固化重金属Pb污染土无侧限抗压强度增长规律的研究

通过重金属Pb污染土固化处理室内试验,采用固化稳定技术对不同浓度的硝酸铅人工污染土进行固化,探讨了重金属浓度、固化剂种类、不同CSH/AFt比和龄期对固化重金属污染土无侧限抗压强度的影响规律,并由重金属淋滤试验结果评价其环保性能。研究结果表明:随着龄期的增长,固化污染土的无侧限抗压强度增长;重金属浓度对不同固化剂配比的影响规律不一样;CSH/AFt的生成量对固化重金属污染土的无侧限抗压强度影响估计存在一个临界比值“1”;采用试验中的任一固化剂,重金属Pb淋出浓度都能满足RCRA规定要求。     

汝城至郴州高速公路沿线土壤重金属含量水平及污染评价

该文通过田间采样和室内分析,对汝城至郴州拟建高速公路沿线土壤重金属含量进行调查和监测.采用了单项污染指数法、污染负荷指数法及潜在生态危害指数法对土壤中重金属的污染现状及潜在生态危害进行了评价.并以当地土壤环境背景值上限值和<土壤环境质量标准>(GB 15618-1995)一级标准值为评价标准,分别对所涉及地区土壤中重金属元素Cr、Pb和Cd的污染状况进行评价.结果表明,在单项污染指数法中,80%样点的Pb污染为轻度污染,其余样点均为非污染;在3种污染方法监测中,各个采样点均未产生Cr和Cd污染.为今后进行高速公路沿线可能产生的重金属污染提供了前期资料和对比信息.     

岩溶地区公路路侧土壤中重金属污染及其评价

在2002年和2004年,分别对地处岩溶地区的衡昆高速公路湖南段、207国道、322国道的多个路段,在距离公路5 m、10 m、15 m、25 m、40 m、60 m、80 m、100 m、120 m、150 m处采集土壤样品,采用原子吸收光谱法测试土壤中的Cu、Pb、Zn、Cd等重金属元素的含量,并对其结果进行了分析与评价。研究结果表明,岩溶地区公路两侧土壤中的Pb、Zn、Cd等重金属元素的含量在公路运营之后显著增加,其中,土壤中Cd元素的污染严重,轻度污染的元素为Pb、Zn,基本上未受到Cu的污染影响,土壤对重金属元素的吸附及污染程度为:Cd>Pb>Zn>Cu。重金属污染影响范围自公路起大约80~100 m;岩溶地区公路路侧水田中重金属元素含量较旱地、果园低,但影响范围更广。     

饮用水源中重金属污染的防控技术研究

水是人类的生命之源，必须要保证人们饮用的是纯净的饮用水，而饮用水源中一旦存在重金属，就会对人体造成很大的伤害，也会影响整个饮用水系统的春进行，日本曾经发生过比较严重的重金属污染饮用水源的案件，对整个国家造成了比较严重的影响，重金属对饮用水的污染已经引起了多个国家的重视，本文将围绕饮用水源重金属污染的防控技术进行研究。     

宁夏某水渠重金属污染底泥治理工程

宁夏某水渠重金属底泥治理工程，包括底泥污染分析、底泥清淤工程、底泥脱水工程及底泥重金属固化稳定化工程。该工程的成功实施证明所采用的工程技术、措施是有效的，可为其他类似的治理工程提供借鉴和参考。     

植物法修复污染河道底泥

近年来,污染河道底泥修复越来受到关注。植物法具有其成本低、效果好、不易坏生态环境和不产生二次污染等优点,成为当今污染河道底泥的研究重点和热点。针对不同类型污染底泥,总结和梳理了N、P营养盐污染底泥,有机物污染底泥和重金属污染底泥的修复特点,实际应用中,需因地制宜,兼顾多方面因素,选择合适的植物,并提出今后需要重点研究的方向。     

土壤中镉污染研究进展

当前国内外对农田土壤重金属镉污染调查研究较多。科学家们已就土壤中镉污染的来源、污染水平、镉在土壤中的迁移转化,控制措施等进行了一系列的研究,取得了显著的成果,本文就这些研究工作做一简要介绍。     

出警安全应科学保障

<正>入秋以来的首轮区域性污染近日突袭华北。10月8日,北京下半年首个"重污染预警"启动,等级为黄色。9日,北京把重污染预警、霾预警双双升级为"二级橙色等级"。监测数据显示,那几天,最严重时PM2.5数值高达400多,接近"爆表"。重度雾霾中,车行长安街宛如在一盆浓汤中"开船"。不过一个镜头还是引起了我的注意,长安街路口有的交警戴上了口     

