水泥(石灰)稳定锶矿渣废料修筑路面基层的研究

介绍了锶矿渣废料的物理化学性质,研究了水泥和石灰稳定锶矿渣废料基层7、28 d的强度及影响其性能的因素,得出了水泥和石灰稳定锶矿渣废料基层的最佳配合比,通过修筑试验路,验证了水泥和石灰稳定锶矿渣废料基层良好的路用技术特性。研究成果对锶矿生产地区的废料利用具有一定参考应用价值。     

水泥稳定再生混合料路用性能试验研究

通过广东省某高速公路的改造工程,对水泥稳定再生沥青混合料基层路用性能进行了系统的研究.采用4个混合料集料组成,分别采用马歇尔残余稳定度、干缩应变及干缩系数和劈拉强度评价水泥稳定再生骨料混合料的水稳性、干缩性和疲劳性能,重点研究不同再生骨料含量下混合料性能变化情况,目标是使混合料中再生骨料含量最大.提出的试验方法及相关研究成果,对再生混合料基层设计应用及施工质量控制提供了一定的参考.     

三渣基层冷再生技术研究与应用

通过对三渣冷再生基层材料性能室内试验、现场施工工艺的研究,与普通半刚性基层材料进行了对比分析,三渣再生混合料的强度、水稳定性和冰冻稳定性均成满足规范对半刚性基层材料性能的要求,并给出了施工工艺要求.研究成果在上海G1503大修工程中成功应用,论证了三渣基层冷再生工艺在道路维修工程中的适用性.     

水泥—粉煤灰碎石早强特性的研究

通过大量试验，研究分析了水泥－粉煤灰碎石的强度特点及规律，其中包括强度与龄期的关系，强度与集料含量的关系，强度与集料级配类型的关系，研究成果对水泥－粉煤灰碎石用于道路基层、底基层有实际意义。     

磨细生石灰—粉煤灰稳定碎石早强特性的研究

本文通过对比试验，研究分析了生石灰－粉煤灰稳定碎石的强度特点及规律。研究成果对生石灰－粉煤灰稳定碎石用于道路基层、底基层有实际意义     

磨细生石灰——粉煤灰稳定碎石早强特性的研究

本文通过对比试验，研究分析了生石灰——粉煤灰稳定碎石的强度特点及规律。研究成果对生石灰——粉煤灰稳定碎石用于道路基层、底基层有实际意义     

C—ETM半柔性基层沥青路面配合比设计与实施

以重庆旧路改造工程为依托介绍了C-ETM半柔性基层材料的组成设计、性能及工程实施效果;引入劈裂强度和最佳流体含量为主要控制指标.并提出以最佳级配、最佳流体含量、最佳沥青含量、最佳水泥含量的步骤来确定最佳配合比的方法;通过试验研究及实体工程检验发现,C-ETM半柔性基层材料具有良好的路用性能,并成功地运用于城市道路改建工程.本文的研究成果为C-ETM半柔性基层材料推广及应用提供了宝贵的经验.     

半刚性基层的材料特性

从强度、温度收缩和干燥收缩、抗冲刷以及疲劳4个方面论述了半刚性基层材料的特性,指出:半刚性基层材料的强度可以根据路面结构要求在一个很宽的值域内设计;半刚性基层材料的强度获得不仅要靠一定剂量的结合料,更要靠良好级配的集料;及时的保湿养生可以避免半刚性基层材料的干燥收缩裂缝;控制细料含量可以显著减小半刚性基层材料的温度收缩裂缝;通过减少细料含量、增加结合强度以及增大空隙率等合适的材料组成设计,可以显著地提高半刚性基层材料的抗冲刷性能;半刚性基层材料是应力敏感性材料,将半刚性基层放在路面中合适的层位,可以使其具有更长的疲劳寿命.     

水稳珊瑚集料基层配合比设计与基本性能研究

水泥稳定珊瑚集料半刚性基层是岛礁工程建设的理想基层类型。目前水稳珊瑚集料基层性能的研究尚不清晰,根据级配理论设置了骨架密实型集料的级配,结合珊瑚混凝土的研究成果,分析了混合料的界面结合特征,提出了水泥稳定珊瑚集料的基本配合比,并进行室内无侧限抗压强度试验和劈裂强度试验,分析了水泥剂量、龄期和粗细集料比例对强度的影响。试验结果表明,水泥稳定珊瑚集料基层的强度随水泥剂量的增加得到显著改善,并存在最优水泥剂量;其7d无侧限抗压强度达到了28d强度的80%以上,早强特点显著;其劈裂抗拉强度相对较高。试验结果可为水稳珊瑚集料基层应用于岛礁工程提供参考依据。     

透水水泥稳定碎石基层混合料材料组成和室内性能试验研究

针对水泥稳定碎石基层应具有透水、一定的强度及抗收缩的特性,设计级配选用骨架孔隙结构,用体积法来设计级配,以空隙率和7 d无侧限抗压强度为控制指标.把水泥、粉煤灰和膨胀剂一起当做胶结料,采用内掺法进行胶结料的组分设计.由空隙率测试、抗压强度试验、弯拉强度试验和干缩、温缩试验结果,确定了透水水泥稳定碎石基层材料组成的最佳胶...     

