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1992年1月15日至17日在北京由中国汽车工业总公司召开了“推广应用子午线轮胎工作会议”。会议由中国汽车工业总公司副总师兼科技司司长陈敬明主持,参加会议的有化工部橡胶司、交通部运输管理司、物资部、北京、天津、上海、沈阳金杯公司、各汽车厂和橡胶厂等。化工部橡胶司介绍“我国子午线轮胎研究、开发及推广应用情况”交通部运输管理司介绍“我国交通运输部门子午线轮胎应用现状以及对装用子午线轮胎车辆的需要”,交通部计划司介绍“我国公路建设现状和‘八五’发展规划”,物资部化轻司介绍“子午线轮胎翻修厂点现状和‘八五’发展规划”,中汽总公司科技司陈敬明司长作了“汽车工业推广应用子午线轮胎的意义”的报告。代表们参观了北京轮胎厂引进的意大利皮列里公司一条年产30万套子午线轮胎生产线,并分轿车和轻型车、中、重型载货车两个小组进行讨论。 相似文献
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8月26日,米其林(中国)投资有限公司在北京向其用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2+Energy,这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第十万条轮胎。米其林中国还宣布,为了满足日益增长的市场需求,将在2008年进一步丰富其节能轮胎的规格,提供适用于更多车型的配套产品。目前为止,米其林是中国卡客车轮胎市场上唯一能提供绿色节能轮胎的轮胎制造商。 相似文献
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作为唯一一家亮相2011年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(即2011北京客车展)的轮胎生产企业,佳通轮胎成为此次展会的焦点之一。无论是参展规模还是展品数量,佳通都在向观众传达一个信息——给力商用车轮胎市场。 相似文献
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汽车轮胎质量的好坏会直接影响行车的安全.所以,无论是轮胎的生产、加工、销售.还是回收利用.国家有关部门都制定出了各项严格的标准。但现在已爆裂不能再使用的废旧轮胎被一些加工点回收.经过处理后.再以翻新胎高价出售.给车主及行人带来了严重的安全隐患。近日.央视《每周质量报告》对一些轮胎加工点进行曝光。这些轮胎加工点在利益的驱使下.把回收来的旧轮胎经过“整修”之后以次充好.以旧翻新.无视车主们的生命安全.给驾乘者装上了一颗颗移动的“定时炸弹”。 相似文献
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1889年,米其林兄弟突发奇想:如果自行车轮胎能够容易更换,那必将会有广阔的前景。不久后,他们研制出了可在15分钟内完成拆换的自行车轮胎。随后,又把研制的轮胎装在马车上、汽车上并大获成功。100年后,米其林于1989年在北京 相似文献
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2007年9月21日,全球轮胎著名供应商--固特异轮胎有限公司在北京宣布启动"全天候,四季行--固特异EV2 车队体验之旅",并举行了发车仪式.全部配备了固特异EV2 全天候轿车轮胎的车队从北京出发,沿途将穿越河北、山西、陕西、四川等地区,历时6天,总行程近3000km,并最终抵达四川九寨沟. 相似文献
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2009年4月22日,在2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,米其林(中国)投资有限公司向中国市场推出了1款全新的中型客车轮胎245/70R19.5 X Coach XZ。该款轮胎是米其林携手整车厂商为中国用户提供的一款高品质、高科技轮胎产品,能帮助客车用户实现更加安全的驾乘、更长的行驶里程和更低的运营成本。 相似文献
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