道奇蝰蛇SRT10

2006款道奇蝰蛇SRT10是款顶级的美国跑车重新定义了终极性能的概念，它满足了用户几乎所有的期待：强大的动力，优异的性能和威猛的外观，它的出现完善了蝰蛇系列的阵容．所谓SRT即Street and Racing Technology（街道及竞赛技术）．     

道奇蝰蛇之终极版

<正>对于美国超级跑车历史而言,道奇蝰蛇是个不折不扣的成功者。不过它今年停产的消息,让全世界众多的蝰蛇迷们情绪很是低落,还好,在停产前道奇推出了这款终极版车型,以便大家可以纪念这款纯正的美国肌肉车。     

北美猛兽

谈到正统的美式跑车，在一大堆“肌肉”发达的美国两座超级跑车中，相信绝大部份人最先想起的无疑还是道奇的蝰蛇SRT-10和雪佛兰的克尔维特Z06，特别是克尔维特，这款通用的旗舰型跑车从1953年的第一代诞生至今，已有45年多的历史了。     

别被我咬住Dodge Viper SRT10 ACR

在美国，除了克尔维特和福特野马之外，还有一款重量级的超级跑车，那便是克莱斯勒旗下的道奇蝰蛇。蝰蛇的外形就像它的名称一样凶猛，在超级跑车阵营中显得非常另类。在2007年末，美国人又给大家带来一款更加具有攻击性的蝰蛇—Dodge Viper SRT10 ACR，这里的“ACR”指这款蝰蛇是由American Club Racer特别打造。     

道奇公羊SRT-10

美国人对皮卡的热衷已经到了近乎疯狂的地步。另外，他们对性能“酷辣”的汽车有着特殊好感。道奇公羊SRT-10不是一辆普通的皮卡，而是装备了8升10缸发动机的皮卡，它是美国人梦想之车的最好诠释。     

刺向心中的毒牙 2013 SRTViper

正当蝰蛇这个名字逐渐走入没落,克莱斯勒便推出了令人怦然心动的全新蝰蛇（Viper）。不仅如此,新车首度推出就以高性能版SRT（StreetRacing Technology）率先亮相。1989年道奇蝰蛇首度亮相,距今已经有20多年的光景。蝰蛇是克莱斯勒收购道奇以后推出的首款跑车,用以抗衡来自欧洲的劲敌。当第一款概念车型以V8发动机出现时,克莱斯勒对此并不甚满意,于是在1992年装备8.0L排量V10发动机的蝰蛇量产版出现,     

毒蛇

道奇蝰蛇？不，这不是我想耍的。作为地道的“西部牛仔”，在我心中最能代表美利坚的跑车是福特野马，最能让女孩们尖叫的是克尔维特＇至于变形金刚最喜欢的，那一定是CAMARO。那么只有21年历史的蝰蛇呢？虽然它的格言是：“There＇snoreplacementbrcubicdisplacementl排气量无可取代!”但和它们比起来简直就是才会走路的孩子.     

倔强的公羊--2005款道奇Dakota

戴姆勒-克莱斯勒集团旗下的道奇品牌一直给人一种特别明显的男性形象，这不仅由于该公司有蝰蛇（Viper)等超级跑车，而且还有许多男性味十足的皮卡车型，也采用道奇的品牌。为了满足日益增长的运动休闲车市场需求，道奇公司也不断推出新车型，最后就正式推出2005款道奇Dakota。     

富贵蝰蛇

充满北美暴烈性格的蝰蛇跑车，现如今也开始往豪华车型方面转型，这主要归功于菲亚特集团下法拉利和玛莎拉蒂两大品牌的言传身教。不过对于消费者来说，这是一件好事，毕竟大家除了喜欢速度的极致，也都不拒绝更加舒适的车内环境。     

我是传奇——道奇 蝰蛇SRT-10 Coupe

最典型的美国肌肉跑车之一，有着非常多的惊人表现。蝰蛇的历史并不长，但这丝毫不影响它成为跑车传奇事实……