国内动态

正我国政府应对2006年海事劳工公约生效的准备工作为应对2006年海事劳工公约的生效,交通运输部海事局与中国船级社已于2013年签署协议,委托中国船级社对中国籍国际航行船舶海事劳工条件进行检查,并代海事管理机构发放海事劳工符合证明。交通运输部海事局针对履约工作作了一系列的公约研究和法律文件准备工作。交通运输部与     

《2006年海事劳工公约》生效对船旗国监督的影响

鉴于航运业的全球性特点及行业的发展需求,制定综合性的海事劳工公约,建立统一的海事劳工标准是为世界船东营造平等竞争环境,帮助海员获取体面工作的必由之路。《2006年海事劳工公约》(MLC2006)是ILO在综合和修订了现有68个公约和建议书的基础上制定的新的综合性海事劳工公约,对世界航运和海事监管     

多方协力,为海事劳工问题“把脉问诊”——首次中国与东盟国际海事劳工公约履约合作研讨会在广州举行

正推动《2006年海事劳工公约》的批准和实施,一直以来都是各个国家航运业发展的重要工作之一,随着中国与东盟国家在海事合作方面的日渐紧密,各方在海事劳工问题上也有所进展。10月10日—11日,首次中国与东盟国际海事劳工公约履约合作研讨会在广州成功举行,多方共同协力,为海事劳工问题"把脉问诊"。     

中国-东盟国家海事合作“再升级”——探索建立中国-东盟海事劳工履约合作机制

正在本次中国-东盟海事劳工履约合作研讨会上,中国与东盟国家在海事劳工相关的议题上充分交流了意见和看法,对部分重点关注的问题展开了充分讨论。在这场合作研讨会的背后,既有着东盟各国对海事劳工履约合作的现实需求,也有着对建立中国-东盟海事劳工履约合作机制的探索。     

106艘自有船全部通过履约审核 中远集运船队获海事劳工国际通行“护照”

历经数年的准备和努力,中远集运船队顺利跨入海事劳工履约"门槛"。截至8月20日,在《2006海事劳工公约》正式生效之时,其拥有并经营的106艘集装箱班轮,全部通过由中国船级社主持的海事劳工履约审核,并获颁国际通行的《海事劳工证书》,成为中国首家获得海事劳工国际通行"护照"的船公司,由此提升中远集装箱船队在全球航运同业竞争与合作中的平等地位,引领中国船员赢得"体面劳动"的最大权益和职业尊严。     

履行《2006海事劳工公约》船舶缺陷分析与改进建议

基于2006海事劳工公约有关要求,我国从事国际航运的船公司积极履约并申请主管机关审核发证,本文针对中海油运海事劳工符合证明发证审核中发现的缺陷,经分析研究,提出相应的建议,为船岸实施2006海事劳工公约提供参考。     

一张图看懂《2006年海事劳工公约》

8月29日,第12届全国人民代表大会常务委员会通过了批准《2006年海事劳工公约》的决议。11月12日,中国常驻联合国日内瓦办事处及瑞士其他国际组织代表团常驻代表吴海龙大使,代表中国政府向国际劳工组织总干事盖·莱德先生递交了中国政府批准《2006年海事劳工公约》的批约文书,标志着中国政府批准加入了《2006年海事劳工公约》,该公约将于2016年11月12日对我国生效。那么《2006年海事劳工公约》是什么呢?下面通过一张图帮您看懂《2006年海事劳工公约》(以下简称《公约》)。     

中国海事局和香港海事处首次开展 《2006海事劳工公约》履约现场模拟审核

9月6日,中国海事局和香港海事处在连云港召开《2006海事劳工公约》现场检查发证交流会。双方交流了履约准备情况,并就国内立法情况、主管机关指导航运公司履约、主管机关检查发证、海事劳工符合声明的编制、海事劳工管理与安全管理体系的关系等共同关注     

海外来风

国际劳工会议通过新海员公约在日内瓦举行的第94届国际海事劳工会议日前圆满结束,大会以314对0票的压倒性多数通过综合性海事劳工公约。ILO总干事苏马维亚称,公约是划时代的海事劳工条款,有助改善全球超过120万名海员的福利及待遇。目前,新公约条款仍有待ILO旗下30个会员国作个     

谈船舶应对海事劳工公约履约检查

简要介绍《2006年海事劳工公约》的主要内容,详细阐述船舶和船员为迎接海事劳工公约履约检查应采取的措施。     

徐祖远：中国政府一直十分关注和重视海员工作

“作为航运大国和海员大国，中国不仅在国内致力于海事劳工保护工作，并在（2006年海事劳工公约》的制定和实施中发挥了重要作用。”2007年10月17日，在由中国交通部和国际劳工组织联合主办的（2006年海事劳工公约》（简称《公约》）国家级三方研讨会上，来自国际劳工组织、国际运输工人联合会和国际航运工会的专家对中国在海事劳工保护方面所做的工作给予了高度评价，[第一段]     

