宝马小将 宝马M135i

基于宝马全新1系两厢轿车打造的高性能运动车款宝马M135i终于可以和大家见面了。备受运动车型爱好者关注的M135i将于今年9月在海外上市。宝马M135i是基于宝马全新1系两厢轿车打造的高性能运动车款,将推出三门版和五门版车型。M135i扩大了双肾形进气口和保险杠以显示出比编号没有M的车型更加浓厚的运动气息。全新设计的大灯和黑色隔栅更加具有攻击性,而尾部运用了黑色装饰护板并搭配双出排气管使其更加显眼。M135标配蓝     

宝马CAN-BUS系统介绍

以宝马车型为例,详细介绍其CAN-BUS结构原理、总线类型及网关等。     

宝马车无法加速

车型 宝马750Li轿车,底盘号为E38,采用SOHC 48V V12发动机,控制版本为M70。     

电动依旧宝马 宝马Concept ActiveE

也许你还记得两个月前我们为大家介绍的混合动力跑车，新的动力系统甚至为跑车带来了更多的性能提升。这一期，我们会再介绍一款同样的追求驾驶乐趣的车型，不过它显然会更贴近普通人的生活，尽管目前还在概念车阶段。     

宝马的变招 试驾宝马5系GT

明明是在7系列的平台上生产，却标注着5系列的名字；明明是一款适合长途驾驶的车型，却在车尾打上了性能车型的标签。但是这款车注定会在中国成功，因为它具备了中国富人们需要的一切……     

2003款宝马76OLi

宝马7系的首次露面是在2001年9月的法兰克福车展上,该车型的上市深受全球汽车用户的欢迎.宝马7系车型是宝马新世纪旗舰车型的改进产品,长度和宽度均有所增加.结实的进气格栅和最新式的前大灯很吸引人.高高的车顶为车内乘客提供了充足的头部空间.整个车身从前到后体现了全新的感觉.车尾较高,因此行李空间十分宽敞,但却使它看起来象个装东西的箱子,而没有那种灵巧的感觉.     

新一代宝马3系

正Q:新一代宝马3系和现款3系相比有什么变化?大眼贼A:在走过43年的发展历史之后,宝马3系终于在今年的巴黎车展上亮相了全新一代车型。作为第七代车型,全新一代宝马3系的亮相再一次颠覆了这一经典车系在人们心目中的思维定式,它的出现也势必影响着乃至宝马全系车型的发展。底盘代号为G20的全新一代3系毫无悬念地将整车尺寸进一步增大。相比目前在售的标准轴距3系,全新一代3系的车身长度增加了59mm,车身宽度增加了16mm,轴距也从2810mm增加到了     

宝马新6系

新宝马6系身上发生的变化是十分微妙的，如果您是一位鉴赏家，那么您才能看出新旧车型的不同之处。新车型安装了新的LED指示器，较大的空气进气口。然而大部分改进之处并不是如我们期待的那样发生在车型外观上，其内饰也经过了改进。车厢内部，我们可以看到新的装饰，还有单一化的iDrive系统，这一系统最近才配置在宝马的其它车型上。     

宝马电气化时代的新标杆 试驾宝马i7

作为宝马目前最顶级的D级车,同样也是宝马在这个时代的技术集大成者,并且作为一辆新能源车型同样也能够让我们窥探到宝马对于新能源的理解。宝马作为一家传统车企,造出来的新能源车型同样也是非常“老派”的,称其“守旧派”并不为过,宝马对于新能源车型的理解并不是所谓的什么“你好,宝马,把空调调节至23℃并打开座椅按摩”,而是将宝马本该有的强项发挥到了极致,宝马的强项自然不用多说大家都知道,开宝马坐奔驰,一台宝马我们先得开起来才能知道好坏。     

宝马525Li子总线故障检修1例

一辆2008年10月出厂的BMW加长版轿车,其车型为525Li,车型系列为E60,搭载N52K发动机,底盘号为SB80515,已行驶1010km。     

宝马—索伯 稳中求胜

2007赛季可以说是宝马—索伯相当成功的一年,他们最终以101分的成绩排在了车队积分榜的第二位。今年这个赛季,他们总体的表现都尚算稳定,目前排名第三,落后第二名迈凯伦12分,如果能在接下来的5站中有超常的发挥,或者对手失误的话,也许还能卫冕去年亚军的位置。     

