宁夏“三纵六横”干线公路网将加三横

宁夏人耳熟能详的“三纵六横”干线公路网,即将被“三纵九横”替代。这个称谓的变化是宁夏“黄金发展期”的明证。“三纵六横”变“三纵九横”,主要源于省道的加密。自治区交通厅根据宁夏经济社会发展需要，结合经济结构、工业布局、行政区划调整，计划对现有省道进行加密调整，从7条1567km增加到12条2237km，其中，放射线3条，纵线3条，横线6条。     

攀枝花斥资百亿建设“六路四桥”

四川省攀枝花市日前确定了未来 5年交通建设目标 :将投资 1 0 0亿元 ,集中抓好以“六路四桥”为主的交通工程建设。据悉 ,该市未来 5年交通建设除财政多方筹措资金外 ,还将打破长期以来交通建设业主单一的格局 ,拓宽投融资渠道 ,吸引国内外各种资本成分参与进来。将以“六路四桥”(高速公路、省道 2 1 4线、省道 31 0线、省道 2 1 6线、渡金线、机场路、新渡口大桥、雅江二桥、法拉大桥、密地二桥 )为建设重点 ,新 (改 )建公路1 2 88.9km。构筑以“三纵一横一环”(三纵 :西攀高速公路、攀昆高速公路构成的南北主骨架 ,省道 2 1 4线甸渡路、…     

新疆“九五”交通投资逾100亿

“九五”期间，新疆交通是础设施建设规模大、战线长、等级高，到本世纪末投资量将超过100亿元人民币，是新疆解放以采用于公路建设投资总和的一倍以上。这些投资主要用于干线公路建设，按期完成国家规划“两纵两横”主骨架中新疆境内地段O距改造及列入国家、自治区重点项目的建设任务。预计“九五”期间将完成高速公路222km，一级公路172km，二级专用公路80hI77，一般二级公路745km，三、四级公路3778hi77，使全区O路通车里程达35方km。新疆“九五”交通投资逾100亿     

宁夏“三纵六横”路网初步形成

近年来，宁夏紧紧抓住国家实施西部大开发战略、加快基础设施建设的机遇，公路交通事业得到长足发展。目前，一个以首府银川为中心，横贯东西、纵连南北的“三纵六横”公路网络已初步形成，公路各项技术指标居西部地区前列。     

湖南交通5年要办5件大事

综合考虑5年内经济社会发展的趋势和条件，“十一五”期间，湖南省交通建设要着力办成5件大事：一是投资1010亿元，加快高速公路建设，到“十一五”末全部建成省域三条固道主干线和一条西部开发省际通道，基本建成湖南省“五蚁七横”高速公路网中的“三纵六横”，通车里程达到3500km。二是投资292亿元，新改建6000km国省道干线公路，实现市州到县（市、区）全部通达二级以上公路，高速公路与沿线县（市、区）以二级以上公路连接，     

亚星客车的“西部之旅”

亚星客车的“西部之旅”横贯大陆东西部，长途奔袭5200多km，历时14天，经过江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏、新疆等八个省（自治区），跨过平原和丘陵、翻过高原和高山、穿过戈壁和荒漠，最后在克州口岸完成了首批出口吉尔吉斯斯坦的200辆JS6811型亚星客车的交接仪式。     

甘肃公路建设“东部会战”拉开序幕

从2005年起，用5至8年时间，投资560多亿元，建成甘肃省东部3条总长1147km的高速公路和一条104km的二级公路。“东部会战”战略分三条线，被形象地描绘为“中路直插，两翼齐飞”，即以省会兰州为起点，向东、东南、南部三个方向，分别串起甘肃东、南部的定西、天水、平凉、庆阳、陇南五市，使境内的3条国道全部高速化。该战略用10年三个步骤实施，到2013年，甘肃高速公路总里程将达2529km。     

“五纵七横”国道主干线三年后全部建成

交通部规划的总长约3．5万km的“五纵七横”12条国道主干线目前已建成83％，计划在2007年年底前全部建成。     

筑路机械，高速公路发展的强动力——谈陕西省筑路机械装备20余年的发展变化

20余年来,陕西省高速公路发展很快,特别是“十五”以来,陕西省迎来了修建高速公路前所未有的黄金时代。从1988年的0km到2008年年底的2466km,从修建关中平原地区高速公路到穿越秦岭山脉的3条高速公路,从亚洲第一、世界第二的终南山隧道到亚洲第一高墩的洛河大桥,从高速公路规划网的“米字型”结构到“三、四、五网”（三纵、四横、五辐射）,再到“二、三、六、七网”（两环、三纵、六横、七辐射）,从5000km到修订后的8000km,仅2008年第四季度50d内就集中开2129条高速公路,里程达到970km,投资700多亿元。     