靖宇公路沿线草炭土湿地地区重金属污染研究

随着经济发展建设的需要,在草炭土湿地地区进行道路建设已经变得十分普遍,道路工程建设带来的不仅是交通的便利,也带来了对沿线土壤的重金属污染。草炭土是一种特殊的腐殖质土,具有高含水率、高有机质以及低分解度等特性,广泛分布在我国东北地区。通过对靖宇某省道沿线不同距离和深度草炭土的基本理化性质和重金属含量进行研究,对比土样性质与其中各种重金属元素含量,分析污染规律,结果表明:Cd污染最为严重,Cu、Cr、Ni污染在不同地点表现出不同的污染程度,Pb污染随着近年来无铅化汽油的推广得到改善;草炭土因为其高含水率使得重金属污染在纵向上的迁移条件十分有利;有机质含量也与重金属污染有着一定的关系。以上性质的研究可以为今后草炭土湿地地区公路沿线重金属污染问题提供一定帮助,在制定治理方案时作为参考。     

驾车人要学会健康开车

<正>你知道开车也会成为潜伏在身边的健康威胁吗?医生指出,车内污染、长时间开车和不良的驾驶习惯都可能对人们的健康产生不利影响。车内空气污染——易被忽视的"隐形杀手"很多车主在使用新车一段时间后,会产生一些不适症状,这绝大部分是新车里的空气污染惹的祸,新车的空气污染主要有化学性污染和人为性污染。现在很多汽车下了     

应防止让污染企业进入中西部地区

近年来,很多污染情况已越来越多地在农村发展,很多东部沿海的高能耗、高污染项目也逐渐转移到中西部省份。2011年8月16日,央视《新闻1+1》播出的《污染,不能"上     

降低汽车涂装过程造成的污染

汽车涂装过程中使用的大量化学品材料．排放的废气、废水、废渣（有的含重金属盐等有害物质）会对环境造成严重的污染。特别是对水体及大气的污染。减少“三废”排放量已经成为涂装业发展的一个方向。不同的涂装材料、工艺及设备,对环境造成的污染也不同．因此可以从减少和杜绝使用有害物质．回收处理排出的废弃物两个方面来防治涂装业给环境带来的污染。     

治理机动车尾气排放超标的可靠方法

<正>1机动车尾气排放超标的危害机动车尾气主要是来自内燃机的排放物,由于燃料含有杂质、添加剂及燃烧不完全等原因,机动车尾气中除了氧气、二氧化碳及水蒸气等少数几种为无害成分外,其他大多数成分,如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等)都是污染环境的有害成分。     

2011年国家环保专项整治活动:铅蓄电池企业首当其冲

2011年3月28日,环境保护部等9部门联合召开电视电话会议,部署2011年全国整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动。该年专项行动将重点整治重金属污染问题,其中铅蓄电池企业整治将被作为首要任务。     

基于污泥固化稳定化处理技术的重金属污染河道底泥处置路线

重金属污染河道底泥处理是城市黑臭河道治理中无法回避的问题。针对城市河道底泥的特性,以及对固化稳定化技术在重金属污染底泥处置中适用性及优势的分析和工程运用中影响因素的研究,最终提出基于固化稳定化技术对城市重金属污染河道底泥处置的全流程技术路线,实现底泥处置减量化、无害化、稳定化、资源化,为环境可持续发展提供一种可行性技术模式。     

浅谈如何降低汽车涂装造成的污染

汽车涂装过程中使用的大量化学材料以及排放的废气、废水、废渣(有的含重金属盐等有害物质)会对环境(特别是对水及大气)造成严重污染。随着人类环保意识不断加强和环保法律、法规逐步完善,减少“三废”排放已经成为涂装发展的一个方向。因此可从减少、杜绝使用有害物质和回收处     

海格新能源客车新品迭出战雾霾

<正>"十一"长假刚过,人们还来不及回顾那个天朗气清的假期,北方的雾霾就开始大举入侵。今秋第一场"霾伏战"来势汹汹,让华北大部分地区再度遭遇"心肺之患"。北京启动了下半年首个"重污染预警",部分地区能见度不及500米;河南部分地区局部能见度小于1公里;天津21个监测点重度污染。不到一周,雾霾乘着北方冷空气南下,抵达以往在金秋十月罕见雾霾的南     

机动车中的"绿色设计"

绿色环保、节能减排已被越来越多的行业所重视,本文基于此理念介绍了"绿色设计"的概念以及重要性,概述了机动车在设计过程中"绿色设计"的应用,提出了一系列减少污染的措施,力求将机动车污染一步步地降到更低.     

爱护地球,节约用水——保护水资源骑游宣传活动

据联合国报告显示,全球一半以上的人面临水危机,而我国更将面临严重缺水的困境。近日,无锡爆发"蓝藻"重大污染事件,致使民用自来水混浊不堪,气味难闻。市民们骑着助动车、自行车到处寻找抢购纯净水的场面让人触目惊心。一时间,国内外水资源专家权威云集太湖研讨太湖的水污染问题。     

保护农村环境推进生态农村建设

我国农村生态环境保护相对落后，本文分析了农村污染的现状，污染来源，以及一些防治对策。