BMW M235i v BMW M2

在赛道M235i或许也挂着M标,但这个M完全可以被看做主流(Mainstream)而不是汽车运动(Motorsport)的首字母。在暖胎圈里,直列六缸机开起来感觉积极而有劲儿,手动变速器很好很快,底盘十分平衡。不过一旦开始飞驰圈跑个圈速,这种好感觉就烟消云散了。入弯时轮胎的抓地完全不够,你必须接受一个中性至推头的姿态,不能乱了阵脚。     

硬汉 BMW M5 M ＆BMW M6 M

时光流逝，我们早已无法记清那些一起走过的蹉跎，时钟不停歇地转动铸就了我们青春年少的逝去，虽然以往情窦初开的年代已经一去不复返，但我们依旧有理由去追逐那永不磨灭的自由和放纵     

BMW X4

<正>测试地点:中国·上海市·松江豪华中级SUV轿跑车,BMW以X4又一次开发出一个全新的细分市场!它会取得和X6一样的成功吗?作为过去30年提升最为迅速的高端豪华汽车品牌,BMW对如何扩张产品线一直有独到见解。这个以"纯粹驾驶乐趣"为Slogan的品牌,始终坚持旗下所有产品必须能给消费者带来卓越的公路驾驶感受,而至于这款车到底是跑车、轿车、SUV还是Crossover,反倒好像并不那么重要。所以当1999年推出第一款SUV车型X 5时,B M W将其定义为运动型休旅车(SAV),以示和更注重越野性能的其他品牌     

BMW X4

<正>亚洲首发的BMW X4延续、壮大了X家族的血脉和阵容。作为BMW X家族的新成员,全新BMW X4以其独有的运动优雅气度和卓越驾驶体验开辟了中型全能轿跑车细分市场。xDrive智能全轮驱动系统以及一系列独有的标准装备,例如可变运动型转向系统、驱动力分配系统以及带     

华晨宝马 宝马325i

宝马325i算是"老牌劲旅",其运动性能可谓家喻户晓、老少皆知。改款之后的它,集最先进的技术于一身,依然是公认的驾驶者之车,每一位驾驶过它的人,都会有无数赞美之词要送给它。如果说它是驾驶乐趣的代名词,谁会反对呢?     

BMW 7

<正>与X6 ActiveHybrid相比,7系ActiveHybrid要靠谱得多。这个世界可以不要那些只能在城市行驶的豪华SUV,但却不能没有7系这种豪华大轿车。即使富人们决定不坐大轿车,各国政要们也不能同意。7系代表着年轻的形象,而年轻是每个人都向往的东西。只是当那些名人们     

二代

对于很多喜欢宝马的年轻消费者来说这绝对是个大好消息，宝马刚刚发表了他们的2012款1系列轿车。自从2004年首代1系车型发布至今，按照宝马的通常任扼去，内部代号E87的1系早就应该进入换代的年限，而现在才发表换代新车型已经算比较滞后了。与上代1系相比，全新1系的最大变化来自于外观。不用我说，从照片里就很容易看出它的变化。     

5系的进化2013

采用N20发动机、融入互联驾驶网络、运用第三代iDrive系统、升级高效动力技术……此次年度改款对于宝马5系而言具有重要意义。     

BMW M6

<正>你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时设计师们为BMW M6四门轿跑车注入了一股图腾般的精神,用心去追忆那个只属于M635 CSi的辉煌时代,当每一条精准无误的线条在白纸上融合,人们的心中不免充斥着满足感,更重要的是,它还描绘了M家族的新纪元图腾,是种象征,更是一种精神,对于M家族来说,各项数据占据了绝对优势的M6四门轿跑车也就是他们的图腾。简而言之,它更像是一种门面,如果门面都叫人一撇而过,更不要期盼其中的种种玄机会被伯乐发现,所以图腾的美一定要让绝大多数人认同。