黑龙江：改革创新促发展

黑龙江省位于东北亚区域的中心地带，与俄罗斯有长达3000多公里的边境线。国际道路运输在黑龙江省对俄经贸发展中占有重要地位。目前，黑龙江国际道路运输线路达到65条（其中：客运线路32条、货运线路33条），定期客运班车51对，国际道路运输企业70家，客运车辆200台，货运车辆1000台。年均客运量150万人次、货运量120万吨。     

浅谈新疆粮食铁路运输

<正> 一、新疆交通运输概况 新疆是我国面积最大的省区,总面积160万平方公里,约占全国总面积的1/6。新疆历史悠久,地域辽阔,资源丰富。全区总人口1747万。东、南面与甘肃、青海、西藏相邻,东北到西南与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度等8个国家接壤,边境线长5400多公里,地理位置和战略位置十分重要。     

个体运输船舶的安全管理

<正> 在2000年“水上运输安全管理年”中,对个体运输船舶安全管理,理应摆上政府和主管部门的重要议事日程。 改革开放使水上个体运输船舶(下称个船)异军突起。国营、集体水运企业在改革改制中承包、买断产权,又扩大了个船范围。我国1.8万多公里海岸线,11万多公里通航河流中,全国民用船舶26.4万艘中,个船约占30％,遍及江河湖海,为经济建设做出积极的贡献。同时又出现了不少亟待解决的问题,应切实加以解决,确保水上运输交通安全。 现状不容乐观 1.个船超常发展,管理难度剧增。改革开放后,走出农田的、企业下岗的富余劳力纷纷买船营运。70年代江苏省一般县(市)有船200～250艘3000吨左右;目前大部分县市已发展到2000艘以上,5万吨左右,多的乡镇逾万吨,兴     

德国的道路运输管理和物流发展及启示

<正>德国的道路交通十分发达,纵横交错,四通八达。现有公路网23万公里(其中高速公路1.2万公里),货运车辆约80万辆(其中90%以上都是集装箱或20吨以上大型厢式运输车辆)。道路货运管理非常专业、规范,保证了货物运输高效、快捷、安全。     

江苏综合交通体系“十五”发展重点

“十五”期间，江苏综合交通体系发展的总目标是，围绕富民强省，率先基本实现现代化的目标，着眼长远、适度超前、优化结构、配套完善，继续高质量地推进交通基础设施建设，进一步深化交通运输管理体制改革，努力实现高起点规划、高标准建设、高效能管理，初步形成技术装备比较先进、运输结构和网络布局比较合理、各种运输方式协调发展的综合交通体系。一、 发展目标“十五”综合交通体系发展的目标：全省铁路网主骨架初步形成，营业里程达1600多公里；公路总里程约11.2万公里，路网密度109公里/百平方公里，其中高速公路通车里程确保2300…     

综合信息

<正>中俄界河首次实现LPG水路跨境运输7月8日13时,中俄能源运输仪式在同江哈鱼岛口岸正式启动,首批从俄罗斯下列宁斯阔耶发出的载运60吨液化石油气罐的龙渡004船顺利靠泊同江哈鱼岛码头,这标志着黑龙江省利用水路运输俄罗斯能源入境拉开了帷幕,也是我国通过界河和内河首次跨国境运输液化石油气(LPG)。据了解,此次将从俄罗斯运输3万吨液化石油气,2014年夏航期拟通过下列宁斯阔耶-同江航线运输液化石油气每月约2000吨,冬季可通过浮     

建设中俄西部运输走廊的设想

一、中俄运输通道现状 中俄两国之间有着4300多公里的接壤线，得天独厚的地缘优势使两国一直互为重要的贸易伙伴。近年来，随着中俄战略协作伙伴关系全面发展，中俄双边贸易额持续增长，俄罗斯已成为中国第八大贸易伙伴，而中国也成为俄罗斯第四大贸易伙伴。     

