童安牵手海格,打造校车金牌服务商

作为校车服务行业资深专家,谢红英认为,校车运营是个公益事业,必须要有慈善之心,因为目前国内的校车运营中,很难盈利,甚至需要承担巨大的亏损风险。2013年2月下旬,广东童安校车服务有限公司再次购买海格智慧安全校车,在公司成立不到1年的时间里,童安公司已经多次向海格采购校车。在全国各地提高学生出行安全条件、投入专业校车、探索校车租赁运营模式的形势下,童安公司用慈善之心挑选品牌校车、打造以安全为核心的品牌文化、为广东学童铺就安全之路的做法,成为全国范围内校车服务行业的一个亮点。     

校车“公交化”PK校车“专用化”

借鉴美国政府对校车运营、安全格外重视的做法,积极探寻符合我国国情的校车运营模式,建立完善的校车运营体系,亟需引起全社会的关注与重视。     

教育学会年会分享宇通校车安全运营经验

10月24—27日在郑州举行的中国教育学会年会,围绕"落实校车条例,确保学生安全"的主题进行了深入讨论。与会领导、专家肯定了今年我国专用校车发展和校车运营管理方面所取得的成绩,并对我国校车市场的发展前景表示乐观。但也有很多专家不无担忧地指出:     

“厦门金龙校车寄托着孩子们的梦想”

2月15日,2012首届北京国际校车展览会在北京国家会议中心隆重开幕,厦门金龙携XMQ6660XC、XMQ6802ASD3、XMQ690。ASD4三款校车闪亮登场,并正式发布搭载了“金龙智慧校车运营管理系统”的全系“智慧校车”产品,为校车安全运营提供了创新独特的系统解决之道。会上,记者采访了厦门金龙董事长谷涛和总经理郭仁祥,就厦门金龙校车产品特点及校车战略做了了解。     

农村校车安全运营存在的问题及对策研究

我国近来校车事故频发,尤其是农村校车安全问题,引起了社会的高度关注。在农村校车运营过程中,存在着各种各样的问题,在这种情况下,如何加强农村校车管理,实现农村校车安全运营成为了一个热点和难点。本文对农村校车的安全问题及形成的原因进行了深入分析,根据农村校车安全运营存在的主要问题,提出了农村校车安全运营的解决对策。希望为完善和落实符合中国国情的农村校车安全提供有益的建议。     

苏州金龙为校车把好“安全关”

苏州金龙不仅拥有安全的校车产品,更为校车运营提供一整套的管理方案,开创了我国校车安全运营的新模式。苏州金龙的安全装备苏州金龙海格客车技术中心副主任、校车产品经理李春说:"海格完全按照新的校车标准去实施。新标准允许采用侧安全门或后安全门,苏州金龙     

新规接连出台:校车安全有望得到切实保障

作为2012年客车市场的主旋律,校车不仅成为客车行业关注的焦点,更成为社会各界热议的话题.近几年,我国校车从无到有、从有到多、从多到精,虽然起步较晚,但校车市场规模大有迅速崛起之势.为规范校车产品和校车运营发展,政府部门先后颁布修订对校车相关法规标准,特别是自2012年4月以来,校车管理法规和专用校车标准的出台,使得我国校车发展方向日渐明朗. 《条例》将校车安全纳入法制轨道 2012年4月5日,国务院颁布了《校车安全管理条例》,并于4月10日在中国政府网上发布.该《条例》将校车安全问题纳入法制轨道,依循以人为本的原则,确立了保障校车安全的基本制度,为校车行驶画出清晰可辨的"安全线".     

从2013年注册数据看校车和团体租赁客车细分市场发展走势

校车市场分析2011-2013年机动车注册登记数据显示,我国5m以上校车市场需求量呈现增长趋势,其中2012年出现爆发性增长,增长255％.2013年全国校车累计上牌量为2.97万辆,同比增长21.2％,增长率明显放缓.2013年5m以上校车市场中,小型校车的市场份额为625％,中型校车占34.6％,大型校车近2年虽然增长较快,但基数较小,目前仅占2.9％.因此可以看出,目前小型低端产品依然是校车市场的主要需求.     

海格第三代校车:全程监管 全时智护

<正>近年来,校车安全事故频发,事后问责,"监管不到位"屡遭诟责。海格第三代校车不仅可以帮助客户建立监控平台,对运营在各条线路上的校车进行全程监控,实时保障每一台校车的运营安全,还可进行驾驶行为分析,提高驾驶员操作技能,双管齐下,保障学生乘车安全。     

“越变越好”的宇通校车

"采用专用校车后,学生家长每天只要看到我们的校车就会放心地将孩子托付给我们,专用校车无疑增加了学生家长心理上的安全感。"2012年,政府部门相继出台了《校车安全管理条例》《专用校车安全技术条件》和《专用校车生产企业及产品准入管理规则》等一系列针对校车制造、运营、监管等方面的法规,其目的是建立和完善校车的法规体系,推动校车市场健康有序的发展。但由于政府补贴政策的不     

“北斗”:服务产业联盟,圆校车安全梦

近年来频发的校车事故引发了社会各界对校车安全的关注,为保障中小学生路途安全,遏制校车意外事故,2013年5月22日,全国校车安全北斗服务产业联盟筹备大会在北京国家会议中心举行,产业联盟将加快构建校车安全北斗服务产业链,全面推动校车安全北斗服务产业进一步发展,为国内的校车安全圆梦. 筹建产业联盟,为校车保驾护航 全国校车安全北斗服务产业联盟是由国内交通运输、教育设备仪器、汽车制造、运营服务及北斗卫星导航相关的院所、企业、单位共同发起筹建.产业联盟以基于北斗卫星导航系统的北斗校车安全服务平台为依托,致力于推动校车生产、运行与卫星高精度定位和导航等功能相结合,增强校车运行安全.在联盟筹备大会上,与会领导、专家和企业代表分别从我国校车运营现状、存在问题、产业技术发展趋势等方面进行了讨论,充分肯定了北斗校车安全服务平台开发、测试、试运营效果,并介绍了下一阶段发展目标.     

