基于AVEVA MARINE软件创新吊装设计应用研究

壳舾涂一体化区域造船被认为是提高船舶质量、缩短造船周期、降低制造成本的根本方法,也是加强企业管理、促进企业管理现代化的基础措施。通过互通使用AVEVA MARINE中的AVEVA Outfitting、Marine Drafting、AVEVA PDMS和AVEVA E3D等设计功能,整合船体建模和舾装建模,将工法吊装设计融入到AVEVA Marine模型设计中,确保各专业的协同工作,以求得到最为合理的设计方案,达到缩短分段建造周期、降低建造成本的目的,同时实现创新吊装设计模式提供参考方向。     

半潜式海洋平台整体结构的三维可靠性分析

本文将半潜式海洋平合模型化为空间刚架结构系统，导出三维刚架梁元在塑性阶段的修正刚度矩阵和等效节点力，并有效地改进了分枝眼界法，开发出通用于平面和立体结构系统的可靠性分析程序，对平台整体结构进行可靠性估算。通过算例，验证了方法和程序的可靠性和通用性。     

塑钢格栅在海洋平台设计中的应用探讨

本文将塑钢这一种在国内外广为使用的新型结构材料介绍给读者,并结合其在海洋平台设计中的具体实例,简要阐明了该材料具有重量轻,强度好,易安装,耐腐蚀,便保养等优点,以供读者参考。     

ETAP软件在海洋石油平台电力系统谐波分析中的应用

随着电力系统的复杂性和规模的不断扩大,使用电力系统分析仿真软件对系统进行仿真计算已成为电气工程师的主要应用工具。通过对谐波的特点与治理以及ETAP软件的功能特点介绍,结合南海某油田项目实例,讲述如何采用ETAP对系统进行谐波分析,并给出计算结果和初步确定滤波方案。     

AVEVA Marine结构零件名标注二次开发设计

为降低出错率,改善出图质量,基于船舶主流设计软件AVEVAMarine(AM),使用C#语言针对零件名的标注进行二次开发设计。结果表明：二次开发设计可根据需求自主定义标注样式,显著增强了结构图的出图效果。研究成果可为船舶设计提供一定参考。     

海洋平台工程数据库与三维实体建模技术研究

通过工程数据库与三维实体建模技术的综合运用，实现对海洋平台计算机辅助三维设计。首先，建立海上平台工程数据库。然后，结合AUTOCAD开发海洋平台三维设计软件，在输入和选择平台构件基本参数后，自动绘出构件的三维视图。最后，利用三维实体的运算功能，实现平台构件的虚拟加工制造，并完成数据库的构件数据记录的存储。该技术的研究是海洋平台计算机辅助设计的发展方向之一。     

三维CAD技术在海洋石油工程设计中的应用

三维CAD技术作为一种先进的工程设计模式和手段，同传统的手工二维设计相比在设计理念和设计流程上有着巨大的差别。通过三维CAD技术在文昌井口平台上部组块设计中的应用实践，体现三维工厂设计的技术优越性，并为今后进行海洋工程项目三维设计提供一些设计经验。     

海洋平台三维建模CAD系统中的工程数据库方法

工程数据库系统,作为一种能够存储和管理各种工程图形,并能为工程设计提供各种服务的数据库,在海洋工程中仍处于起步阶段.本文从工程数据库的模型、语言、结构、数据组织、事物管理、版本管理等环节分析工程数据库的实现方法,为工程数据库系统在海洋工程中的应用打下了一定的基础.     

海洋平台机舱系统模块化设计与传统设计比较

模块化设计较传统设计在设计流程、设计组织及设计效益上有着诸多不同.本研究以海洋平台机舱系统为研究对象,剖析了两种设计方法下海洋平台机舱系统的设计要素、设计流程及设计组织的特点,并对其特点进行了对比分析,以期为海洋平台的模块化设计提供借鉴.     

