“闯红灯救人”不可取

笔者所在地近日发生了一起“闯红灯救人”引发的道路交通事故。驾车人刘交警部门责任认定不服，申请法院处理．社会各界众说不一，引起一场轩然大波……     

百字警钟

浙江 5月4日58140分，海宁市农业对外综合开发区发生一起重大交通事故，一辆面包车与一辆货车相撞。事故造成6人死亡，5人受伤。     

公安部通报2004年的全国道路交通事故情况

2004年5月1日施行的《道路交通安全法》对“交通事故”和“道路”进行了重新定义．道路交通事故相关统计数据中增加了原来未纳入统计的三类事故。同时．《道路交通安全法》规定，在道路上发生交通事故未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的．可以自行协商处理损害赔偿事宜。按照新法施行后口径统计．除去自行协商处理的轻微事故，2004年，全国道路交通事故四项指标有三项下降．一项上升。     

遏制特大道路交通事故 全国预防特大道路交通事故百日行动启动

记者日前从公安部获悉．为巩固奥运道路交通安全攻坚战成果．遏制特大道路交通事故．确保全国道路交通安全形势继续保持平稳．自2008年9月21日起至12月31日，全国公安交通管理部门将在全国范围内以客运交通、高速公路和农村地区为重点，开展预防特大道路交通事故百日行动。通过开展百日行动．减少因严重交通违法行为导致的一次死亡3人、5人以上交通事故，坚决遏制一次死亡10人以上道路交通事故．确保实现今年一次死亡10人以上特大道路交通事故不超过去年的目标．确保全国道路交通安全形势平稳。     

关注轮胎安全

有关交通事故的统计资料显示，近年和轮胎安全关联的交通事故的数量呈上升趋势，引起交通安全专家的关注。去年在我国发生重特大交通事故超过70万起，死亡达到985万人，受伤552万人，直接经济损失27．8亿元，其中高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的．仅爆胎一项就占事故总量的70％，所以，如果在开车时仅仅注意外界环境避免碰撞意外．而忽视自身车子的轮胎问题．是不是有些本末倒置。为此本栏目专访了米其林中国办事处的轮胎安全专家阮一鸣先生．就大家所关心的轮胎安全问题进行系列解答。     

万商:让市场随心驰骋

一种称之为“自由商务”的全新电子商务模式，正在快速地进入社会经济生活。最近，场“自由商务应用交流交流活动”在武汉江汉经济技术开发区展开，得到包括汽车在内各行业企业的广泛认同。武汉江汉经济开发区是国家级开发区——东湖高新技术开发区的重要组成部分，享受国家级开发区的各种优惠政策。     

沃尔沃卡车让交通事故成为过去

根据最近欧洲汽车制造商协会发布的报告显示．在过去的30年．欧洲交通事故的数量增加了3倍．结果导致每年约有40，000人死于交通事故．也就是说平均每天因交通事故死亡的人数超过1O0人。这些数据让人震惊．但令人欣慰的是，现在欧洲恶性事故的数量与30年前相比已经减半。而针对卡车的交通事故．     

警惕！车轮前的诡计

随着全国“非典”疫情的逐渐好转，亳州，这座文明古城又焕发了往日的勃勃生机。大街小巷车水马龙．孩子们都沉浸在节日的欢乐中。6月1日下午14时许．一辆挂有皖S31700的涡阳籍红色奥拓小汽车．驶进亳州市区。车内除一名司机外，还坐着一男两女，均是20岁左右的年轻人，他们打扮入时，妖艳十足，男性乘客头上还留有一撮黄毛。小汽车在“黄毛”的授意下．在市区内转了一圈后．来到小刘庄工人疗养院附近。正当小汽车按照“黄毛”的授意要变道停车时．突然从路旁窜出一个骑车人．不偏不斜．与小汽车撞了个正着．连车带人立即倒在车前。一场“交通事故”就这样发生了。     

芜湖机械工业开发区情况介绍

芜湖机械工业开发区位于芜湖市南郊，坐落在芜湖县城湾镇东部。开发区于2001年初创办，以先进装备制造业为主导产业，属安徽省重点开发区。开发区总体规划面积40平方公里，近期建设规划面积13．7平方公里。自2003年10月合杭高速贯通起，开发区进入了加速发展时期。     

辽宁省2002年特大交通事故之成因分析篇

从本期起，本刑分两期连续刊登有关“辽宁省特大道路交通事故的成因分析与预防对策”一文，文章通过买际调查研究对2002年辽宁省道路交通事故状况进行了详细分析．其分析结果对于道路交通管理．具有一定的参考意义。本期刊载文章上篇：辽宁省2002年特大道路交通事故之成因分析篇。     

