风动式钳工机械化工具

霎禁毖了月黔浩鬓蒸考助肥蘸彝龚习胆沼广即历助到净牌晰r贻~荀解当目贾塑员卿拿翼缄)撒巍蹂馨靡麟。功拐毫米风钻 上海船浦自修造厂 使用5公斤/厘粉压缩空气,荷转速为857转/分,能钻直径为毫米的孔。适用于钻孔、扩孔和锐体积小、重量轻,使用安全可靠。、B30风扳机 上海外轮航修厂 重抖公斤,使用5公斤了厘米,压缩空气,空载转速900转/分,耗气量1,8米军分,停滞扭矩60公斤,米,可拆装M30毫米以下的螺母。猛舒蒸黑嘉 立新型风动扳手上海立新船舶修造厂 此为一种储能式风扳机,与一般风扳机相比,在重量相同的情况下,扭矩要大一倍左右。技术参数如…     

数控切割机下料划线应用

上海沪东造船厂目前对开工建造的第四艘42000吨散货船首次应用数控切割机下料划取结构线,此项图纸编制工作与船体生产设计阶段出图同步完成。共有两台10.20米     

大型机座划线的改进

本文简要论述了大型船用柴油机机座划线的理论及实施改进的情况，采用改进后的划线方法不仅节省了工时，也缩小了误差，提高了划线准确率，从而提高了生产效率。     

数控划线装置初步试制成功

在第九设计院和江南造船厂的协助下,六机部第十一研究所试制成功数控划线装置。该装置与数控切割机配套使用,使数学放样、数控划线、数控切割整套工作自动化,为今后实现放样不用放样台,号料不用做样板提供了有利条件,同时大大地提高了号料精度(取决于数控     

锌粉划线装置及其应用

本文论述锌粉划线装置的原理及其应用，列出了锌粉划线装置与其他划线装置的性能比较。     

主机划线定位安装工艺

如何缩短船舶建造周期是造船企业的重要课题。其中,加快主机和轴系的安装速度,对于缩短船舶码头安装周期具有重要的意义。结合我厂的情况,为充分利用船台起重设备、提高码头利用率、减轻劳动强度和做好安全及文明生产,我们研究了主机划线定位安装工艺。我厂以前安装轴系和主机的方法是:轴系照光(拉线)→镗孔→安装轴系→吊入主机→根据偏移曲折调整安装主机→钻铰主机底脚螺孔→固定主机。虽然我厂已大量采用了长轴系的测力安装,但仍沿用这一老的工艺流程。     

MARKⅢ围护系统测量划线

<正>在船体建造阶段,船体的实际尺寸与理论尺寸不可避免会产生误差,如何消除此误差对围护系统安装的影响,就要通过测量实际尺寸,通过计算找到各个舱壁的最佳纵向参考线BR1和横向参考线BR2,所有的参考线在相邻舱壁接缝处应连续,确保波纹板安装时波纹连续。测量划线的原理对船体的实际尺寸进行测量,并通过测量找到每个舱壁的实际中点,通过软件进行计算,     

LNG船激光跟踪仪打点划线

为更好地提高No.96薄膜型LNG船货舱围护系统打点划线工作的精度及效率,以沪东中华造船(集团)有限公司某17.2万m3系列LNG船No.96薄膜型货舱围护系统建造为背景,介绍其货舱围护系统使用的激光跟踪仪类型、性能,并根据划线及基座安装的要求反推激光跟踪仪打点要求。通过详细的操作步骤阐述具体打点的过程及质量控制要求,并与传统设备、工艺进行对比,现有设备、工艺在质量和效率上均有很大提升,对产品建造中提高打点划线精度、提高工作效率有较高的实用价值和指导意义。     

采用钻床割圆的自进式工具

采用钻床割圆的自进式工具,是我厂轮机车间机加工青年工人在生产斗争中认真学习,不断总结,在老工人的指导下设计制作成功的。经过实践使用,在板材上割圆的效果良好,很受广大机加工老师傅欢迎。此种自进式割圆工具,是安装在钻床上用来切割板材圆片和圆孔的专用工具。切割时,     

划线机生产效率提升方案研究

针对2台用于辅助切割机划线的划线机在实际应用中出现的效率达不到预期的问题,提出一种划线机效率提升方案。对影响划线机效率的因素进行分析,在此基础上,通过改变划线路径、划线内容和喷印方式等对划线方案进行优化,达到2台划线机匹配7台切割机作业的目标。统计分析结果表明,优化改进之后,1台划线机原则上可匹配2.5台切割机。     

型钢逆直线划线机的设计

型钢划线是造船肋骨加工中的重要工序之一。本文介绍一种根据逆直线方法设计的型钢划线机。着重介绍该划线的机械构成、硬件接口电路，以及相应的控制软件的设计。     

新型线型坞墩结构设计及划线定位工艺

以某高新系列船坞墩布置设计为载体,针对其深V船体线型特点及考虑安装船用特殊设备对船体落墩精度的要求,用线型枕木代替楔形木块和薄木片,设计钢木结合的线型坞墩,制定严格的坞墩划线定位工艺,从而有效保证了船体外板线型与线型坞墩的吻合度、船体落墩的水平度,满足特种设备(基座)安装要求。     

船舶大分段划线机械臂轨迹规划控制技术

为了提高船舶机械臂轨迹规划控制精度,以船舶大分段划线机械臂为目标,提出机械臂轨迹规划控制技术。采用多主机并行的方式测量船舶机械臂位移角度,提出测量点坐标精度指标,建立空间直角坐标系,利用机械臂位移角度,对其位移坐标进行空间变换,确定机械臂各运行点位姿,实现机械臂点位控制,在此基础上引入插补法,保证点位连续,实现船舶机械臂轨迹规划控制。实验数据表明,与传统方式相比,机械臂直线轨迹控制准确度提高22%,曲线轨迹控制准确度提高29%,具有鲜明有效性。     

应用经纬仪在双斜切胎架上划线的方法

大连造船厂在建造我国第一艘65000吨级油船中,遇到了很多问题,其中较大的问题之一,就是在建造艏部21分段舷侧时,发觉该分段在双斜切胎架上无法用一般方法划线的问题。下面谈谈我们是如何解决这一难题的。(2)若放样时稍作改变,胎架样板完全可以制作成如图2所示的形式。     

探索垫块位置——浅谈机架划线加工的过程

本文就机架的划线和加工对机架变形的影响从理论上做了简要分析。并根据实践情况进行了总结。     

用工艺手段控制机座的划线与加工误差

针对B＆W—MCC型船用柴油机机座主轴承孔车间加工、划线难题进行探讨，提出了采用各种科学、实用手段，保证划线、加工精度的方法。     

船舶主机基座螺孔在分段上划线和钻孔

船舶主机基座螺孔在分段上实施划线和钻孔的工艺，是对传统的船舶主机的安装工艺进行的改革，实施该工艺，既提高了预舾装率与施工质量，又可获得较大的经济效益与社会效益．     

MARK Ⅲ薄膜舱模拟舱划线作业精度控制研究

针对MARK Ⅲ薄膜舱模拟舱的建造划线精度难控制的问题,在分析常规划线作业的一般步骤和精度超差的原因的基础上,提出了规划各类线施工、使用划线模板并借助激光投线仪进行划线作业的方案.经现场应用证明:该方案有效地减少了划线的累计误差,解决了各类线在水平和垂直方向的划线精度控制问题,最终可以划出满足薄膜舱模拟舱建造所需的各类...