服务世博会:800台福伊特液力缓速器助力上海公交升级

福伊特驱动(Voith Turbo)不仅在中国的顶端城市客车市场取得了迪瓦(DIWA)自动变速器销售的成功,而且成功地为中国用户扩大了液力缓速器的产品选择范围.近日记者了解到,由于2010上海世博会的推动以及城市客车车辆全面升级,上海公交系统将采购800辆装配福伊特VR120千里马液力缓速器的申沃新型城市客车.福伊特液力缓速器已成为所有装有手动变速器的申沃城市客车的标准配置.     

福伊特自动变速器支持中国BRT发展

近年来,伴随着我国公共交通的快速发展和城市客车技术的升级,德国福伊特集团的自动变速器业务在我国得到了迅猛发展:不但随国内客车整车大批量出口到世界各地,而且还在国内BRT市场取得了令人瞩目的成就。目前国内所有主流大型客车厂的BRT车辆(18m、25m车长)均已匹配福伊特自动变速器。匹配福伊特自动变速器的BRT车辆运行稳定可靠、     

汽车驱动系统的新角力者--访福伊特驱动技术系统(上海)有限公司总经理苏明月博士

按我国国家标准规定,高等级营运大、中型客车(包括旅游客车、公路客车)和高等级城市大、中型客车都必须安装缓速器;高等级城市市区行驶的大、中型客车必须安装自动变速器的要求,本刊记者专程采访了生产缓速器和自动变速器的企业福伊特驱动技术系统(上海)有限公司总经理苏明月博士。     

德国福伊特（VOITH）迪瓦（DIWA）牌自动变速器

福伊特迪丽牌自动变速器不是为了适应一般传动用途而是专为城市客车而设计的。单在柏林一地就有1000辆以上的城市客车装用福伊特自动变速器。在世界上其他大城市如伦敦、罗马、布重塞尔、里斯本以及中国香港特区等更有成千上万的城市客车装用福伊特自动变速器。     

福伊特DIWA自动变速器助力城市公交高效经济运行

自2001年起,福伊特液力自动变速器在中国保持了每年20%以上的增长速度.目前已有几千台DIWA.3E和DIWA.5液力自动变速器随金华青年、丹东黄海、厦门金龙、宇通,海格、中通、东风和京华等客车服务于国内及国际客户.福伊特液力自动变速器正以其独特的魅力不断赢得国内客户的信赖.     

福伊特液力传动技术瞄准商用车全领域

作为全球技术领先的液力驱动系统生产商,福伊特公司在缓速器、变速器等产品领域有着较高的品牌知名度,在高端商用车如BRT公交车上,福伊特产品往往作为首选配置,受到用户的青睐。在2011年3月19—21日举行的2011中国(天津)国际客车及零部件展览会上,福伊特驱动(VoithTurbo)中国公司携其主打液力缓速器及自动变速器产品亮相。     

福伊特DIWA.5自动变速器将匹配Otokar和Evobus公司的新型客车

为Otokar公司批量供应自动变速器和车桥系统 Otokar公司是土耳其最大的汽车制造商之一.近日该公司与福伊特驱动公司达成协议,将在其以后的新型客车上批量采用由Voith Turbo公司生产的自动变速器和车桥系统.协议内容主要针对Otokar公司生产的用于出口的9m客车,还涉及12 m和20 m客车.     

政府应该大力推进公交客车自动变速器的应用访上海浦东巴士交通股份有限公司机务部经理戴根宝先生

在今年开始实施的新<上海市城市公交客车通用技术要求>中,对高级公交客车仅提出"选装" 自动变速器的配置要求,这个要求有点落后了.选用自动变速器到底会带来怎样的好处?带着这个问题,本刊记者采访了上海浦东巴士交通股份有限公司机务部经理戴根宝先生.     

TRANSYND艾里逊(Allison)自动变速器专用油

艾里逊自动变速器在国内的推广日益广泛,从原有的矿山、油田、机场、码头及专用车辆等市场逐渐发展到公路客车、城市车辆、货车等新的市场领域,特别是近几年的城市公交系统已经安装了数千台艾里逊自动变速器.广大用户对该变速器的使用、维护及自动变速器用油的选用也逐渐成熟和规范.     

携手申沃，福伊特服务上海世博会

福伊特驱动技术不仅在中国的顶端城市客车市场取得了迪瓦（DIWA）自动变速器销售的成功,并且成功地在中国为当地用户扩大了液力缓速器的产品选择范围。由于2010世博会的推动,以及国内城市客车车辆全面升级,上海公交将用福伊特R120-QLM千里马液力缓速器装备800余辆新型的申沃城市客车。