国Ⅳ标准落地在即商用车企严阵以待

国Ⅳ实施在即,但SCR+尿素溶液技术路线存在较大局限性,且升级增加的成本短期对整车需求将产生一定的不利影响,满足标准的油品缺乏也将带来     

圆环塔斜拉桥总体设计

圆环塔斜拉桥是将圆环状桥塔顺桥向放置,增加了桥梁本身的审美效果,但同时也增加了设计与施工的难度.对圆环塔斜拉桥构造特点、受力特点、动力特性、地震响应等进行了概况与分析,对这种特殊斜拉桥的施工方案也进行了简要的介绍,有关经验可供相关专业人员参考.     

关于物业管理责任保险探讨

近年来随着物业使用者通过法律武器对自身权益维护的意识不断提高和物业管理行业的持续发展,物业使用者与物业管理公司间的矛盾不断增加,法律纠纷也接连不断,而且索赔金额也有不断增加的态势。物业管理公司面临着怎样将风险转嫁出去的巨大难题。本文为提高物业管理公司微利经营的抗风险能力,从多方面对物业管理风险责任进行了探讨。     

公路加宽中附加沉降特性数值分析

利用有限元方法对新路路堤填筑引起的附加沉降特性进行模拟,得到了一些结论:新路填筑将会明显增加老路的横坡比;随着新路宽度的增加,最大附加沉降也随之外移且数值增加;新路的填筑引起地基以过新路形心的竖线为中心向两侧移动.     

浅谈重卡线束插接器信息表查询方法

随着人们对汽车舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂,伴随着汽车线束中很重要的一部分,车用插接器也在不断的增加,同时插接器制作厂家也在不断的增加,因此,如何更快、更准确的查询到相应插接器信息表,困扰着很多的线束设计人员、线束工艺分解人员~([1])。文章将着重介绍目前主流的插接器制作厂家及该插接器厂家相关产品信息的查询方法。     

“台交会”：两岸经贸春意浓

“台交会”十年来两易其名，先是增加了“海峡两岸机械电子商品交易会”，其后又增加了“进口”，两次改名反映出两岸经贸交流日益密切之势，这十年间，两岸贸易额也从200多亿美元，增加到超千亿美元。“台交会”增加商品进口功能，将为台湾优秀商品进军大陆提供更便利的通道，也显示出祖国大陆对发展两岸经贸关系的积极态度。[编者按]     

德国推出600亿美元CO2减排计划大众大力支持

正据外媒报道,大众集团首席执行官Herbert Diess对于德国政府应对气候变化采取的一系列政策表示支持,其中包括提高对电动汽车的补贴等。据悉,德国政府该政策成本高达600亿美元。从2023年开始,德国政府将向价格低于40 000欧元的电动车增加补贴,而传统汽车的上路成本将会增加,因为政府对污染更多的车辆将征收更高的税。此外,汽油车及柴油车的价格将会上涨。Diess表示,德国政府将采取的政策具有积极的导向作用,也使车企更加坚定其自身战略。     

增压柴油机产生排放污染的原因有哪些

进气不畅由于柴油机在进气系统中采用了增加中冷技术,使进气管道加长,弯道增多,从而使进气阻力也相应增加;在汽车行驶时,空气流经空气滤清器时,在叶片导流罩的作用下,将大量灰尘及颗粒甩到空气滤清器的外壳上,经排尘袋方能排出。但在维护空气滤清器时,对排尘袋的安装位置不十分注意,没有将排尘袋装于空气滤清器外罩的正下方,     

各种运输类型的能源需求和排放对比分析数据显示:道路运输不输铁路

气候变化对人类是一个巨大挑战,对运输行业也是如此。运输是排放二氧化碳最主要的来源之一,以欧洲为例,欧洲有23%的温室气体是在运输过程中排放出来的。但是运输行业跟其他行业不一样,目前运输行业排放的二氧化碳在增加,今后随着运输货物总量的不断增加,运输行业排放的二氧化碳量还将继续增加。如何解决经济增长和二氧化碳排放之间的矛盾,是当前运输行业亟待解决的问题。     

PPG新增水性汽车涂料生产线 满足中国市场需求

<正>日前,PPG宣布其中国芜湖工厂增资1900万美元新建的高性能水性及高固份涂料生产线正式完工,此举也将进一步提升PPG汽车涂料业务在中国的产能和客户服务能力。近年,随着中国环保法律法规的日益严苛,汽车制造商对低VOC涂料的需求也大幅增加。为了满足中国整车及零部件厂商的产品及不断增加的整体需求,PPG日前宣布其中国芜湖工厂增资1900万美元新建的高性能涂料生产线正式完工。芜湖工厂新产品线将主     

BAS系统的设计和开发

为保证整车具有更好更快的制动性能,将制动系统的管路布置由三通道改为四通道,在现有制动系统DBC7.4ABS模块的基础上附带PBA功能,增加制动辅助（BAS）装置。通过对相应的零部件进行设计变更,对整车制动系统重新进行标定,并针对整车的技术条件进行了常温和冬季性能试验,确保整车制动性能满足欧盟法规要求,并顺利通过了E-mark认证。此制动系统的开发设计无须额外增加传感器,不会增加太多的生产成本,也不会增加整车的质量及安装空间。     

