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电喷发动机松加速踏板易熄火现象是一种较常见的故障现象。这种现象多发生在车辆行驶中,由于某种原因需要减速行驶时,驾驶员便松开加速踏板,不再加油,利用车速的惯性行驶,此时会使发动机抖动以至熄火。为什么会出现这种松加速踏板易熄火现象呢？这就需要从发动机的怠速与加速两种工况的过渡控制说起。 相似文献
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行驶里程:65000km。故障现象:该故障车辆无论是急加速还是慢加速均会有加速不良的现象,且发动机怠速时间歇性出现抖动现象,并且还具有一定的规律性(时间间隔为5-6s,转速由700r／min 升高至1200r／min再降低至900r／min左右),踩下加速踏板提高发动机转速后,怠速抖动现象消失。故障诊断:连接TECH2调取故障码,发动机ECM内无存储故障码。重新进入发动机数据清单,查看数据流:长期燃油 相似文献
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故障现象：一辆2002年款上海别克赛欧轿车,行驶里程6．5万km。该车行驶中加速不良,发动机怠速时有间歇性抖动现象,踩下加速踏板提高发动机转速后抖动现象消失。 相似文献
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故障现象
一辆2004年生产的上海大众帕萨特B5轿车,配置BFF发动机和手动变速器,行驶里程130000km。客户反映冷启动时发动机能顺利启动,而且怠速运转平稳,没有出现抖动,冷车启动发动机后并行驶约400m,在怠速状态下发动机出现抖动现象,严重时发动机熄火。出现故障时踩下加速踏板,使发动机处于高速运转,然后松开加速踏板,发动机就运转平稳,抖动现象消失。 相似文献
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一、发动机急加速时“回火”
故障现象：一辆桑塔纳2000型“时代超人”轿车，慢加速时发动机工作正常，而急加速时发动机出现“回火”现象。 相似文献
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故障现象一辆2002年产雷克萨斯ES300车,搭载1MZ-FE发动机,行驶里程约为26.3万km。据驾驶人反映,该车最近在加速时车身有共振现象,为此已更换过多个配件,但仍然没有找到故障原因。故障诊断试车验证故障,发现发动机在怠速运转时,驾驶室内有＂嗡嗡＂声,原地缓慢加速到1 000 r/min,＂嗡嗡＂声增大,并且加速踏板也能感觉到有振动;当发动机转速超过1 000 r/min时＂嗡嗡＂声消失;继续踩下加速踏板使发动机转速达到1 600 r/min,驾驶室内再次出现＂嗡嗡＂声,且加速踏板又开始振动,整个车身都有共振现象; 相似文献
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发动机游车故障现象在怠速工况下时常发生,而在加速工况下却不易出现。加速游车现象是一种有规律的忽快忽慢的故障现象,而且发动机转速处在较低转速范围内,车速也应较低。它与加速抖动、加速坐车、加速窜动等各故障现象都有根本区别。加速游车是一种均匀的有规律的较缓慢的变化 相似文献
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故障现象：一辆发动机型号为AWL529939的帕萨特B51．8T轿车，怠速时发动机抖动严重，通过试车发现车辆加速无力，同时提速时有持续抖动现象。 相似文献
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故障现象：一辆桑塔纳2000GSi轿车,AJR型发动机,原地怠速运转及等速行驶时一切正常,在行驶中急加速,发动机有飞车现象。 相似文献
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故障现象：一辆桑塔纳轿车,装用JV型发动机,发动机发出敲击声,且一踩加速踏板发动机便有回火现象。故障检查：由于回火时的响声没有点火次序错乱响声那么剧烈, 相似文献
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故障现象：一辆装有1．8T发动机的宝来新轿车,发动机加速无力,且车速较低时,挂2、3挡行驶有明显坐车现象,发动机在原地空负荷加速时抖动严重。 相似文献
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故障现象一辆从装配线上刚下线的汽车二类底盘,发动机型号是LJ465-2AE,发动机出现故障,其故障特征如下：发动机不易起动,起动后怠速工作不稳,加速不良,加速时伴有进气管回火、排气管放炮现象。该车经过多人诊断、修理,未查找到故障原因。 相似文献
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故障现象一辆02款帕萨特B5轿车（采用ANQ型发动机）,出现怠速不稳。加速冒黑烟,并且急加速时发动机抖动,有时还有回火的现象。 相似文献