重型货车节省能源的途径

(一) 发动机方面 重型货车已大部使用热效率较高的直接喷射式柴油机,为进一步节省能源,在发动机方面采取了下列措施,即增压中冷,低转速大扭矩,和可能在80年代实现的绝热燃烧室等。 1.增压中冷:重型货车采用增压中冷柴油机的日益增加,部分原因是为了符合美国对柴油机汽车排气污染中NOx含量的规定,中冷后进气温度降低,也就降低了燃烧温度,减少了     

日本汽车供应商加快先进汽车电子产品的开发和生产

日本汽车供应商正积极增加挡风玻璃上的“平视”显示器、共轨式燃油喷射系统、无钥匙点火和“智能”卡片等先进汽车电子产品的产量。     

汽车报废措施促法国和日本汽车销售增长

3月法国和日本的汽车销量增长得利于政府的鼓励措施。同时韩国现代的汽车销量也乐观地增长。法国汽车销售在3月增长了12．8％。日本销量增长了25％也离不开政府的鼓励政策。     

日本汽车销售市场

日本是世界上公认的汽车发达国家之一,这不但表现在日本在汽车的设计开发方面一直走在世界的前沿,而且在汽车销售方面也是如此,下面就日本具有现代化意识的销售市场做一简介.     

日本汽车市场

2004年9月，日本汽车市场新车销售29.1万辆，同比下降了7%。其中普通乘用车销售9.7万辆，小型乘用车销售15.5万辆，和去年同期相比都略有下降。普通货车销售1.1万辆，同比大幅下降了32.2%，小型货车销售2.7万辆，同比也下降了17.7%，而客车只销售了861辆，仅为去年同期的58.1%，显示日本汽车市场的疲软期降临了。     

日本汽车进军豪华汽车市场

30年前以小型、廉价、省油汽车打入美国市场的日本汽车,现在已开始向豪华汽车市场进军。去年本田汽车公司推出的ACURA 型豪华轿车,市场反映良好。紧接着,丰田和日产两家日本大公司,也开始进入美国豪华汽车市场。在今后两年中,它们将推出售价在3万美元左右的高级轿车。对日本这三大汽车公司来说,不仅使日本汽车厂家自相竞争,而且将和制造“凯特拉克”和“林肯”牌高级轿车的美国汽车厂家以及声誉很高的欧洲进口车发生剧烈的市场争夺。专家们认为,这是1957年第一辆丰田牌汽车登陆美国以来,     

正确订购和使用日本专厂汽车零部件

进口汽车的维修配件供应品种、交货期、质量、价格一直是令广大汽车用户困惑的问题。陆永华同志长期从事这方面的工作,通过积累资料、悉心研究,撰写了本文,对日本汽车的纯正件、专厂件、配套件等作了详尽分析,并提出了订货工作的注意事项,值得广大经营单位、汽车用户借鉴。     

日本汽车生产和售后服务观感与思考

文章通过对日本五十铃汽车公司、腾泽工厂和横滨十五铃汽车综合服务中心的研修和考察，针对我国目前汽车售后服务普遍存在的问题，提出了一些思考和建议。     

日本汽车采用的新技术

1987年10月第27届东京国际汽车展览会上展示了日本汽车采用的最新技术,在新车型上得到了稳步发展。现分九个部分简介如下。 1.发动机新技术燃气涡轮排放污染小,但热效率低。丰田汽车公司在燃气涡轮热负荷高的部位使用