复合式基层长寿命沥青路面设计指标和设计标准研究

通过分析高速公路半刚性基层路面结构,应用国外长寿命路面设计理念,提出复合式基层长寿命沥青路面结构的力学设计指标;通过借鉴国内外相关参数的研究成果,进行参数修正,提出了适合复合式基层长寿命沥青路面结构的设计标准。该研究成果对中国长寿命路面结构设计有一定的指导意义。     

半刚性基层材料冻融循环强度变化分析

半刚性基层材料的冰冻稳定性直接关系到整个路面的强度、使用质量和使用寿命,特别是在冰冻地区,基层材料的冰冻稳定性差会导致基层强度的明显下降,引起路面的整体破坏.结合几种常用半刚性基层材料的室内冻融循环实验结果,对半刚性基层材料的强度变化做出定量分析,以求为此类材料的使用做有益的指导.     

水泥稳定再生骨料基层混合料抗冲刷性能影响因素的灰色关联分析

在自行研发的抗冲刷试验装置基础上,运用灰色关联理论,对压实度、强度、水泥剂量、砂掺量、细石掺量和再生骨料掺量这6个因素与水泥稳定再生骨料基层混合料的抗冲刷性能进行了关联分析.结果表明:对水泥稳定再生骨料基层混合料抗冲刷性能影响最大的是压实度;强度与抗冲刷性能之间没有确定的关系;原材料组成因素中,影响最大的是水泥剂量,其次是再生骨料掺量、砂掺量,细石掺量影响很小.研究结果对水泥稳定再生骨料基层混合料的配合比设计和施工具有一定的指导意义.     

安徽省公路柔性路面典型结构研究（六）——路基与常用基层材料设计参数

本文简要介绍了全省三大片区路基土和常用基层材料物理力学性能的研究成果，提出了这些材料的设计参数以及二灰碎石和石灰土强度或模量随龄期而变的规律。     

超声波检测技术在水泥稳定炉渣基层中的应用

为了将超声波检测技术应用于水泥稳定基层材料，利用非金属超声波探测仪，测定了水泥稳定生活垃圾焚烧炉渣基层混合料不同龄期、不同阶段和不同状态下的超声波波速，分析了混合料波速变化规律和波速与混合料强度的相关性，建立了波速与混合料强度的关系式，并通过建立的关系式预测混合料的强度。结果表明：随着炉渣掺量增加，混合料的波速降低，超声波波速能在一定程度上反应混合料内部的变化情况，混合料越密实则波速越高；波速变化规律与混合料强度有较好的相关性，可以用波速推算室内试验和现场检测时不同龄期基层的力学性能，对水泥稳定基层质量检测有一定的参考价值，也为评价水泥稳定基层材料性能尝试了新方法。     

泡沫沥青在稳定基层中的应用研究

泡沫沥青稳定基层作为一种新式的稳定层类型,具有较高的抗剪强度、抗疲劳特性和水稳定性等,具有较高的性价比,应用十分广泛。文中结合国外试验的研究成果,从泡沫沥青制作过程、稳定层设计和施工等方面介绍其应用情况。     

水泥稳定砾石抗裂性能研究

半刚性基层以其较高的整体性和强度而得到普遍应用,但其易收缩开裂的不足在一定程度上影响了其应用.文中通过室内试验,研究了不同水泥剂量时水泥稳定砾石的抗裂性能.     

高硫高烧失量粉煤灰修筑二灰基层的试验研究

研究了硫对高烧失量粉煤灰修筑二灰稳定碎石基层的影响,进行了压蒸膨胀率试验、最佳石灰/粉煤灰的比例试验、不同硫含量的强度对比试验以及高硫含量高烧失量粉煤灰的二灰碎石强度增长试验。研究表明,高烧失量粉煤灰的二灰碎石的强度很低,但试验中含硫量5.7%的此种粉煤灰的强度可以满足规范对路面基层的要求。所以一定硫含量的高烧失量粉煤灰是能够应用于路面基层的。     

提高低活性粉煤灰二灰碎石基层强度的研究

为改善低活性粉煤灰的活性,提高二灰碎石基层的早期强度.通过无侧限抗压强度试验,测试二灰碎石基层不添外加剂和添加水泥、碳酸钠、硫酸钠后不同龄期的强度.发现硫酸钠化学剂能够有效激发粉煤灰活性,且经济适用.     

石灰稳定砂砾做路面基层

石灰稳定砂砾做路面基层,是当前我国修建沥青路面基层的一项新材料、新工艺.虽然施工工序较繁杂,施工难度比水泥稳定砂砾难度大,但有较好的板体性和稳定性.通过竣工后的实际观测和检验,石灰稳定砂砾基层能不断提高路基、路面的整体强度,并且强度和整体性随龄期的增长而增加.完全适用于交通量