量不确定度，以评定检定过程的有效性。     

测微量具测量标准不确定度的评定

本文根据测微量具的测量原理、方法及所用的测量标准、测量条件，仔细分析了测量不确定度分量的来源并给出了每一不确定度分量的标准不确定度，通过计算得出了测微量具测量标准的扩展不确定度。论证了作为厂工作标准的测微量具测量标准不确定度符合国家检定规程要求，保证了测微量具检定工作的开展。     

平晶标准装置测量不确定度的分析

通过对平晶标准装置的测量不确定度各分量的分析、合成，得到整个标准装置的扩展不确定度、自由度。     

非接触车速仪车速误差的分析及采样时间的自适应调节

通过对车速仪测量速度的数学模型的建立，分析了动态情况下速度采样时间、距离脉冲当量与速度误差的关系，给出了速度误差的计算公式，提出了用采样时间的自适应调节，提高动态测量精度及具体应用的方法。还对各工况下的速度采样时间及误差进行了计算和比对。     

一种汽油机有效功率测量不确定度的评定方法

测量不确定度对发动机性能评定有着重要影响.根据性能试验方法的要求,确定影响不确定度的分量并建立数学模型.在发动机试验台架上按照确定好的方法进行测量.对试验数据分析处理后得到各分量的标准不确定度,再算出合成不确定度和扩展不确定度.为后续汽油发动机台架测量的有效功率不确定评定提供参考.     

奥迪100型轿车车速里程表的故障检修

介绍奥迪100型轿车车速里程表的组成与原理,分析里程表故障的诊断方法与检修实例。     

汽车动力总成悬置系统的不确定性分析与优化研究综述

在实际工程中,受测量、制造、装配、疲劳老化、工程经验、认知程度和系统复杂性等主观和客观因素的影响,汽车动力总成悬置系统 （Powertrain Mounting Systems,PMS） 不可避免地存在着一定的不确定性因素。相关不确定性情形主要概括为PMS参数信息充足的概率情形、PMS参数信息匮乏的非概率情形、系统部分参数信息充足而部分参数信息匮乏的概率-非概率混合情形。针对三大类不确定性情形下的汽车PMS研究,围绕不确定性建模、不确定性分析和不确定性优化等3个方面的研究方法进行了系统性的分析和总结,并指出了相关分析模型和研究方法的分析特点和适用范围等。对汽车PMS不确定性分析与优化方法的未来研究方向进行了展望。     

道路移动测量系统精度评估

道路移动测量系统可以快速高效地采集道路信息,提供丰富的测绘地理信息数据,为公路养护和信息化管理提供重要的基础资料。简要介绍道路移动测量系统的工作原理,并对其精度进行评估和验证,结果表明,道路移动测量系统的测量精度与传统方法相当。     

温度对玻璃纤维土工格栅力学性能的影响及不确定度评定

为研究路面热铺沥青对玻璃纤维土工格栅力学性能的影响,选取了3种规格的玻璃纤维土工格栅,对不同温度作用的玻璃纤维格栅试样,就温度对其拉伸断裂强力和断裂伸长率2项力学性能的影响进行了大量的试验研究：并运用统计学中的柯尔莫哥洛夫检验法和格拉布斯准则对试验结果进行了分析及异常值剔除,得到其温度与拉伸力学性能关系曲线;在此基础上,运用标准不确定B类评定办法对试验结果进行了评定。分析研究表明,经不同温度作用后,玻纤格栅断裂强力和断裂伸长率无明显变化;力学性能与温度之间未呈现出明显的统计规律性.     

车用柴油机微粒排放测量的稀释取样系统

介绍了目前国内外用于柴油机排气微粒 (PM)测试的稀释取样系统的工作原理 ,并对其优缺点进行了比较。全流稀释取样系统费用高 ,但能满足世界各国排放法规的要求 ,能对PM排放进行精确测量 ;部分流稀释取样系统投资小、应用广泛     

盘式制动器摩擦块背板尺寸测量机研制

利用坐标测量机原理设计并制造了一台能快速测量汽车盘式制动器摩擦块背板各相关尺寸的专用检测设备。详细介绍了测量机的设计原则、基本结构及其控制系统。该测量机结构简单、使用方便，可满足摩擦材料厂家对背板外形尺寸精度的进货检验，也为背板生产厂家提供了出厂检验手段。     

视觉测量技术在汽车零部件尺寸检测中的应用

为了解决汽车零部件尺寸质量采用传统检具检测方法效率低、数据一致性差等问题,有效提高汽车零部件尺寸可控制性,开发了一套基于视觉测量技术的零部件柔性测量系统,并对柔性测量系统的测量精度进行了试验分析.采用该测量系统对标准球进行测量,测量值误差最大为0.015 mm;对实际零部件进行测量,并将测量结果与三坐标测量值相比,孔径...