一汽客车CA6900SFD21校车:打造360°安全之家

据美国校车委员会介绍,美国每天有48万辆校车上路行驶并运送着约2600万名学生,但每年美国只有不到5名学生在校车事故中不幸死亡;因此,专门为学童开发且充分考虑学童人身安全的客车产品至关重要。特别是近期校车事故频发,更为国内校车运营安全敲响了警钟。     

国标催生专业校车入市

据悉,从2011年5月起,北京市朝阳区在9所学校启动校车试点.相关负责人表示:此次朝阳区的校车试点采取公开招标的形式进行,从所有符合要求的校车运营企业中选择符合条件的进行公开招标,最终敲定的校车运营企业将与学校签署协议进行合作.     

安凯新国标校车迎开门红

<正>2月14日,安凯迎来2014年春节后校车市场的开门红,20辆安凯新国标校车,在当天交付合肥市肥西县,助力当地校车市场的发展。校车市场发力安凯新国标校车品质可靠自2012年以来,国家陆续发布《校车安全管理条例》和《专用校车安全国家标准》,在2014年还有望出台校车财政补贴政策。中国校车市场在社会的高度关注和政府的大力扶植下获得了快速的发展。2013年全国校车销售3万多辆,成为中国客车市场新的增长点。     

近200年历史铸就的北美校车文化

在北美地区,专门运送学生的车辆被称为"school bus",也就是我们常说的校车。此类车辆与一般客车不同。在外观方面,北美相关法律规定校车车身必须涂成黄色;在配置上,车辆必须安装多种警示标志和安全防护设施。校车的出现使得一般家庭在接送孩子上下学方面得到了解放。在美国,校车每年运送学生约100亿人次,全国47万5000所学校里,每天约有2500万学生搭乘校车到达学校或者参加相关活动。在运营方面,多数校车由租赁公司掌握经营权,也有很少一部分由学校自己购置,一般情况下,美国政府更鼓励由校车运营公司负责这一工作,美国目前约有40%的校车由学校指定的校车运营公司负责运营。在加拿大,这种由校车运营公司负责的方式则更加普遍。纵观全球,北美校车无论在校车技术本身还是运营机制方面都位居世界前列。国内校车产品处于刚起步阶段,在产品技术和运营模式方面应当学习和适当借鉴北美的经验,以取长补短。     

海格客车彰显中国客车实力

本次参展,海格客车携旗下KLQ6756X型专用校车、KLQ6106X型专用校车、KLQ6122BA型豪华旅游客车和KLQ5180XL型房车四款重磅车型出击,作为惟一一家以客车制造商身份参展的品牌,海格客车为中国客车走向国际化助力. 智慧校车:车展上亮眼的风景线 校车是目前国内汽车市场最大的亮点,而本届北京车展上观众对校车的关注一点也不输给那些有亮丽车模相伴的乘用车.两辆海格校车前人头涌动,观众们更是迫不及待地上车亲身体验. 海格校车车身骨架采用鸟笼式安全结构,车身覆盖优质钢板,非常坚固,能有效保证学童的乘车安全以及在遇到撞击时的保障力.最值得关注的是,两款校车均融入了海格客车最前沿的智慧元素——G-BOS智慧运营系统.     

稳重舒适的安全护航者——试驾海格KLQ6756X校车

在目前的客车市场上,最热的产品非校车莫属.各企业纷纷拿出最新研发的客车产品,蜂拥而至的校车产品让校车市场顿时从沉寂转为喧闹.在发展传统客车的同时,稳居行业第一集团的苏州金龙也加大了对这一新兴市场的开拓力度.     

我国校车交通安全问题及其对策研究

分析了我国校车交通事故频发状况,主要包括超员现象严重、非法运营现象屡禁不止和车辆安全性差等方面.从经济、社会和法律3个层面分析影响校车交通安全的因素,最后针对校车交通安全问题的原因进行综合分析,从宏观和微观2个方面提出校车交通安全的对策,宏观对策主要包括完善校车安全管理机制、建立校车安全法、实施差异化财政补贴、加大对校车安全的宣传和提高公众的交通安全意识,为校车运营提供良好的交通环境;微观对策主要包括提加强校车安全排查、规范校车驾驶人管理和完善学校周边交通安全设施.     

体验金龙校车 感受非凡“智慧”——大金龙XMQ6998ASD31校车测评报告

2012年2月15日，大金龙在2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会上发布了搭载“金龙智慧校车运营管理系统”（以下简称“智慧系统”）的全系“智慧校车”产品。相比传统校车产品，大金龙此次推出的“智慧系统”更引人注目，同时也成为其校车产品最具竞争力的买点。     

编者的话

根据测算,未来校车采购成本有望达到3000亿元,另外还要加上运营成本。这笔高额费用如何解决,尤其对于西部贫困地区,其问题更为突出。因此要解决校车问题,资金渠道亟待明确。否则高达千亿元的校车市场只能是"画饼"而已。政府资金补贴的落实将直接决定这一市场规模的发展速度及方向。今年宏观经济形势不乐观,加上很多地方债到了偿还