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相似文献
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1.
故障现象一辆本田雅阁车,启动困难、怠速不稳、加速发抖,冷车时故障现象较为严重。其发动机故障指示灯有时常亮。  相似文献   

2.
故障现象:一辆行驶里程为24万千米的奥迪A6轿车,热车启动发动机能正常着车,冷车启动发动机较为困难,需要连续几次才能着车。  相似文献   

3.
正故障现象一辆2014款福特蒙迪欧CD391,配备1.5T缸内直喷发动机,车主反映早上冷车启动困难,需启动几次才能着车,热车后正常。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象,发现在凉车状态下着车困难,大约需要10s左右才能启动着车,熄火后再次启动,一切正常。用IDS诊断仪检查有故障码P-00C6-00:燃油油道压力过低,引擎摇转。故障码指向燃油系统故障,初步怀疑燃油系统压力无法保持造成启动困难,进入数据记录器,观察发动机燃油  相似文献   

4.
例一、发动机冷启动有时困难车型:爱丽舍(8V发动机)。行驶里程:49267km。故障现象:该车冷车时偶尔出现不着车故障,但是热车没有出现启动困难的问题。此故障出现时有时无,给修理带来一定难度,由于维修时故障并没有再现,当前只能通过诊断仪进行故障信息诊断。故障诊断:1.先用PROX  相似文献   

5.
故障现象 奔驰600SEC轿车,发动机在冷车启动时非常困难,有时甚至无法启动。故障分析与排除 造成电子控制汽油喷射式发动机无法启动的原因是非常多的。发动机方面的原因有:汽缸压力、气门间隙和配气相位不正常;点火系方面的原因有:蓄电池、分电器、火花塞点火线圈和点火正时不正常。经检查,这两个方面都没有问题,那么,故障应该出在电子控制汽油喷射系统。因为该发动机只是冷车启动困  相似文献   

6.
故障现象一辆2011款长安福特公司产的1.8L福克斯轿车,发动机型号为CAF483QO,装配自动变速器,已行驶13500km。该车在发生一次交通事故后进行了发动机大修和车架校正维修,维修完成并使用一周后,司机把车开回维修厂并反映此车在不平路面行驶时容易熄火,冷车启动困难,一旦启动后发动机出现怠速抖动、加速无力、油耗明显增加等现象。维修工读取发动机故障码,无故障码显示,便告知司机此车没有问题  相似文献   

7.
一辆本田雅阁轿车,启动困难,加速发抖,怠速不稳,冷车时现象比较严重.该车的发动机故障灯有时常亮.故障诊断与排除经检查发现,此车不踩加速踏板时启动较为困难,踩下一点加速踏板比较容易启动,但是启动后一抬脚发动机就会熄火.  相似文献   

8.
<正>故障现象:一辆五十铃客货车,发动机在冷车时或者热车熄火间隔4小时后再次启动困难,有时还不着车。故障检查:检查蓄电池,电量  相似文献   

9.
例一、发动机冷启动困难 一辆1993 款凯迪拉克轿车,每次冷车启动都非常困难,一般要5~6s才能着车;而且每次启动间歇时间越长,就越难启动;一旦启动成功,发动机工作便一切正常。 该车具有发动机ECM 及车身ECM 相结合的诊断网络,因此可用自诊断系统读取故障码。操作程序如下: ●将  相似文献   

10.
<正>例一、佳美2.4冷车启动困难故障现象:冷车启动困难,要多打几次才能启动。故障诊断:可能的故障原因有喷油器泄漏,燃油系统泄漏,燃油泵回油阀封闭不严,汽油滤清器脏。用IT-II查看数据流脉宽正常。  相似文献   

11.
故障现象:一辆HFC6500AL瑞风彩色之旅商务车,因怠速抖动,且冷车启动困难来我公司报修。此车装配4GA12—4L多点顺序喷射电控汽油发动机,采用德尔福MT20管理系统,已行驶76000km。[第一段]  相似文献   

12.
故障现象 一辆2005年帕萨特B518T自动挡车,带二次空气喷射系统。据司机反映。该车发动机热车有时不好着车,有时需要踩油门才能很困难地着车,同时感觉有异味,着车后发动机转速不稳定,需要轰几脚油才好,冷车启动一切正常。司机先到一家4S店维修,在此4S店试车时故障并没有出现,于是该4S店根据司机的叙述认为故障的原因是混合气偏浓,清洗了节气门体和喷油器,并更换了发动机供电继电器(429号)。司机接车后开始几天车辆状况比较正常,但过了几天故障又再次出现。于是司机将车辆送到笔者处。  相似文献   

