广州地铁自动售检票系统边门检票机设计与应用

根据广州地铁公司运营特点及各个车站的实际运作情况,结一线服务需求,广州地铁AFC(自动售检票)系统自2012年底开始启动研制新型设备边门检票机。主要从基本功能、机体硬件设计,以及软件开发架构、模块功能设计等几个重要方面介绍AFC系统的边门检票机。边门检票机可缓解地铁线网部分特殊站点的特大或爆发性客流所带来的闸机疏散能力不足引起的负面影响。     

基于智慧地铁视角的广州地铁AFC系统架构设计

自动售检票(AFC)系统作为城市轨道交通中与乘客接触最为紧密的系统,应基于以用户为中心来提升客运服务水平.通过优化系统层级、整合多元化支付平台、引入智能客服功能、对接电子发票系统等措施,规划设计了适用于广州新一轮城市轨道交通线网建设要求的AFC系统架构,以期打造智慧的AFC系统,为乘客提供更为人性化和多元化的服务.     

城市轨道交通自动售检票中央清分系统概论

本文简单介绍了城市轨道交通自动售检票中央清分系统的建设意义、功能和构成，并对清分系统的容灾设计进行了初步的探讨。     

地铁自动售检票（AFC）系统的现状和展望

传统的磁卡式地铁AFC系统，由于存在机械结构复杂，可靠性低、卡内信息易被破坏和伪造等原因，而将被迅速崛起的，建立在微电子技术基础上的非接触式IC卡所取代，这已成为必然的发展趋势和现实。本较详细地分析了两种制式的现状及优缺点对比，并介绍了地铁用非接触式IC卡AFC系统的工作原理、设备组成及前景展望。     

西安地铁自动售枪票系统线网清分中心建设研究

线网清分中心的建设对于西安地铁自动售检票系统的发展具有重要的里程碑意义,是地铁线网化运营的必然要求。在对已有建设成果总结分析的基础上,对西安地铁线网清分中心的职能定位、逻辑架构、清分模型等核心技术问题进行了分析研究,并提出相关建议,为后续建设工作的展开提供参考。     

轨道交通票务清分体系的建设

阐述随着轨道交通线网的逐步形成及城市公共交通"一卡通"的迅速普及,清分体系的建设已刻不容缓.认为由于城市轨道交通系统线网的不断发展,经营管理的需求也随之变化,要求建立一个全面、安全、可扩展和前后兼容的清分系统,以便有效地计算轨道交通线网中各独立清分实体的经济贡献.以广州地铁清分系统的建设为例,重点介绍轨道交通票务清分体系的建设思路与方法.     

广州地铁自动售检票系统的管理经验

文章简要介绍了广州地铁自动售检票系统(AFC系统)管理的工作内容,强调要以人为本,发扬团队精神,高度重视和努力做好所有与AFC系统有关和相关的工作,确保AFC系统能"安全、稳定、经济、高效"地运行.     

排队论在地铁自动售检票系统中的应用

自动售检票(AFC)终端设备配置的合理性是车站高效、安全运营的关键,目前AFC终端设备的计算依据相关规范,以分期满足近、远期高峰小时预测客流量,未考虑乘客到达的规律和设施服务的随机性.考虑到客流到达的特性,引入排队论的概念,建立排队模型,通过计算可直接得出不同情况下的排队时间、服务时间等指标,直观的反应了设备配置对应的...     

物联网技术在城市轨道交通票务清分中的应用

阐述物联网技术的基本原理,介绍目前城市轨道交通票务清分方案的基本思路,分析其存在的弊端。在此基础上,提出新方案:对现有的城市轨道交通车票进行改造,增加超高频射频标签,增设对应的超高频射频标签读写器,建立完整的换乘数据采集系统,从而准确地判断乘客的乘车行为,实现精确清分。通过具体的清分算例,论述使用该方案实现清分的优点。     

我国城市轨道交通AFC系统的现状及发展

介绍我国城市轨道交通自动售检票(AFC)系统的发展历程,指出“一卡通”是AFC系统的发展方向,IC卡技术的应用促使地铁收费系统与其他公共交通收费系统共用一张卡进行收费。为使AFC系统稳健发展,提出保证系统顺利实施和高效运作需要把握的关键和相应措施。     

基于概率模型的轨道交通清分算法

清分中心的重要职责之一是依据轨道交通网络中心各运营主体的运营贡献度进行运营收益分配.轨道交通运营收益清分的关键在于制定相对合理的清分规则,以此为基础,建立清分模型,再转化为清分算法,进而计算各运营主体的收益分配比例.建立合理的清分模型是城市轨道交通收益清分的关键.在分析传统清分模型的基础上,提出了一种"多路径大概率优先综合清分模型".该模型兼顾了乘客多路径选择和无障碍换乘等多种因素,使收益分配更趋合理.给出了该清分模型的应用方法.     

自动售检票小清分系统构建方案

在城市轨道交通线网规模尚未形成的情况下,提出自动售检票系统清分中心的过渡方案——小清分系统。分析小清分系统的建设背景,探讨其建设的必要性,重点介绍小清分系统的功能、构架及存在的相关接口问题。结果表明,该过渡方案对城市轨道交通线路的建设具有一定的参考意义。     

轨道交通AFC系统票卡管理分析

在分析轨道交通票卡应用特点的基础上,把票卡分为回收类票卡和非回收类票卡,研究票卡库存的三级管理流程,详细分析清结算中心、线路中心和车站票卡库存的工作流程.提出回收类车票库存的宽松管理和严格管理,分析这两种方式的特点,并对票卡严格管理方案进行详细分析设计.     

纸币循环找零技术在自动售检票系统中的应用

纸币循环找零技术的应用,满足了不断提高的乘客服务要求和运营管理部门对纸币管理和运营维护的要求。介绍了近年来纸币循环找零技术在我国城市轨道交通AFC(自动售检票)系统中的应用情况,分析和比较了传统的非循环找零模式和逐渐发展起来的循环找零模式各自的特点。论述了循环找零设备的典型结构和工作原理,以及目前主流设备的技术特点。提出了循环找零技术目前在运营使用中有待解决和提升的相关问题。     

南京地铁1号线自动售检票系统互联互通改造设计

针对南京地铁进入多线路自动售检票(AFC)系统的互联互通运营这一阶段,阐述南京地铁1号线AFC系统改造的原因和目标;重点叙述了AFC系统互联互通改造内容和方案,以及改造实施方案的关键过程,以供国内即将进入城市轨道交通多线或网络化运营的城市在AFC系统建设方面作参考.