浅谈涂装作业的管理和设计

船舶区域涂装是现代造船模式中不可缺少的一部分。本文结合TRIBON软件中涂装面积的计算浅谈涂装的管理和设计。     

基于一体化平台的海洋脐带缆设计

针对深海脐带缆工程设计过程,使用一体化的海洋工程设计平台进行脐带缆的截面选型、线形设计、强度分析、规范校核。并使用一体化平台实现脐带缆的建模,计算工况设置,生成计算模型,导入商业软件分析和结果处理过程。在设计阶段对多种截面在多种工况条件下进行模拟,得到各截面脐带缆关键性能参数,通过脐带缆方案比选,确定脐带缆设计方案。     

基于三维体验平台的模型质量管控架构设计研究

针对目前船舶生产设计过程中三维模型质量不统一的问题,对船舶生产设计建模特点进行分析,梳理并整合了各专业设计模型质量检查业务需求。基于三维体验平台,对三维模型质量管控架构设计进行研究,提出了船舶生产设计质量管控方法,并制定了质量管控平台框架式设计方案,并借助开发工具进行了功能开发,对模型实施质量闭环管理,实现了对三维模型质量的有效管控。     

基于CATIA平台的三维集装箱导轨设计

在集装箱导轨设计中,存在着导轨需要安装的结构剖面多,不同剖面中连接肘板布置复杂,连接肘板种类繁多,重量统计繁琐等问题。该文基于计算机辅助三维交互应用(CATIA)平台,提出一种集装箱导轨的三维设计方法,利用CATIA的知识工程、参数化设计、统一装配等功能,有效提升了设计效率,使设计更加智能化,降低了后期修改工作量。     

基于Unity3D的船舶电力推进系统虚拟仿真设计

以某电力推进科考船为母型,在分析电力推进结构和原理的基础上,提出基于Unity3D的虚拟仿真设计,并介绍系统设计过程中的关键技术.仿真结果表明:该设计能实现船舶电力推进系统虚拟场景的漫游控制、部件检查、人机交互等功能,其生成的可执行程序有助于电力推进系统的操作和培训.     

浅析三维仿真动画在海洋工程领域的应用

结合海洋半潜平台复杂场景动画制作,较好地介绍了三维动画仿真技术相关流程和技术应用,对于仿真设计新技术应用有借鉴作用。     

一种船用传感器集成平台的设计

介绍基于ARM7微控制器,设计船用传感器集成平台的硬件软件实现方法,给出了以S3C44B0X芯片为核心的硬件设计原理图,详细阐述了S3C44B0X CPU核心电路、模拟信号测量电路、周期信号测量电路以及系统测控软件的设计方法.ARM船用传感器集成平台,利用其强大的测量控制能力及数据计算处理能力,可以配接机舱内十多种模拟式和数字式传感器,应用于中小型船舶机舱集中监视与报警系统中.     

海洋石油281平台油污水收集及处理系统设计

根据CCS《海上移动平台入级与建造规范》对平台油污水系统的防污染要求,详细阐述了甲板以上各个机械处所和各舱室的油污水收集及处理系统的设计过程。整个系统可有效的排出水密舱室内生成的舱底水,且能实现在应急状况下,对水密舱室的有限进水快速排除。通过油污水分离装置,可将平台工作中所产生的各类油污水达标分离与排放。     

浅谈香港钢质渔船轮机设计

香港钢质渔船无论从船东的理念、使用习惯及香港海事处的审图、验船标准等方面都与内地渔船存在一定的差异，导致香港渔船与内地渔船的设计、建造及检验理念有所不同。     

某船电力推进系统技术研究试验平台方案设计

本文介绍了基于某型船电力推进系统的技术研究试验平台设计方案。采用与实船相似的电力推进系统搭建小比例半实物电力推进仿真系统,由电力推进系统设备如电站、配电屏、变频器、变压器和电机等实物,结合实现监控和仿真功能的仿真系统组成。该平台可通过构造不同的主回路组合方式、对负载参数进行设置,仿真推进工况和负载特性,为船舶动力系统的构成及控制策略提供研究和试验的平台。