湖北襄州交通投资15．27亿元着力构建综合交通运输体

2014年，湖北襄州区交通运输局计划投资15．27亿元，全力推进传统交通向现代交通转型，着力构建综合交通运输体系。一是构建全区“四纵（207国道、217省道、273省道、274省道）三横（316省道、316国道、新316国道）”骨干公路网。重点加强襄阳绕城高速，316、207国道襄阳段改建等重点项目建设，确保境内316国道53．33km、207国道35．57km改建工程在今年10月建成通车。     

江苏：新333省道高邮段将建“智能公路”

高邮市第二条“智能公路”新333省道高邮段建设项目已经启动，进入设计勘察阶段。建设工程东起新333省道高邮湖特大桥，西至新333省道高邮与仪征交界处，全长32．048公里。工程将于2013年底完工。     

宁夏“十一五”新建公路3500km

据《中国交通报》（2006-04-05）报道，根据宁夏“十一五”交通规划，今后5年全区公路通车里程将增加3500km，公路密度达24．85km／100km^2，道路运输取得长足发展，公路交通对宁夏的经济、社会发展将起积极的推动作用。。     

公路建设实现新突破——2007年年底“五纵七横”国道主干线基本贯通，高速公路突破5万km

五纵贯南北，七横连东西。到2007年年底，由12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成、总长约3．5万km的“五纵七横”国道主干线将基本贯通。     

青海开建两条出省大通道

青海两条出省大通道——国道31 5线察汉诺到德令哈段工程、省道阿赛公路阿岱至同仁段工程近日开工。国道31 5线察汉诺到德令哈段是青海省“两横三纵”公路网主骨架中的一“横”,是青海省通往新疆地区的大通道。这条公路全长1 60 km,总投资6.45亿元,建设工期为3年。阿赛公路阿同段经李家峡水电站岔口,穿越正在建设的黄河公伯峡水电站水库淹没区,是青海东部通往甘肃玛曲地区进而南下四川成都的便捷通道,全线长1 0 0 km,总投资5 .74亿元,建设工期两年。据介绍,这两条路的开工将为青海地方经济发展带来巨大促进作用,仅国道31 5线察德段工程就能…     

潍坊2010年高速公路总里程将达到546km

到2010年，山东潍坊市将建成“二纵、三横”五条高速公路，全市以高速公路为主骨架，以国省道干线公路为依托的路网结构更加合理，12个县市区将全部通高速公路，高速公路主骨架里程总长将达到546km。     

我国高速公路总里程达4．1万km

记者从全国交通工作会上获悉,“十一五”期间,我国高速公路建设仍将“高速”进行,五年间,将新建高速公路2.4万km以上,至2010年,总里程将达到6.5万km。届时,国家高速公路网骨架将基本形成。“十五”期间,我国共建成高速公路2.47万km,是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍,先后跃上了2万km、3万km、4万km三个大台阶,达到4.1万km,继续稳居世界第二。按《国家高速公路网规划》,我国将用30年左右的时间完成包括7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线共8.5万km的国家高速公路网。2005年,全国新增高速公路6 700 km,“两纵两横三个…     

重庆“十一五”打造“汽车名城”

本刊讯重庆拟在“十一五”期间以市场为主导，以深化国有企业改革为重点．以加快非公有制经济发展和扩大开放为动力。以工业园区为载体，加大产业结构调整力度，加快转变经济增长方式，大力发展循环经济，建设资源节约型、环境友好型社会，增强自主创新能力，走品牌发展之路，实现老工业基地改造任务。并计划投资3000亿元，让支撑重庆走路的“四条腿”：汽摩、装备制造、资源加工和高新技术产业迈上新台阶．形成“一大三强”的工业产业结构。     

福建高速公路骨架网预计在2010年基本形成

福建省计划在“十一五”期间,完成投资约570亿元,新增通车里程1000km。到2010年,原省高速公路规划“三纵四横”中的“两纵两横”将全部贯通,第三横和第四横中的部分路段也将建成。届时,全省高速公路骨架网将基本形成,福州、厦门、泉州三个中心城市基本建成绕城快速公路,主要港口、机场、重点旅游区均连通高速公路。福建省已调整原定2030年建成总投资规模约1340亿元、长约3234km的“三纵四横”高速公路网的发展计划,将这一目标提前到2017年完成。2005年福建省将建成邵三高速公路,实现国家高速公路神州至银川(原京福线)高速公路福建段全线通车…     

江苏常州利用废物建成一条“再生公路”

利用原有路面废旧水泥和沥青，经粉碎再生处理改建的江苏常州340省道金坛段日前通车，成为一条“废物利用再生路”，得到交通运输部专家的好评。     

连云港至徐州323省道一级公路全线贯通

最近，323省道东海西段16．9km一级公路主体工程建成并试通车，这标志着江苏省交通建设重点工程——连云港至徐州的323省道一级公路改造工程全线贯通。据悉，这是苏北建成的首条高标准省道一级公路。