商用车车联网核心技术趋势及大数据支撑体系

<正>中国商用车车联网行业在关键技术发展、下游行业需求、各类玩家参与三方驱动下将保持快速发展,预计到2025年前装渗透率将超过80%。1.关键技术发展：整车传感器的增加使得数据采集更加成熟,同时通讯技术的发展也保障了高速行驶下的数据传输稳定性。2.下游行业需求：未来车队与企业客户比重显著增加,其对运营效率要求更高,对车队管理、定制化服务等提出更高要求。     

轴重和胎压对车轮动荷载的影响

为研究重型运输车辆对路面作用的动荷载,建立车辆动力学模型,模型中将簧上质量处理为空载簧上质量与装载质量,将轮胎刚度表示为轴重和胎压的函数。研究了轴重和胎压对车辆动荷载的影响。结果发现,车轮动荷载随着轴重和胎压的增加而增加;动载系数随着胎压的增加而增加,但随着轴重的增加而减小;胎压越高,车轮动载随轴重增加速度越快;仅仅采用轴重不足以评价重载高压车辆对路面的破坏作用,在治理超载的同时也应进一步治理超压：空载车辆对路面的冲击作用较大,不能忽视空载车辆对路面的破坏作用;实际高速运行车辆对路面施加较大的附加动荷载,现有《公路沥青路面设计规范》没有考虑附加动荷载是引起路面结构发生早期破坏的原因之一。     

执行更加严格的排放法规

<正>2040年世界人口以新兴国家为中心将逼近90亿,在能源需求中替代能源的使用量与2010年相比大约将增加35%以上,运输和工厂等的CO_2排放量和其它各种气体排放量都将增加。NO_x作为大气污染物质,日本自1966年限制汽车排放尾气以来,一直不断地严格化,近年来,以欧洲为中心,由于NO_2与NO_x的排放不断增加,也变成了重大问题。针对PM2.5,美国、欧洲、日本在2009年前出台了许多环境标准,对发生源、生成过程、对人类健康影响等进行了详细规定。为了使汽车更加清洁,世界各国需要不断强化油耗和排放法规。欧洲2014年起开始正式执行欧Ⅵ标准,德国和荷兰从2011年就提     

全球钢产能过剩价格承压

全球炼钢厂产量快速提升,以至于部份市场的钢价预计在6月份将下跌5％以上,且库存也在增加。     

涡轮增压器故障分析

涡轮增压器故障的原因 润滑油不足或供油滞后。当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时，涡轮增压器润滑油的供油也必须增加。因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时，即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足，也将造成轴承损坏。在更换机油和机油滤清器时，用清洁的机油预先注满滤清器，换完后第一次启动柴油机时，     

发展汽车服务业 提高汽车工业竞争力

加入WTO后，我国将在3年内向外资企业开放汽车外贸权和分销权，将允许外资非银行金融机构提供汽车金融服务，同时，其他汽车服务业也将相应开放。汽车服务贸易领域的迅速开放将大大增加进口汽车对国内市场的冲击。因此，我国应加快汽车服务业的发展，提高中国汽车工业的综合竞争力。     

爱车冬季维护系列专题连载(一)电瓶

冬季即将来临,车辆在冬季使用时耗电量增加,气温降低也会影响电瓶的正常充放电。因此冬季应注意增加检查电瓶的频率,入冬前了解一些电瓶保护和检查的知识也是十分必要的。本期专题将列举一些电瓶使用、保护和检查的主要注意事项及相关知识,以保证冬季车辆的正常使用。     

中国道路管养新模式的研究

在近20年经济需求强烈刺激下,我国道路、桥梁、隧道(以下均简称道路)在建设大交通趋势下也经历了跨越式发展,不过随着国家路网的逐渐形成、还贷压力的增加,新建道路的融投资难度也将增加,建设速度逐渐放缓。那么,大量的建设资源将涌入道路养护市场,传统的抢救性养护模式难以满足道路管理公司及道路用户对道路的需求。所以,经过对全国不同地区高速公路的深入调研发现:道路总承包管养模式因其具有资源整合、技术优化、资金节约、可持续性等优势,应该是未来道路养护发展的必然趋势和最佳选择。     

海外版

由于国际上许多国家和地区都把汽车业视为工业化的象征,加大对汽车生产的投入,未来汽车产量的增加速度将超过需求的增长速度,汽车过剩恐难以避免。 对西欧、日本、美国等已经成熟的汽车市场来说,人们现在买新车是为了淘汰旧车,汽车需求已没有多少净增长可言。因此,世界贸易组织要求市场开放,实际上是让亚洲和拉丁美洲等发展中国家向西方打开它们的汽车市场。这些新市场的开放,意味着汽车需求的增加。但供给的增加速度更快,预计到2000年,全球汽车业将每年生产汽车2200万辆,这么多汽车的含义是:即使美国的所有汽车厂都关门,世界上的汽车产量也还将过剩。