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港口国监控(PSC)是保证航运安全和保护海洋环境的重要手段之一,近年到了迅速的发展,本文阐述了澳大利亚PSC概况,指出我国船舶在通过PSC检查中普遍存在的问题及应对措施。 相似文献
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澳大利亚海事法授权海上安全局检查官(AMSAPSC0)在任何情况下登轮进行港口国检查时,依据现场的专业判断确定检查项目和范围,有权滞留不适航及低于标准的船舶。学习该国检查程序和内容,有助于船舶积极做好赴澳应检准备,提高船舶品质,降低中国船舶的滞留率,无缺陷通过PSC检查。 相似文献
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港口国监督检查是世界各港口主管当局依照国际公约、国家规定和区域性协定,对抵港的外国籍船舶实施以确保船舶和人命安全、防止海洋污染为目的,以船员适任、船舶技术状况符合国际公约最低标准为对象的专项检查,是对外国籍船舶实施主权管理的具体体现. 相似文献
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日本的港口国监督由运输局负责,许多港口设有海运支局并登船进行PSC检查.今年4月在OA港停泊时,我抽空访问了港口PSC办公室,在融洽的气氛中与两位PSC官员进行了交谈,翻阅了他们提供的相关资料,了解到日本港口PSC检查方面的不少情况,写出来供同行们参考. 相似文献
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(接上期) c. 在船上保安事件区域附近或认为对保安构成威胁地点,确定新增限制区域、封锁通道;(等级3) Setting up of additional restrictedareas on the ship in proximity to thesecurity incident, or the believed loca-tion of the security threat, to whichaccess is denied; (level 3) d. 作为对船舶搜查的一部分对限制区域进行搜查。(等级3) Searching of restricted areas as partof a search of the ship. (level 3) 3)船上在限制区域有无采取监视设备,这些设备一直开着吗 ? Does the ship use surveillance… 相似文献
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本文试图通过对散货船安全问题的历史和事实的简要回顾,着重就“港口国控制和检查”的问题,讨论和分析目前散货船队普遍存在的问题,从而寻找解决问题的突破口。 相似文献
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本中着重介绍船舶柴油机的作用,公约对柴油机的相关要求,在此基础上,分析了PSC检查涉及的公约依据的内容以及检查。并列举PSC检查中应该注意的细节。 相似文献
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澳大利亚PSC全景透视 总被引:1,自引:0,他引:1
AMSA是澳大利亚海事安全局的英文缩写,总部设在堪培拉,活动和业务涉及海上安全的方方面面,对船舶实施PSC检查是其中的一个主要方面。AMSA对船舶进行安全检查分为东,南,西,北四个地区中心,中心所在地分别为悉尼,墨尔本,弗里曼特和布里斯班,共有13个检验分支,检查范围覆盖全澳港口, 相似文献
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港口国监督的对象是船舶和船员.船员是否适任或是否存在适任问题,PSC检查官是能通过与船员进行直接的交谈或请其进行必要的现场操作来了解的.船舶及其设备是否存在缺陷,除了进行直接的检查外,也要通过与船员直接交谈或请其进行必要的现场操作来了解.因此,除了做好船舶的维修保养,努力使之符合公约规定外,在现有的船舶技术状况条件下,与检查官的交流与沟通显得非常重要.为了避免在港口国监督中发生滞留,船员如何接受和配合港口国当局的检查,是一个很关健的因素. 相似文献
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1集装箱船舶的发展随着全球经济的迅速发展,贸易量不断增长,世界航运的集团化、规模化带动集装箱船队飞跃发展,全球集装箱船舶已经历6次重大的发展阶段。上世纪60年代的集装箱船主要横穿太平洋、大西洋航线,17 000-20 000总吨,载箱量700-1 000TEU(标准箱)。70年代发展为40 000-50 000总吨,载箱量达1 800-2 000TEU,航速27节。1973年全球石油危机,全球航运业的船队向 相似文献
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由于化学品液货船(下简称化学品船)所载货物的性质,决定化学品船在结构设计、设备配置、系统布置上均较其他船舶复杂,这就给港口国船舶安全与防污的监督管理造成一定困难.为此,了解化学品船所应满足国际公约的标准,熟悉船舶的具体布置情况十分重要. 相似文献
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船长在PSC检查中应注意的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
80年代以来,船舶海上交通事故不断,给水上人命安全及海洋环境造成极大危害,这已引起IMO及其成员国当局的重视.IMO虽然制定了一系列标准,但仍然事故频发,这主要是船旗国没有严格履约所致.港口国当局特别是发达国家海运当局从自身利益出发,对抵港的外国籍船舶实施严格检查.某些地区内当局为了保护地区内水域环境、实现资源合理配置,达成某种谅解协议,联手对抵达该地区的船舶进行检查(前者是国家PSC,如美国;后者为地区PSC,如欧洲、亚太备忘录),从而阻止低标准船舶的营运.我国作为一个海运大国,曾一度上了美国、欧洲、亚太三个黑名单.其中原因既有我国商船船龄偏大,硬件先天不足,也有船东特别是船长管理方面的原因.本文着重谈谈船长在PSC检查(港口国检查)中应注意的问题. 相似文献
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美国的港口国监督由美国海岸警备队港口国检查官(USCGPSCO)负责,依据国际公约、联邦法典、港口国监督工作指南、航海和船舶通报以及有关特殊规定的引文指南等制定的检查手册,对进入港口的外国籍船舶实施港口国检查。通过观察来确定船舶的检查深度和范围,查实船舶和船员是否确实符合相关的国际公约和与美国法律有关的要求。如发现对海上人命安全和海洋环境构成威胁,有明显依据证明船舶及船上的设备不符合基本的有关的国际公约要求或者船长或船员不熟悉船 相似文献