超速与限速

同学们最近都看报也上网了吧．那就应该知道自2005年11月20日起至今年3月1日，公安部在全国开展预防特大交通事故百日竞赛活动．预防和减少交通事故．特别是群死群伤特大交通事故．从11月20日开始，交管部门已在各高速公路、国道、主要省道集中投入测速设备．严查机动车超速。     

汽车交通事故与哪些因素有关

2003年11月5日．第58届联合国大会讨论并通过了55个国家提出的《全球道路安全危机》决议草案，会上，来自联合国秘书长的报告数字令人震惊：2000年全世界约有126万人死于公路交通事故，受伤者年龄在15岁～44岁之间的占25％。其中低收入和中等收入国家有113．5万人因公路交通事故丧生．高收入国家有12.5万人因公路交通事故丧生。在发达国家，多数公路交通事故中的受伤者是车内的人(司机和乘客)．在发展中国家则是不拥有车或坐不上汽车的人。     

与VOLVO汽车安全专家面对面

近年来．汽车以前所未有的速度进入中国家庭．伴随着汽车热的升温，汽车安全开始成为社会关注的焦点。据公安部交通管理局提供的数字显示，在2002年的各类事故中．交通事故死亡人数所占比例为78.5％：2003年上半年，这一比例为76.3％。统计资料表明．每十位死于交通事故的人中．至少一人是儿童．交通意外伤害已经成为造成儿童意外伤害的“第一杀手”。     

中国老年人交通事故分析及预防对策

根据老年人意外伤害的已有数据．阐述了交通事故为老年人意外伤害的主要形式，提出研究老年人交通事故的重要意义。通过分析老年人的心理，生理特点及萁出行活动规律，总结老年人交通事故特征规律及其原因，针对老年人交通事故规律，提出预防老年人交通事故的对策措施。研究成果对降低交通事故有非常重要的意义。     

疲劳驾驶——驾车人最沉重的伤害

最近，公安交警部门对多组交通事故作了调研，发现在多组交通事故中六成大事故跟驾驶员疲劳驾驶有关，仅今年1至2月．全国就发生交通事故83334起，造成16582人死亡．其中因疲劳驾驶导致死亡的有381人，可见疲劳驾驶的危害性是很大的。事实上．连续驾驶机动车超过四小时不停车．或者连续开车四小时而停车休息时间少于20分钟，这些部是《道路交通安全法》严令禁止的。     

2006年上半年全国道路交通事故情况

据公安部交通管理局统计，2006年上半年，全固共发生道路交通事故330675起，造成48346人死亡、239450人受伤，直接经济损失16．7亿元；事故总数、死亡和受伤人数分别比去年同期下降13．6％、7．6％和3．3％，直接经济损失上升5．2％；虽然道路交通事故有所下降，但特大恶性交通事故大幅度上升，共发生一次死亡10人以上特大交通事故24起，造成355人死亡、318人受伤，分别比去年同期上升33．3％、31．5％和16．1％，交通安全形势仍然严峻。[第一段]     

缺失的标准——电动汽车安全如何把关？

一场车祸引起的大火 2012年5月26日凌晨，深圳滨河大道发生一起交通事故，一辆超级跑车以超过180km/h的时速与同方向行驶的两辆出租军发生碰撞，     

全国：交通事故三项指数再下降

截止到2008年3月，全国共发生道路交通事故62026起，造成16145人死亡、71490人受伤，直接财产损失2.3亿元，分别比去年同期下降21．6％、13．4、25．1和19．6％。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故10起。同比增加5起。     

又是醉酒驾驶惹的祸

2月20日晚上．浙江省温岭市坦龙线新河永丰村路段发生了一起重大交通事故，一骑摩托车男子撞上了停在路边的拖拉机后，又遭小轿车碾压．男子当场死亡，小轿车事发后驶离现场，4个多小时后．警方将其找到。     

利用交通渠化弥补法的局限性是交通事故预防的应有理念

本文从法理学中法的局限性理论．事故防治工程学中道路交通事故预防的可预防性理论、综合治理的原则和道路交通系统安全控制理论出发，探索了利用交通渠化弥补道路交通安全法律．法规局限性来预防交通事故的必要性，阐述了道路交通安全法律．法规是对交通参与者权利义务的静态调整方式，而交通渠化是对交通参与者交通行为的动态调整方式，两者需要相辅相成．互为补充，才能促进道路交通安全法律．法规的功能最大化，才能从根本上实现预防和减少交通事故的立法目的。文章结尾，笔者阐述了实践中应该采取的一些做法。