安凯打造最安全公交

双线制电路显著降低公交车自燃几率近来,国内公交车自燃事故频频,成都公交车燃烧事件更使各地市民忧心忡忡。如何降低客车的自燃几率,确保市民出行安全成为业界关注的焦点。记者就此采访了以安全著称的安凯 客车,探讨安凯是如何从技术上防止公交车自燃的。     

哈尔滨燃气公交安全管理技术研究

随着石油资源的不断减少,以燃气替代燃油的公交车和出租汽车已在城市公共交通领域中广泛使用。在燃气公交车大力发展的同时,也暴露出许多安全问题。通过对哈尔滨市公交企业安全生产工作的深入调研,从驾驶员、车辆自身、加气站和公交车辆管理部门四个方面分析哈尔滨市公交企业存在的问题,提出哈尔滨市公交车燃气安全管理办法,为改善哈尔滨市公交企业燃气安全状况提供依据。     

基于事故树的燃气公交车安全管理研究

燃气公交是国内许多大型城市公共交通的主要组成部分,发展燃气公交是实现节能减排、环境可持续发展的重要手段,在大力发展燃气公交车的同时,也不能忽视燃气公交车的安全问题。以哈尔滨市为例,首先对哈尔滨市的燃气公交车发展情况进行研究,然后对近年来哈尔滨市燃气公交车的安全事故进行调研,利用事故树法多角度地进行燃气安全事故分析,最后,根据事故树分析提出燃气公交车的安全管理办法。     

六大措施强化广州公交安全

正为吸取贵州贵阳"2.27"公交燃烧事故教训,消除公交行业安全生产隐患,广州市交通部门采取6项措施,强化公交行业安全生产工作。一是高度重视,切实落实企业安全生产主体责任,要求各企业负责人深入一线带动员工提高安全防护意识,强化安全生产。二是吸取教训,开展事故教育和应急处置培训活动。在全体公交驾驶员队伍中开展深入广泛的事故经验教育培训,强化驾驶员雨季安全行车警示教育,并重点加强应对可能发生的公交车火     

公交客车安全技术标准有望出台

为进一步提高城市公交车辆的安全性，受交通运输部道路运输司委托，中国公路学会客车分会目前在北京召开了公交客车安全技术研讨会。研讨会讨论了制定《公交客车安全技术要求》标准的相关事宜以及客车应急窗、撤离舱口具体技术要求等内容。交通运输部道路运输司就公交客车安全技术提出了明确指示，要求从技术、标准方面进一步提高公交客车安全性，并将其落实到公交优先的发展战略上来。     

大金龙演绎北京公交客车品牌

大金龙，从旅游客车到公交客车，一路走来，经历了许多风风雨雨。如今，大金龙的旅游客车和公交客车都已成为客户购车的首选品牌。笔者作为一位北京“老市民”兼公交“发烧友”，想通过自己的切身感受，对大金龙公交车近几年来在北京的表现做一个客观的评价。     

心理疏导与公交安全管理

<正>安全和服务是公共交通绕不开的话题,也是公交企业的工作重点。现结合几起公交车事故案例,谈谈公交驾驶员心理疏导与公交企业的安全管理。1公交车案例及事故原因案例1:2016年5月13日,在山东某市,一辆公交车顶撞前方一辆白色轿车,造成轿车驾驶员受重伤。事故原因：白色轿车无故多次别停该公交车,公交车驾驶员王某与轿车驾驶员发生争执,后加速撞击轿车造成悲剧。     

唐山公交召开安全生产紧急会议

针对“6．7”厦门公交车起火这一案件，唐山公交快速行动，于6月8日上午10点在总公司一楼会议室召开了安全生产会议，及时通报事故情况，并对公司车辆安全隐患排查进行了全面部署。会议由总经理赵俊良主持，城管局正县级调研员牟淑敏出席会议。唐山公交总公司领导班子成员，各营运分公司、修理公司、物业公司、油料公司、     

蚌埠公交启动车辆“油改气”工作

为进一步做好节能减排工作，降低公交营运成本，减轻城市污染，蚌埠公交总公司与蚌埠新奥燃气有限公司签订了《公交车“油改气”协议》，首批将对103、123路50多台汽油客车进行压缩天然气客车改装。为保证燃气公交车能就近及时加气，公司在高新区公交停车场划出一块场地，租赁给新奥公司建设汽车加气站，     

安凯打造最安全公交

双线制电路显著降低公交车自燃几率 近来,国内公交车自燃事故频频,成都公交车燃烧事件更使各地市民忧心忡忡.如何降低客车的自燃几率,确保市民出行安全成为业界关注的焦点.记者就此采访了以安全著称的安凯客车,探讨安凯是如何从技术上防止公交车自燃的.     

