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对车辆5T系统中红外线轴温探测系统(THDS)运用中,影响红外线系统预报热轴因素进行了简要的分析,并对减少干扰预报热轴,提高设备热轴预报质量提出了相应对策及建议。 相似文献
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红外线探测设备冬季预报车辆热轴数量远高于其他季节的现象,是10多年来广大红外线同行公认的事实。这种状况一直没有从根本上得到解决,对运输生产造成了干扰。为此,笔者以大秦线的监测数据为基础,对产生预报热轴数量增多的原因及对策进行了深入分析和研究。1大秦线冬季热轴预报 相似文献
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红外线轴温监测系统是铁路运输生产的重要监测设备,是铁路行车安全保障体系中重要的技术之一,是防止车辆燃、切轴的主要措施和重要手段。多年来轴温探测设备多次及时探测出故障车辆,防止了多起重大事故。目前,如何保证红外线轴温监测系统在发生故障后尽快修复已变得迫在眉睫,现就相关故障处理中的问题进行探讨。 相似文献
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1 前言 红外线轴温探测系统是发现车辆热轴、防止热切轴的安全保障设施,是确保铁路运输安全的重要设备.如何适应铁路运输提速、重载的新形势,做好红外线轴温探测设备维护和系统安全防护工作,确保红外线设备100*$%开机,更好地发挥其保安全、保运输的作用,是各级红外线工作者的重要职责. 相似文献
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红外线轴温探测系统存在的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
红外线轴温探测系统是车辆部门确保运输安全的重要在线监控设备,针对红外线轴温探测系统在运用 中存在的一些问题进行了分析,并提出了相应的应对措施。 相似文献
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红外线轴温探测系统热轴误报分析及建议 总被引:1,自引:1,他引:0
红外线轴温探测系统是发现车辆热轴,防止热切轴事故,保证铁路运输安全的重要设备。但目前我国红外线轴温探测系统普遍存在着热轴兑现率低,热轴误报率高等缺陷,由于红外线轴温探测系统热轴误报而造成的列车晚点非常普遍,严重影响正常的铁路运输秩序。因此,查找热轴误报原因,提高 相似文献
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为保证探测车辆轴温智能系统的探测站设备正常运行,利用红外线检测车对地面红外线探测站设备的测温精度和探测角度进行动态检测,用动态检测的数据评判探测站设备,以便更好地提高THDS设备检修维护质量。 相似文献
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红外线二代机轴温探测系统投入使用以来,为防止铁路车辆燃切轴,确保列车运输安全、畅通发挥了巨大作用。随着当前列车不断提速和铁路跨越式发展的新形势,红外线轴温探测在保障铁路运输安全生产中的作用更为重要。但是近几年哈尔滨、沈阳、南昌等铁路局相继发生车辆热切轴事故,而这些切轴无一不是经过红外线探测网络探测过的车辆.抛开人为不负责任违章造成的事故以外,有些热切轴车辆在通过红外探测站的时候并没有发现过高的温升,那么是车轴的温度真的不高,还是红外设备不灵呢? 相似文献
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目前我国铁路运输正在向高速重载方向发展,红外网络已初具规模,现代安全监测手段在防燃轴、防切轴方面发挥着重要的作用。红外线轴温探测系统是检查发现列车运行中车辆热轴、防止热切轴的安全保障设施,是确保铁路运输安全的重要设备。因此红外设备运行的好坏直接关系到车辆的运 相似文献
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1研制背景红外线轴温探测没备是确保客货列车安全运行的重要设备。它集红外测温、计算机和通讯技术为一体,是车辆部门使用的重要安全设备。二代红外线轴温探测设备,由分布在相距20km的探测站、沿线的通讯网和设在路局的红外测报中心构成。沿线探测站实时采集,处理通过列车的轴温,并自动计轴计辆、滚滑判别和热轴判别, 相似文献
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红外线轴温探测系统使用十几年来,在防止车辆热切轴方面起了非常重要的作用,是保障铁路车辆运行安全不可替代的手段。因此对该设备的正常使用、维护水平的要求也越来越高。为了保证设备的开机率、使用率、兑现率达到铁道部要求,必须做到设备技术状态良好及各项指标合格。但由于目前红外线探测系统的局限性,造成红外线设备的数据监测和存储功能方面存在以下问题: 相似文献
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本文通过对美国进口的WCO-32型第二代红外线轴温探测设备的计算机热轴判别程序的分析,得出其热轴判别的计算机流程和方框图。根据对大量列车数据的分析和统计,得出各种车辆轴承轴温的分布图,运用概率和数理统计的原理,确定二代红外线热轴判别准则的几个主要参数计算机的算法 相似文献
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对车辆5T系统中红外线轴温探测系统(THDS)在运用中减少热轴误报,提高热轴兑现率进行了分析和探讨,提出了技术改进主要方向及方法,探索影响红外线轴温探测系统误报热轴的原因,找出较规律性的因素,并有针对性地提出改进建议,从而提高红外线热轴预报的兑现率,确保铁路运输的安全畅通。 相似文献
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红外线轴温探测的探测角度分析探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了目前红外线轴温探测角度的优缺点,分析了阳光干扰产生的原因及对策。结合运用实际,提出“220”探测角度能够很好地适应新型车辆的探测要求。 相似文献
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铁路车辆红外线轴温检测是铁路行车安全的重要内容,然而红外线轴温检测设备故障牵扯到车辆、供电、通信3个部门,而且红外线工区、通信工区、电力工区管辖范围较长,出了问题三家都需出动,必然耗费大量的人力和物力。根据现场维护经验,95%的故障是供电和红外线设备造成,通信造成的故障只占5%,因此进行通道故障远程诊断,对节省人力、物力和财力非常必要。 相似文献
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通过对车辆轴温智能探测设备与原红外线探测设备的对比,阐述了其在探测方式、车号信息采集及轴温传输速率等方面的创新,提出了在提高探测准确率、减少误报及车号信息共享方面的应用设想。 相似文献