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1引言 传统的光整加工方法包括精密磨削、研磨、珩磨、超精加工和抛光等,均采用机械加工的方法来提高精度和减小表面粗糙度.与国外相比我国光整加工所能达到的技术水平尚有一定差距,因此无法满足高表面质量的要求,造成汽车零件使用性能和寿命降低.非传统光整加工不仅应用机械能还采用电、化学、光和声等能量来进行光整加工,可以进行超精加工、镜面光整加工和纳米级加工. 相似文献
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汽车变速器齿轮其重要的性能是强度,耐久性及噪声,而蚊蝇管一性能的原因是齿轮剃齿加工和齿轮热处理,已开发的各种齿轮硬光制加工方法,可控制热处理变形赞成的精度偏差,其中硬剃齿光制是在原“软剃齿刀具”上镀CBN的刀具进行加工;硬滚齿光制是使用涂覆CBN的连续螺旋状滚齿刀进行加工的方法;硬铣齿光制是用电沉积CBN的成形刀具一个齿一个齿地铣削;旋刮加工是在高刚度,高业度的滚齿机上加工,弧面磨削采用加入式磨削的滚齿加工方法,齿轮珩磨采用内齿啮合方式,啮合率高,齿面修整能力较强,分别对硬滚齿光制及硬剃齿光制加工齿轮进行了试验,对经不同硬光制工艺加工的齿轮组合成的齿轮副进行了噪声评价,其噪声性能不好。 相似文献
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齿轮的失效形态,主要是齿根的弯曲疲劳折断和齿面的接触疲劳剥落两大类。提高疲劳寿命的最有效的工艺措施是喷丸强化工艺。阐述了有关的工艺方法及改善效果。 相似文献
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本文以轿车上常用的子午线轮胎为例,通过理论分析和装车试验,对比、评价子午线轮胎的结构特性对汽车性能的影响,并以汽车的使用性能为侧重点,探讨轮胎与整车匹配的 相似文献
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灰色系统理论在汽车齿轮寿命预测中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨了利用灰色系统理论基于GM(1,1)模型拟合汽车齿轮可靠性寿命试验数据的方法,该灰色模型可以依据较少的试验数据预测出汽车齿轮寿命试验的后续数据。实例计算表明,模型的精度符合残差检验、后验差检验和关联度检验的要求,计算值与实际测量数值吻合程度较好,能够满足试验要求;将灰色系统理论用于产品的失效分析,可解决以往需通过大量试验才能确定的问题,节省了试验时间。 相似文献
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机械加工表面质量对机器使用性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
金属工件的损坏,一般是从表面层开始的。机械工件的性能,尤其是它的可靠性和耐久性,在很大程度上取决于工件表面层的质量。研究机械加工表面质量,就是为了掌握机械加工过程中各种工艺因素对加工表面质量影响的规律,并运用这些规律来控制加工过程,最终达到改善工件表面质量、提高产品使用性能的目的。 相似文献
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如何延长汽车轮胎的使用寿命 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了汽车轮胎在使用中不正常磨损的几种情况:一是轮胎冠两肩超常磨损;二是轮胎胎冠中部超常磨损;三是轮胎胎侧呈侧呈锯齿状磨损;四是胎冠呈波浪状或碟片状磨损;五是转向轮胎冠内(外)侧超常磨损等。分析了轮胎不正常磨损的原因。介绍了轮胎的正确使用、定期检查与维护。 相似文献
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如何在设计中提高以聚丙烯为本体的汽车外饰零件的外观效果 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍在以聚丙烯(即PP含TPO)为本体的汽车外饰零件设计过程中应该注意的地方。包括在实际工作过程中碰到的问题和总结出的一些设计经验。 相似文献
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镁合金零件的机械加工与安全 总被引:1,自引:0,他引:1
慨述了力劲集团对镁合金压铸件后处理技术的研究重点介绍了压铸镁合金零件机械加工工艺及其材料、设备的影响等,并对镁合金零件在机械加工中出现的安全问题做了较详细的分析,找出了解决安全问题的方法。 相似文献
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我国现代化进程的不断推进,得益于科学实力的提高,工业化水平得到了显著的发展。在现代化科技的加持之下汽车领域得到了飞速发展,汽车已经成为了中国人民最为普遍且日常的交通工具。而日益增加的汽车保有量也带来了其相关产业的良好发展契机,汽车维修行业在当前汽车市场的影响下迎来了良好的发展前景。随着社会的发展,我国对于各个领域的专业人才需求越来越大,专业技术人才的专业性不再依赖于行业内的口传心授,职业院校教育为各行各业人才的输送提供了巨大来源。对此,本文将就汽车维修专业教育发展探析。 相似文献
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<正>两年前的2008年,哈尔滨第63届全国汽车交易会在一片凄风苦雨中迎来了艰难的开幕。这不仅仅是全国汽配交易会分裂之后的第一次交易会,而且更恰逢山崩地裂的5·12汶川大地震。交易会期间举国默哀三分钟。而今年为了玉树地震的遇难同胞,在第67届昆明全国汽配交易会开幕之前,也举行 相似文献
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汽车悬架系统多级减振刚度弹簧性能及实例数模 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了汽车多级减振刚度悬架系统的基本特点,建立了4级减振刚度悬架的数学模型并进行了分析计算.以BJ1041货车为例计算了满足舒适性要求时的减振刚度,研究和掌握了4级刚度螺旋弹簧减振规律.通过计算表明,4级刚度螺旋减振弹簧通过合理匹配,可获得与空气悬架相近的减振性能. 相似文献