新加坡:土地开发和交通规划紧密结合

新加坡,一个举世闻名的花园城市国家,是东南亚的一个岛屿国家,因其优越的地理位置,被誉为世界的十字路口之一。新加坡国土狭小,东西长42公里,南北宽25公里,国土总面积685.4平方公里,与我国很多城市的行政版图相当。而其人口却有420万,人口密度高达6100人/平方公里。该国机动车总量约为72万辆,其中私人小汽车约为41.4万辆。尽管土地紧张,但由普通公路、城市快速路、地铁、轻轨组成的     

我国港口物流市场结构优化策略

<正>我国拥有1.8万公里的海岸线,11万公里内河航道,承担着9%的国内贸易运输和85%以上的外贸货物运输,沿海沿江有1467个商港,其中包括165个海港和1302个江河港口。     

日本公路建设与管理体制特点

<正>伴随着20世纪50年代经济的高速增长,日本国内开始了大规模公路网的建设。经过长达半个多世纪的不懈努力,截至2005年3月底,全国公路通车里程已达121万公里。其中高等级干线公路达1.2万公里,高速公路达2480公里,一般公路约120万公里(主要包括辅助国道约5.4万公里、都道府县道路约13万公里,市镇村道路约97万公里)。目前已成为世界上公路密度最大,拥有最先进综合交通系统的国家之一。日本国内公路建设与管理实行的是国土交通省、公路局、道路公团三级垂直管理体制。     

精心规划:实现新疆综合交通协调发展——新疆维吾尔自治区发展计划委员会主任刘晏良先生访谈录

新疆维吾尔自治区位于亚欧大陆中部，地处祖国西北边陲，总面积166万平方公里，约占全国陆地总面积的1／6，周边分别与蒙古、俄罗斯．哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度等八国接壤，边境线总长5600多公里，占全国陆地边境线的1／4，是我国面积最大、陆地边境线最长、交界邻国最多的省区，     

我国内河航运的忧与思

<正>运转不畅 发展滞后 我国是一个江河湖泊众多的国家,适航河流多、里程长,有着发展内河航运的优越条件和悠久历史。但近年来,与铁路、公路、航空等其他运输方式的蓬勃发展相比,内河航运却明显滞后,在国家综合运输体系中比重不断下降。 目前,全国内河航道通航里程11万多公里,其中全年通航里程占总里程的78％左右,水深在1米以上的航道5.76万公里。由于缺乏系统开发,内河航道大多数处于自然状态,千吨级航道只有5400公里,仅占全国通航总     

中国交通大事记(2001年2月份)

<正>21日 据悉,铁路“十五”计划安排国家铁路、中央与地方合资铁路建设规模合计为新线6000公里、既有线复线3000公里、电气化5000公里;地方铁路建设规模1000公里左右,共需投资约3500亿元。到2005年,全国铁路营业里程将达到7.5万公里左右,其中西部路网规模新增2000多公里,全国提速线路里程1.4万公里左右,复线铁路里程约2.5万公里,电气化铁路里程约2万公里。今年,铁路全行业计划完成基建总投资550亿元,当前正在抓紧青藏铁路勘测设计工作,力争下半年开工。据统计,“九五”铁路全行业累计完成建设投资2450亿元,比“八五”增加近1倍;全路新开工大中型项目40个,建成投产45个;完成新线铺轨4800公里,复线铺轨4100公里,建设电气化铁路4300公里。到去年底,全国铁路总营业里程达到6.8万公里,比“八五”末增加6000公里,是改革开放以来新增营业里程最多的5年;铁路复线里程达到2.15万公里,比“八五”末增加4650     

加强长江航道治理的政策措施

长江水系是我国最大的内河水系，长江干流是我国最重要的水运主通道，拥有主要通航支流岷江、嘉陵江、乌江、湘江、沅水、汉江、赣江、合裕线及江南水网骨干航道等数十条。目前水系内拥有三级航道3070公里，四级航道1833公里，五级航道2785公里，拥有主要港口780多个，泊位2．12万个。在长江干流营运的航运企业约2000家，总运力为1142万载重吨，其中江海轮3750艘，载重量为3920万吨。     

