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结合工程实际情况,通过工期、天气和材料价格3个方面对朝阳桥的施工环境进行了分析,表明其施工环境具有一定的特殊性,通过施工组织安排分析,指出了其施工组织安排存在的问题,对该桥的灌注桩、T梁预制和架设等主要施工环节的施工工艺和质量控制进行了总结. 相似文献
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由重庆交通科研设计院承担设计的S204线(仪北路)改造工程于2006年12月30日顺利通过验收并投入运行。S204线(仪北路)北碚段起于重庆北碚区与合川市交界的大田坎,止于北碚朝阳桥,路线全长19.3km,属山岭重丘区二级公路,路基宽9m,水泥混凝土路面宽7.5m,改造前路面破损严重。[第一段] 相似文献
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受到道路整体线形的布置和地形的阻碍,山区桥梁在设计过程中直线线形通常不能满足指标要求,所以曲线桥的发展越来越受到人们的关注。直线桥和曲线桥的设计要求大相径庭,针对曲线桥的设计进行了分析研究。主要研究了曲线桥的受力方式、曲线桥的分析方法及不同曲率下桥梁的空间分析。通过利用Midas FEA桥梁建立实体模型,计算分析了曲率半径对支座反力、主梁内外侧挠度差值及应力差值的影响。对桥梁的设计工作提供了相应的理论依据。 相似文献
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以某工程连续梁桥为例,研究了地震耗能装置在解决该类桥梁纵向抗震设计问题中的应用。比较了非线性耗能装置和粘滞阻尼器用于连续梁桥抗震设计的特点。研究成果在该工程中得到了应用,解决了该桥的纵桥向抗震能力的问题。研究结果表明,由于采用了特殊的抗震措施,增强了桥梁的抗震可设计性和设计的可控制性,使设计者能比较容易地解决类似桥梁的抗震设计难题。 相似文献
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朝阳市东大桥钢管混凝土拱桥设计 总被引:1,自引:1,他引:1
朝阳市东大桥主桥采用中承式钢管混凝土系杆拱桥(30m 120m 30m)。详细论述该主桥的总体设计、构造特点、内力计算和结构设计。内力分析及结构设计时,钢管混凝土的力学参数(刚度、强度)取值考虑钢管与混凝土之间的紧箍力的影响,按照钢管混凝土统一理论计算。考虑到该种结构存在车桥振动较大的问题,在结构分析中尤其重视了动力特性的计算,并从结构设计上采用加大桥面系刚度和拱肋之间的横撑刚度等措施来改善桥梁的动力特性,同时对拱桥的稳定计算进行了较为详细的讨论。最后给出了此类结构设计中应注意的问题和建议。 相似文献
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青山长江公路大桥作为武汉长江上第11座大桥,是武汉市四环线的重要过江通道.大桥采用双向八车道高速公路标准建设,全长7.548 km,设计速度为100 km/h,南汊主跨设计为938 m双塔双索面钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,是目前世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥,桥宽48 m,也是目前长江上最宽的桥梁.文中从项目背景、工程概... 相似文献
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东营黄河公路大桥是黄河干流上濒临入海口的最后一座特大型桥梁,桥位河段水文条件十分复杂。该文论述了桥位河段设计流量、水位、河道冲淤、防凌、通航要求和小浪底工程的影响等桥渡水文要素和桥梁设计的控制条件。 相似文献
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对于中小城市的桥梁群,特别是新建城区或新规划的成片区域的桥梁群,城市建设有条件将区域内各个桥梁作为整体统一考虑,形成统一的桥梁景观。通过对山西朔州市内七里河综合整治工程中七里河上的桥梁进行统一的桥梁群设计,综合分析规划、交通、经济文化等因素,总结和探讨城市景观桥梁群设计过程中需要考虑的问题及设计方法。 相似文献
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天津港南疆复线公路桥的主桥位于海河入海口,大桥跨越海河河道(含滩地),桥位处淤泥厚,主河道内基础需要深水围堰施工。该文着重介绍了该桥的桩基础设计和钢围堰设计,并介绍了基础施工及监控。 相似文献
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安康依汉江而建,桥位处周边建筑具有重要的历史文化意义,且桥位两边连接安康重要的街道和火车站。汉江景观桥在桥位走向、桥型选择与周边历史文化的契合度、景观桥与汉江两边道路的衔接等方面是重点研究的课题,从设计思路、功能定位、桥位比较、桥型方案、造价等对安康市汉江景观桥设计方案进行了研究。 相似文献