太原至古交高速公路工程地质特征

通过太古高速公路的勘察,对该项目的工程地质特征做一些介绍,作为以后类似项目的勘察借鉴。     

滇西红层的工程地质特征及工程对策

论述了滇西红层的概念、岩性特征及工程地质特征,分析了滇西红层的地质灾害及其产生原因,并提出了切实可行的工程对策。     

工程地质信息在桥梁设计中的应用

我主要从工程地质信息在桥梁设计中的应用现状、桥梁设计对工程地质信息的需求、以及工程地质信息在桥梁设计中的具体应用三个方面进行分析,以期促进我国桥梁设计项目的进一步发展与进步。     

论河南地区黄土及其公路病害

本文了河南地区黄土地理环境分布，地层划分及工程地质分区，并论述了不同工程地质分区的各类黄土的工程性质和湿陷特征，提出了常见的公路病害及其防治措施。     

苏州绕城公路东北段及至太仓港区公路工程地质特征

本文主要介绍了苏州绕城公路东北段及至太仓港区公路的工程地质特征以及沿线存在的主要工程地质问题。     

高速公路工程边坡的工程地质分类

一般对边坡的分类是根据边坡的破坏形式进行分类的,很少对于没有变形的边坡进行分类,更没有对高速工程地质边坡的分类。通过对高速公路的实地考察,针对公路工程的实际情况,以相关的经验相结合,遵循工程地质分类的基本原则对高速公路工程边坡的工程地质分类进行分类。     

南京至杭州高速公路溧阳段工程地质特征

本文介绍了宁杭高速公路深阳段区域地质条件及工程地质分区特征，探讨了深阳段软土空间分布规律及不良地质条件，分析了极软质岩石及碎石(卵砾石)亚粘土特殊工程地质特征，并进行了相应工程地质评价。     

青岛—兰州高速公路邯郸至涉县段鼓山隧道工程地质特性研究

通过野外现场调查和室内测试,结合青岛—州高速公路邯郸至涉县段区域工程地质条件、水文地质条件、区域构造、工程勘察资料,对鼓山隧道穿越区的岩土体工程地质特征和隧道围岩级别进行了划分和评价,并对隧道工程建设和使用过程中可能会出现的主要工程地质问题进行了讨论。     

皮口至炮台高速公路工程地质特征

结合皮炮高速公路路线勘察地质资料，对线路区内的区域工程地质条件、工程地质分区等工程地质特征进行了概略性介绍。     

浅谈防护工程的稳定性

介绍了防护工程的稳定性,包括边坡稳定性分析工程地质法和重力式挡土墙的稳定性要求。     

润扬长江公路大桥北接线工程地质条件综述及软基处理的建议

润扬长江公路大桥北接线位于长江三角洲冲积平原长江低漫滩工程地质区。本文对润扬大桥北接线工程地质条件进行简要概述，并从工程地质角度出发提出北接线软基处理的建议。     

宁杭高速公路溧阳段不良工程地质条件及评价

本文介绍了宁杭高速公路溧阳段工程地质分区特征，探讨了溧阳段软土空间分布规律及不良地质条件，分析了极软质岩石及碎石(卵砾石)亚粘土特殊工程地质特征，并进行了相应工程地质评价。     

淮江高速公路工程地质条件综述

本文在介绍了淮江高速公路建设的区域地质背景的基础上，着重按工程地质分区论述了场址区工程地质条件，不良工程地质问题以及路基填料及路用性能；并从地质角度，对工程建设与设计提出了结论性意见及建议。     

赤石大桥工程地质条件分析

论述了汝城至郴州高速公路赤石大桥的岩溶发育特征和规律，分析了岩溶的工程风险．从工程地质角度阐述了路线走廊带内桥位方案及桥型方案的适宜性。     

南京至杭州高速公路溧水段工程地质特征

本文介绍了宁杭高速公路深水段第四系和基岩的工程地质特征，指出安山岩的不稳定性，探讨了岩石抗压强度。     

京承高速公路沙逛厂2号隧道大塌方的处理

以京承高速公路沙厂2号施工项目为例,分析了隧道出现塌方的的原因、所处的工程地质状况和具体的施工处理措施。     

元磨高速公路工程地质条件与路线方案

国道213线元江～磨黑高速公路通过地区地形起伏大，地貌复杂，经过了著名的红河在断裂带和牢山构造带。全线工程地质问题较严重的3大段落长度占全线总长的37．66％，发现有滑坡、崩塌、泥石流、软土71段。在初步设计和施工图设计阶段，因不良地质问题改线较大段落有6段。该条高速公路的工程地质问题，是目前云南省工程地质问题最多最严惩的一条公路。     

长兴岛疏港高速公路工程地质特征与分析

主要介绍了长兴岛疏港高速公路的工程地质特征、问题与分析,并提出路基设计时应注意的问题.     

江武公路米仓山改建段工程地质问题的研究

依据野外工程地质勘察资料，对米仓山改建路段的主要工程地质问题进行了讨论，对路堑越岭方案可行性进行分析论证；提出测设及施工中对各种不良地质现象应采取的防护措施．     

京珠国道主干线安阳至新乡高速公路路区地质构造特征及稳定性评价

京珠国道主干线安阳至新乡高速公路处于太行山前强震活动带南段。为此，研究该段地质构造特征及地震活动趋势和路区稳定性，并提出公路工程地质对策，是公路工程地质勘察中的一项重要任务，这将会避免或减小因地质方面的原因而造成公路建设中的失误和损失。