安凯纯电动客车创纪录

截至2012年2月,合肥已有180台纯电动客车上路运营,总运营里程突破800万公里,累计运输乘客超过500万人次,创造了中国纯电动客车商业化运营新记录。在合肥公交运营的安凯纯电动车具有运营时间长、运营总里程长、运营综合故障率低、电池性能稳定等四大亮点。2010年1月23日,30辆安凯纯电动公交投入合肥18路公交线路运营,成为中国首条纯电动公交线路。随着"十城千辆"工程在合肥市的全面铺开,目前有180台安凯纯电动客车在14条公交线路运行,累计总行驶里程已突破800万公里。其中单车运营里程最长的已经突破11万公里,运营里程超过8万公里纯电动客车达到2辆,体现了安凯纯电动客车整体运营稳定出色。     

新加坡的交通需求管理

<正> 新加坡占地面积639平方公里,位于亚洲大陆的南端,拥有280万人口,汽车保有量为56万辆,其中包括28.4万辆私人轿车(据1991年统计数字),高等级公路里程为2900公里(包括高速公路110公里)且管理措施完善。公共运输的主要工具是公共汽车,另有67公里的大众高速铁路系统作为其运输的辅助形式。     

水陆联运安全规范——同江市大力发展国际道路运输

同江市位于松花江与黑龙江交汇处南岸，三江平原腹地，北隔黑龙江与俄罗斯犹太自治州和哈巴罗夫斯克边区相望，边境线长170公里，是国家一类口岸城市。辖区总面积6300平方公里，辖4镇6乡、6个国营农场，总人H21万。辖区内耕地面积570万亩，其中市属耕地面积220万亩。主要农作物有大豆、水稻和玉米。同江市是我国人口较少民族之一赫哲族的主要聚居地，是全国双拥模范城。是贯穿祖国南北公路大动脉“同三”高速公路的北端起点，是黑龙江省江海联运的始发港，是黑龙江省东北部对俄及太平洋沿岸国家和地区的窗口，是东北亚重要的交通枢纽和黑龙江省东北部国际物流中转、贸易和加工中心。     

推进行业转型升级，促进绿色货运发展

截止到2013年底，我国道路货运行业共有经营业户745万户，营运车辆1419万辆，其中，重型货车是341万辆，从业人员是2100万人；2011年全年，道路货运完成运输量是307亿吨，周转量是55738万吨／公里，     

运力充足应急得当——全国水路春运有险无惊平稳运行

2012年春运40天中，全国水路运送旅客4245．1万人次，同比增长1％；共投放船舶13189艘，客位数达到68．3万个。全国日均投入船舶1．3万艘、客位68．1万，运力充足，各项应急措施准备充分。春运开始前，道路运输部门对水路旅客运输量预计为4350万人次，同比增长约3％。实际客运量与预计相差无几。     

攻坚克难 推进黑龙江国际道路运输大发展

近年来,省口岸汽车运输管理办公室在交通运输部道路运输司的正确指导下,在省交通运输厅的直接领导下,在全省相关口岸所在地地方政府的大力支持下,黑龙江省国际道路运输工作取得了显著的成绩。目前,黑龙江省与俄罗斯相邻的五个边区、州已全部开通了国际道路客货运输,客货运输线路已达57条,其中,延伸线路26条。经批准开通了38对定期客运班车,国际道路运输企业65家。2011年出入境国际道路运输车辆达24.3万辆次,完成国际道路运输客运量120万人次,货运量113万吨。国际道路客货运输在综合运输体系中的基础性作用明显增强,已成为黑龙江省对俄支撑性的运输方式,为促进对俄经贸发展和人员往来,巩固和发展中国同俄罗斯的睦邻友好关系,做出了重要贡献。