积极推动《中国船员集体协议》达成全力维护船员权益

2006年2月第94届国际劳工（海事）大会审议通过了《2006年海事劳工公约》,目前这个公约还在各国审议批准之中。国际海事界普遍认为,海事劳工公约的通过,在世界劳工史和海运史上具有划时代的意义,必将对海事界产生深远的影响,并将构成今后全球质量航运（Quality Shipping）的重要内容。这项被称为全球120万海员的“权利法案”,将与国际海事组织的《国际海上人命安全公约》《国际防止船舶造成污染公约》《海员培训、发证和值班标准国际公约》一起,构成世界海事法规体系的四大支柱。     

浅谈中国如何履行劳工公约赋予的港口国责任

为了有效地履行综合海事劳工公约,中国政府必须建立专门的管理机构以完成劳工公约赋予中国的港口国责任。文章将着重介绍中国政府作为港口国在履行综合海事劳工公约方面应当采取的措施和行动。     

书讯

由青岛远洋船员职业学院张铎教授校译的《2006年海事劳工公约》(中英对照),已于2013年7月由大连海事大学出版社出版。《2006年海事劳工公约》是国际劳工组织在综合和修订了其先前通过的68个相关公约和建议书的基础上制定的新的综合性海事劳工公约,被喻为海员的"人     

互惠共赢 “公约”领航新时代

<正>《2006年海事劳工公约》批约后,船员在日常的工作生活中都有哪些改变?航运公司又应该如何与相关部门相互配合,相互协调,共同推进《2006年海事劳工公约》履约呢?关注船员正当权益"我们接触《2006年海事劳工公约》比较早,自2013年8月20日起的一年过渡期中,我们公司便认真贯彻《2006年海事劳工公约》要求,在工资、保险、医疗、福利等多个方面完善公司的规章制度,从细节中保障船     

浙江海事：科技引领 助力港口复工复产

正"‘兴远舟9’轮船长您好,此次采用全程直播的形式对贵轮开展远程非接触式海事劳工检查,检查组保留必要时开展现场核查的权利,希望贵轮能够配合。""‘兴远舟9’轮收到,我们会认真配合检查组做好此次远程海事劳工检查工作。"4月3日,浙江海事局执法人员按照海事劳工公约要求,对"兴远舟9"轮上起居舱室、娱乐设施、膳食服务、健康保护等内容进行了远程非接触式海事劳工检查,并对船上2名船员进行了随机访谈。     

MLC2006船东履约三大策略

制定或修订相关履约的公司管理制度和规定,编制《海事劳工符合声明Ⅱ》,申请和获得《海事劳工符合证明》为目前我国船东履约的三项主要工作。被称为世界航运法律法规体系"第四大支柱"性公约、旨在为海员提供体面的工作和休息环境、保护海员健康和社会福利待遇的《2006年海事劳工公     

《2006年海事劳工公约》解读——交通运输部海事局副局长郑和平解读公约

<正>2015年8月29日,第十二届全国人民代表大会常务委员会第十六次会议通过了批准《2006年海事劳工公约》的决定。11月12日,中国常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织代表吴海龙大使向国际劳工组织总干事盖·莱德递交了中国批准《2006年海事劳工公约》的外交文书,标志着我国政府完成了批准《2006年海事劳工公约》的程序。根据公约规定,《2006年海事劳工公约》将于2016年11月12日对我国正式生效。该公约的批准将对我国海员群体、整个航运界     

背景:国际海事劳工公约的“前世今生”

正本次中国-东盟国际海事劳工公约履约合作研讨会的举行,极大促进了中国-东盟国家海事磋商机制的完善和巩固。对于国际海事劳工公约的讨论和提案,也将极大推进这部被称之为海员"权利法案"的文件在中国和东盟国家的批准或是实施工作。《国际海事劳工公约》是怎样的一份文件,对船员以及国家又有着怎样的影响,会议集中讨论的2014年修正案又对公约进行了哪部分修改     

船公司如何应对海事劳工公约

2006年2月23日,在日内瓦举行的第94届国际海事劳工会议上,海事劳工公约获得通过。这样一套世界统一的、新的国际海事劳工标准,为全球海运业搭建了一个公平竞争的平台,从而更好地满足了国际海运业的健康发展和保护全球海员根本利益的新要求,该公约因此也被称为全球120万海员的“权利法案”。