13.
故障现象一辆底盘号为E39的宝马530i轿车,出现冷车、热车时均不好启动现象,其中冷车时现象尤为严重,一般都得启动四到五次。故障诊断与排除根据该车故障现象分析,本着先易后难,从基本开始下手,从油路、气路、机械、电路等四个方面来考虑,能够引起该故障的原因一般有以下几点:(1  相似文献   

14.
车型:E60。行驶里程:50000km。故障现象:用户反映车辆每次启动后抖动比较厉害,有时抖动严重时发动机甚至要熄火,发动机运行大约3min左右,抖动现象自动消失,冷车启动或热车启动都有此现象,冷车较为明显。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,启动车辆,发动机可以顺利着车,不一会儿发动机剧烈抖动起来,发动机转速表上下窜动,  相似文献   

15.
林豪 《汽车运用》2014,(1):45-45
故障现象:一辆行驶里程为3万千米的勇士BJ2022JC型汽车,在环境温度为-9℃时出现冷车启动困难的现象。故障检查:在发动机冷机状态下启动检查,起动机转速正常,但需要启动5次以上才能着车。打开点火预热开关,预热指示灯亮起大约20秒后熄灭,但仍然要启动2次以上才能着车。  相似文献   

16.
车型:SQR7160E。行驶里程:84000km。故障现象:该车主称,其奇瑞轿车启动不着车,冷车启动也非常困难,尤其是热车熄火后,再启动无法着车。故障诊断:经检查发现,有电,有油,启动机工作正常。用诊断仪进入系统,测试无故障。如果传感器故障,诊断仪是能够检测出来的,是不是油压系统故障呢?拔下进油管看汽油压力,意外发现启动时发动机着车了,运行十多秒后熄火。为什么拔掉进油管还能着车呢?初步怀疑  相似文献   

17.
故障现象一辆日产蓝鸟,底盘型号为U13,发动机型号为SR20,冷车启动困难,天气暖时要打启动马达6~8次才能着车,若天气冷时则很难启动。但如果着过车,哪怕是水温还未达到正常的工作温度,再启动时则很容易着车。故障诊断与分析首先检查燃油压力,接上燃油压力表后,启动马达,测得油压  相似文献   

18.
维修示例     
[示例1] 故障车型:铃木AX100型故障现象:此车已行驶两万多公里,热车容易启动,但冷车难以启动。故障分析:从故障现象来看,故障原因可能是活塞、活塞环、气缸严重磨损,燃烧室密封不良引起的。冷车时,活塞、活塞环与缸体的间隙过大,不能吸入足够的混合气和有效地压缩混合气,使发动机难以启动;热车时,由于活塞的膨胀量大于缸体的膨胀量,燃烧室的密封性  相似文献   

19.
<正>车型:进口2011款大众途观,配置2.0TSI发动机。行驶里程:80000km。故障现象:发动机冷车启动困难,发动机故障灯亮。故障诊断:用诊断仪读取故障码,显示为"12425",解释是燃油泵设备电子信号线电气故障,静态。清除故障码后,发动着车,故障码会再次出现。说明这是一个目前存在的故障。在后座下面油泵左侧的车身铁皮下面找到燃油泵控制单元,拆卸该模块需要把排气管后节和燃油箱拆下,才能取下该模块,将模块取出后,发现此模块有一个5线插头,从线路  相似文献   

20.
车型:Q73.6L,发动机和变速器型号为BHK。VIN:WAUAY54L69D××××××。行驶里程:106750km。故障现象:汽车不易启动,有时根本打不着车,热车后一切正常。故障诊断:冷车不好启动一般原因为:1.启动系统故障:蓄电池电能不足、启动机损坏、电路故障;2.发动机故障:如进气管漏气、活塞与汽缸封闭不严、气门关闭不严、进气门及进气管积炭过多导致喷入的燃料被积炭吸收,不能进入燃烧室;3.发动机控制单元管理:转速传感器信号弱、水温信号不正确、线路接触不良等;4.点火系统和供油系统故障。  相似文献   

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