福伊特助我国公交车安全事业走向美好的明天

目前,公交客车安全问题带来许多不良的社会影响,成为今年中国安全生产专项整治工作的重点之一.在导致客车事故的诸多因素中,客车本身的安全性能不能满足需要是一项主要原因.     

成都公交出台多项措施保障市民出行安全便捷

“6·5”公交车燃烧重大事件发生后，成都公交集团公司采取多项措施强化公交安全管理，改善公交出行环境。     

青岛公交依据大数据实施运营安全管控

正青岛公交集团在运营安全管理中坚持问题导向,依据安全大数据,实施精准管控。1大数据分析公交车强制降速"十次事故九次快",公交车运载着一车乘客,安全必须放在第一位。集团对国内多个城市的公交安全事故做了大数据统计和分析,发现69%的安全事故发生时,公交车车速超过了40公里/小时。30公里时速则是道路事故伤人伤害程度的"分水岭",可能导致事故性质变化。车速30公里/     

公交车事故预防措施研究

公交车辆的安全性是大力发展公共交通的前提和基础之一，采取有效的措施预防公交车事故的发生，可以更好的为乘客出行提供安全、快捷、舒适的运输条件，有助于提高公交车对于私人交通方式的竞争力，促进公共交通的发展，降低道路上机动车的流量，从而使城市交通问题得到更好的解决。     

大金龙演绎北京公交客车品牌

大金龙,从旅游客车到公交客车,一路走来,经历了许多风风雨雨。如今,大金龙的旅游客车和公交客车都已成为客户购车的首选品牌。笔者作为一位北京"老市民"兼公交"发烧友",想通过自己的切身感受,对大金龙公交车近几年来在北京的表现做一个客观的评价。初识大金龙,是从北京公交开始的。最早去长城的公交客车都是那种老黄海车,     

郑州公交首批纯电动公交车8月1日试运营

8月1日，郑州公交首批6台纯电动公交车开始在85路公交线路试运营。据悉，首批运营的6台ZK6129EGQA型纯电动公交客车由字通客车生产，该车采用全铝车身，具有轻量化、节能减排、可回收性、耐腐蚀性等特点。车身长12米．     

信息直通

北京公共交通力保奥运出行;青岛公交迎奥公交车更新计划全部完成;重庆公交恒通客车团队抵京保奥运。     

总公司出台五项举措 开展安全隐患排查整治活动

6月7日18时20分许，厦门市一辆BRT公交车在行驶过程中突然起火，造成47人死亡、34人因伤住院。目前正值全国第十二个安全生产月活动期间，为认真吸取厦门公交“6．7”事故教训，西安公交总公司从6月10日起至6月30日，在全司范围内立即开展为期20天的安全隐患大排查、大整治活动。     

云端视觉清洗在公交行车安全中的应用

公交车行车安全一直是公交运营的重中之重,在公交行车安全管理中,重点关注的是驾驶公交车运营的人.为了减少人为操控失误而引发行车安全事故,全国城市公交陆续上线了主动安全视频监控系统,系统的防疲劳设备与防碰撞设备实时注视着公交车驾驶员与车辆周边环境,用机器视觉实时判断交通风险,将事故阻挡在发生之前.     

基于事故综合强度的公交事故严重程度分析

为更加精确地对公交事故严重程度进行分类以探究其影响因素，本文提出一种基于事故综合强度+K-means的公交事故严重程度分类方法，并基于此分类方法建立公交事故严重程度影响因素分析模型。首先，针对传统事故严重程度分类中的定性分类方法，引入事故综合强度法定量计算公交事故严重程度，并运用K-means聚类算法对事故严重程度进行聚类。其次，选取环境、驾驶员、道路车辆和事故特征这 4 方面的 17 个因素作为自变量，分别将事故综合强度+K-means分类法和传统分类法的结果作为因变量，运用有序Logit模型分析公交车事故严重程度，同时利用平均边际效应量化各显著因素的影响程度，以佛山市2021年156起公交车事故数据为例进行分析。结果表明，基于事故综合强度+K-means分类法的有序Logit模型具有更好的拟合优度。高峰期、换道、超速、加速度过大、注意力分散和进出站会增大发生极严重公交车事故的概率，增大的概率分别为11.57%、29.06%、23.98%、17.13%、30.97%和12.27%；白天和晴天会减小发生极严重公交车事故的概率，减少的概率分别为22.31%和12.34%。