周答辩制在土木类专业毕业设计教学中的应用探讨

针对目前土木类专业毕业设计教学中存在的问题,结合学校对于毕业设计质量的管理目标以及目前用人单位对土木类专业毕业生的要求,提出了土木类专业毕业设计中采用周答辩制的教学方法,这一新方法的应用将有助于进一步加强学生素质教育,保证毕业设计质量并提高学生的实际工作能力。     

汽车电子专业《毕业设计》分层次教学的意义

将汽车电子专业学生分为三个层次,完全掌握所学知识,并能够进行知识的再创造、掌握所学知识,能够理解和消化、基本掌握所学知识。对不同层次的学生选择难易程度不同的毕业设计题目,最终达到所有学生都能够完成毕业设计内容,并能够将自己在大学学习中的最大能力充分发挥在毕业设计中,提高毕业设计的质量。     

应用型本科高校课程教学探索与实践——以汽车有限元分析课程为例

为解决"汽车有限元分析"课程教学中存在的教学内容理论性过强、学生们学习有限元分析软件难度较大、考核方式单一等问题,以2017级汽车服务专业本科生为研究对象,从课程的培养目标、教学软件的选择、教学方法的改进等方面提出了改革措施.实施教学改革后,学生对该课程的满意度达到89％,课程教学改革效果良好.学生在毕业设计中应用有限...     

设计管理对工业设计专业毕业设计过程的影响研究

本文结合工业设计专业毕业设计过程中存在的问题,从设计管理的四个过程及设计计划、设计组织、设计监督、设计控制入手,指出设计管理对毕业设计的重要影响,并为高校工业设计专业提供相应的理论及实践参考,从而达到提高毕业设计质量、提高学生对社会的适应性,缩小高校教育与行业要求之间的差距的最终目的。     

关于利用产学研用合作教育模式提高工程管理专业毕业设计质量的几点思考——以湖南城市学院为例

文中分析了工程管理专业毕业设计学研用相结合的时代背景,深入分析了目前应用型本科院校毕业设计出现的主要问题,提出了树立明确的指导思想、合理安排教学内容与计划、认真抓好毕业设计立题与选题工作、充分利用企业的丰富资源,推动高校工程教育的改革,选定合适的合作企业,搞好毕业设计教学准备思路。这一毕业设计改革思路的实施将会影响应用型地方性本科的工程管理专业毕业设计指导效果,是对工程管理专业毕业设计一种探索与一种新的实践尝试。     

从科研项目中选题来提高本科毕业设计质量

针对高校本科毕业设计质量不高的问题,提出从实际科研项目提炼题目进行设计的实践教学方法,结合作者近几年的教学实践,发现从科研项目选题课题内容新颖,容易激起学生毕业设计激情。笔者通过对毕业设计的选题、过程、论文撰写的全程监控,大幅度提高了本科毕业设计的质量,建议在今后的本科毕业设计中推广应用。     

对高职市场营销专业毕业设计（论文）质量的探讨

针对当前高职院校市场营销专业毕业设计（论文）出现的新情况,本文进行了总结,并结合实际教学提出了提高毕业设计（论文）质量的若干建议。     

采用多课程综合教学模式的实践

利用自制的测控综合实验装置把流体传动与控制、机电传动控制技术、可编程控制器及应用,科研训练计划,毕业设计多门课程的教学有机地结合在一起,实现多课程综合教学,培养了学生综合应用知识的能力,打破了以往单科学习,分项实验的旧模式。     

江森自控助力清华汽车设计

在临近毕业之际，清华大学美术学院工业设计系交通工具设计专业的17名毕业生，在校内举办了一个小规模的毕业设计作品展。这批学生，一直在美国江森自控（Johnson Controls）专业汽车内饰集团工业设计与市场营销亚太区副总裁理查德·郑的指导下学习汽车设计，也是首批由汽车内士与著名学府联合培养的设计学生。     

交通运输专业毕业设计模式改革与实践

文章通过对交通运输专业的在毕业设计环节中存在的主要问题和实际案例分析,论述了校企合作与校内实践的毕业设计模式的实施方案和实施效果,研究并初步建立了与工程实践相结合的新型教育模式,探索了培养应用型人才的有效途径。     

多级嵌挤骨架型级配碎石设计方法研究

我国规范所提供的基层骨架密实型碎石级配,其粗骨料比例过大,骨架间细料含量相对较少,现场施工压实难以达标,而室内成型试验又很容易离析。鉴于此,采用了多级嵌挤方法,对级配碎石的骨架结构进行了填充试验,并通过CBR、车辙试验,对规范中的悬浮密实型级配、密实型级配和推荐级配进行了对比验证,得出新的级配碎石设计方法。试验研究结果表明: 基于多级嵌挤的骨架密实型级配碎石具有较好的力学性能,实地施工更易实现。     

