公路路面级配碎石基层施工初探

公路路面级配碎石基层源于澳大利亚维多利亚州公路局,现在国外发达国家得到了较为成功的应用.2005年青海省交通厅在G215线大察段公路设计中,首次在半钢性水泥稳定土基层和柔性沥青混凝土路面之间增设的一层级配碎石基层.简称碎石联结层.路面级配碎石基层,这种被国外发达国家称之为"重负荷的柔性路面结构"在G215线大一察公路段为设计首次选用.施工第一次,并取得了较好的效果.就公路路面级配碎石基层做一初步探讨.     

柔性路面结构施工方法

柔性路面投资大,施工难度大,易变形,易产生裂缝,易产生波浪和车辙.只有施工质量得到保证,才能提高公路的使用性能,延长使用寿命.     

公路路面基层的施工质量控制研究

路面基层的质量直接影响公路整体施工质量,本文简单介绍了路面基层施工工艺流程,并针对每个施工环节对其质量控制方法进行了研究,对公路路面基层施工具有一定的指导意义。     

大碎石沥青混合料柔性基层在路面补强中的应用

在旧路的改造工程中采用大碎石沥青混合料柔性基层能够充分满足结构强度和高温稳定性要求,同时可起到路面结构排水的作用,并且在一定程度上可以有效地防止反射裂缝的出现。文章结合具体的旧路改造工程实例,介绍大碎石沥青混合料柔性基层施工工艺及质量控制与检验方法,以期对类似工程起到借鉴作用。     

改性级配碎石基层路用性能和力学特性的研究

文章通过往优质级配碎石中掺加2%～2.5%的水泥剂量,进行改性级配碎石的路用性能室内外试验研究。试验结果表明,掺入2%水泥的级配碎石能极大提高基层的强度和水稳性,并能避免水泥碎石基层的干缩开裂和水损害等固有的缺陷,具有推广应用价值。     

浅析路基路面综合排水设计

在危害公路的众多因素之中,水是主要的自然因素。水的作用会加剧路基路面结构的破坏,加快路面使用性能的恶化,缩短道路的使用寿命。因此公路排水是公路工程的重要组成部分。     

浅谈公路路面基层的施工质量控制

本文简要叙述了路面基层（级配碎石垫层和水泥稳定碎石基层）施工质量控制,并对级配碎石、水泥稳定碎石基层混合料的设计和施工过程各个阶段的质量控制提出自己的经验和看法。     

高速公路路面半柔性抗车辙技术的应用

为了更好地解决路面车辙的病害问题,提高高速公路路面材料的施工质量,通过分析沥青路面车辙形成影响因素及半柔性路面抗车辙性能试验,详细阐述半柔性抗车辙路面施工技术要点,提出半柔性抗车辙路面的质量控制措施,确保工程的施工效果。     

西部大通道当花公路路面结构设计与改进

从西部大通道当花公路路面结构设计与改进的过程,介绍最终选定的路面结构型式,评价其使用状况,并对相关公路建设路面结构提出建议.     

山区高速隧道洞渣在路面结构层中应用探析

隧道工程是山区高速公路建设中不可缺少的组成部分。为解决隧道洞渣的处置问题,某高速公路利用隧道洞渣制备碎石,结合碎石物理力学指标和高速公路路面结构层不同层位性能要求,探讨山区高速隧道洞渣在路面结构层中应用关键技术和控制指标。研究结果表明,隧道洞渣制备碎石部分洞口压碎值较大,但碎石压碎值对水稳基层材料无侧限抗压强度、劈裂强度、回弹模量影响较小;隧道洞渣级配碎石将细集料替换为石灰岩CBR值达到300%以上,满足技术要求;掺加抗剥落剂等措施对提升制备碎石混合料抗水损害性能均有所提升且满足规范要求,最后给出隧道洞渣制备碎石在路面结构层中应用流程。     

旧水泥砼路面加铺级配碎石补强层施工工艺探讨

如何有效防治旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层产生反射裂缝,是路面修复工程中所面临的一个较普遍问题。文章以国道324线田阳段利用级配碎石作为补强层成功处理该问题为实例,探索了旧水泥砼路面加铺级配碎石补强层的设计与施工方法。     

重载交通高速公路ATB基层沥青路面设计与施工

柔性基层沥青路面在我国是一种新型路面结构。文章结合工程实例,介绍柔性基层沥青路面结构方案及重载交通高速公路ATB基层沥青路面设计与施工工艺,为此类工程提供参考。     

玉林市农村公路路面基层材料试验分析

文章结合玉林市农村公路建设实际,对玉林七个县市区山砂的性能进行试验分析,所得结论为农村公路路面基层材料的选择提供参考,同时针对农村公路建设特点阐述了农村公路路面基层材料使用中应注意的问题。     

关于城市排水规划存在常见问题的分析

文章以市政道路排水工程设计为实例,通过对城市排水工程规划存在的常见问题进行初步分析,提出了一些改进建议,供排水专业设计人员参考。     

浅谈高速公路路面施工安全管理方法

文章通过分析当前高速公路路面施工安全状况,划分高速公路路面施工危险区域,找出存在的危险控制点,确定项目重大危险源。同时针对项目施工主要危险区域及危险控制点,提出了高速公路路面现场施工安全管理方法。     

广西复合式路面方案设计初探

文章探讨的复合式路面是一种优势互补、发挥地方资源优势的发展潜力巨大的路面结构形式。通过计算分析所得的三种复合式路面结构方案,均考虑了车辆的超、重载问题,可较好的适应目前重载交通的需要,对进行复合式路面的结构设计具有一定的参考价值。     

县乡公路沥青路面早期损坏的原因及对策初探

文章基于江苏沿海地区县乡公路沥青路面早期损坏现状,总结分析了引起县乡公路沥青路面早期损坏的原因,并提出了针对性的早期损怀防治措施及建议,为县乡公路沥青路面的建设及养护工作提供参考。     

"RDS-8固化酶"在道路工程中的应用

文章简要地介绍了RDS-8固化酶稳定土的研究,通过室内试验和试验路,证明了RDS-8固化酶稳定土较优良的路用性能及适用范围,在道路工程应用中达到使用安全方便、减少筑路造价、节约能源等效果。     

硫磺沥青路面技术在广西的应用前景分析

文章以广西高速公路建设为背景,从技术性能、社会经济效益角度入手分析了硫磺沥青路面技术的优势,介绍了硫磺沥青路面技术在广西地区的工程应用情况,并阐述了该技术使用过程中面临的问题及应对措施。     

农村公路建设水泥砼路面常见质量问题及对策

文章针对农村公路水泥砼路面建设过程中存在的问题,以贵港市通村水泥路建设质量管理为例,探讨水泥路建设常见的质量问题及对策,为今后农村公路建设克服类似问题提供参考。