TLA改性沥青混合料配合比设计研究

采用马歇尔试验配合比设计方法分别对TLA改性沥青混合料和基质沥青混合料进行了配合比设计并对其路用性能进行了检验。研究结果表明:由于TLA改性沥青中灰分的掺入,TLA改性沥青混合料的最佳油石比与基质沥青混合料的最佳油石比之间存在一个转换系数,并使得TLA改性沥青混合料最终合成级配比原合成级配变得略细,而且主要影响2.36 mm以下筛孔的通过率。TLA改性沥青混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和抗渗性,可应用于我国高速公路沥青路面工程中。     

基于学科竞赛的自动化设计类课程群建设

高校应用型人才培养是当前高等教育的组成形式之一,该文以自动化专业为例,通过一系列的具体课程教学实施逐步探索依托学科竞赛的创新人才培养模式,以学科竞赛为辅助,教学改革为主体,根据自动化专业人才培养的需求,从内容、结构和逻辑关系上分析不同课程间的关联性,优化设计类课程的课程体系,整合教学内容和教学方法,创新教学模式,从而不...     

沥青混合料级配辅助设计软件的开发

集料级配设计是沥青混合料设计的重要内容,直接影响沥青混合料的质量乃至沥青路面的质量。首先分析了沥青混合料级配设计软件开发的必要性及国内外动态;然后回顾了有关沥青混合料级配的设计理论,并分析和筛选出适用于计算机的级配设计方法;最后,介绍了该混合料级配设计辅助软件的开发思路和过程以及相关功能。     

冲压件品质控制

在整车开发过程中,整车外观品质至关重要,因其决定顾客对整车的第一感官印象,而冲压件品质直接决定整车外观品质,因此对冲压件品质有较高的要求。冲压件品质主要受产品设计和过程工艺设计2个阶段影响,文章主要从产品设计和过程工艺设计2个方面阐述了影响冲压件品质的一些注意事项及控制方法,指出冲压件品质直接影响整车白车身品质,冲压件从设计到量产任何一道工序都不能疏忽。     

路线综合几何设计的探讨

路线平纵组合设计是公路设计重要内容之一,其内容关系到方案比选、行车安全、工程投资等因素,也是评价道路设计质量的主要技术指标之一.该文系统地介绍了路线平纵组合设计的基本原则、设计方法及注意问题等内容,以提高设计技术人员的设计水平.     

城市道路平面交叉口设计过程质量控制研究

针对目前国内城市道路平面交叉口设计的理论及应用问题,基于质量控制理论、"交叉口时空一体化设计"和"以人为本"的设计方法提出了交叉口设计过程的质量控制模型;分析了交叉口4个不同设计阶段的校验指标;建立了交叉口设计过程的6个强约束校验指标及其计算模型,包括:多股车流冲突通行能力校验、左右转车道校验、行人等待时间校验、短车道校验、考虑行人、非机动车通行时间及机动车消散时间的机动车通行空间校验以及最小绿灯时间校验.杭州市某典型交叉口改善设计表明该模型可显著提高平面交叉口设计的效率和效果.     

以学生为中心的混合式教学探索与实践——以新能源汽车文化课程为例

对标人才培养要求,依托互联网时代智能教学平台,探讨了以学生为中心的学习模式的内涵,总结以学生为中心的混合式教学设计原则.提出了传统教学模式、超星课堂+以问题为导向的教学模式、云平台线上课堂翻转+以项目为导向的教学模式、把学生变为设计的主角,让学生应用学习平台和小组互动教学模式,激发学习兴趣,提高学生的学习积极性,提升学...     

面向装配的汽车内饰件优化设计及研究

为了解决产品设计与制造脱节而导致设计修改频繁、装配成本昂贵等问题,面向装配的设计（design for assembly,DFA）方法从装配的角度提供系统的解决方案。详细分析了DFA在汽车内饰件设计上的典型应用,减少零件数量、集成设计、减少紧固件种类和数量、标准化设计、防错设计等DFA方法简化产品设计、提高装配效率,有效缩短开发周期、降低开发及装配成本、提高产品质量。     

广乐高速公路桥梁上构标准化设计

近20 a来,我国高速公路建设发展迅速,高速公路设计、施工和管理水平有了长足进步。由于高速公路桥梁工程所占比重较大,在建设期间暴露的质量问题不少,质量通病未得到有效遏制,实践表明极需推行标准化设计、标准化施工和管理。为此,交通部专家委员会主持编制了交通行业桥涵通用图并进行了宣贯,以促进高速公路桥梁工程质量的全面和稳步提高。本文以交通行业桥涵通用图为基础,结合广东省的桥梁建设实践经验,即介绍桥梁标准化设计在广乐高速公路设计中的应用和推广。