船舶与海洋工程硕士研究生教育质量保证体系研究

针对工程硕士培养的特点,以武汉理工大学船舶与海洋工程硕士研究生培养为模版,介绍教育质量保证体系的主要研究内容和取得的成果.在确保教学质量而又不影响工作的前提下,合理制定和实施工程硕士的培养方案和教学计划,建立、完善船舶与海洋工程领域工程硕士研究生培养质量管理体系.     

轮机工程硕士研究生教学质量保障体系研究

就生源质量下降、课堂教学秩序不理想以及学术实践活动偏少等轮机工程硕士研究生教学现状,探索了硕士研究生教学质量保障体系的涵义、本质属性、构建及功能,提出严控招生确保生源质量、加强硕导培训和遴选、强化学术与实践活动以及大力推广Seminar教学方法等措施。     

船舶工业大事记(2001年12月)

(2001年12月) 12月2～3日,海军司令员石云生一行分别视察了七二三所、七二四所。 12月3日,武汉重工铸锻有限责任公司与武汉理工大学联合举办的材料工程硕士研究生班举行开学典礼。 12月4日,武昌造船厂材料与结构试验检测中心     

半生走来一生缘

我的名字叫克劳士·克鲁兹菲尔德(Claus Kruetzfeldt),在68岁的今天,回想37年来和中国的联系,我写一点自己的经历。1965年我毕业于德国汉诺威技术大学,获得船舶轮机工程硕士学位。经过实习,在德国船用机器厂MAN的柴油     

新任常务理事介绍

<正>因领导班子变动,自2008年8月起河北省交通厅港航管理局由现任局长王普清任本刊理事会常务理事。新任常务理事简介如下:王普清,男,1966年4月生,河北省石家庄人,大学学历,工程硕士。     

姚莉:海上玫瑰花似锦

<正>人物简介姚莉:1961年3月生于上海。工程硕士,经济师,全国人大代表。现任上海市锦江航运有限公司董事长、总经理。正是波浪欢快的歌声,轮船轰鸣的汽笛,让她生命中的玫瑰得以绚烂盛放。姚莉的美是那种优雅知性之美,她的美就像上海     

上海港引航站成为本刊常务理事单位

<正>根据《中国港口》杂志社理事会章程和协办协议,经双方协商决定,自2014年6月1日起,上海港引航站成为本刊常务理事单位,上海港引航站站长薛一东成为本刊理事会常务理事。新任常务理事简介薛一东,男,1966年出生,上海海运学院海洋船舶驾驶专业毕业,工程硕士学位,高级引航     

上海海运学院交通运输工程首届硕士专业学位研究生毕业

上海海运学院交通运输学院作为全回最早创立交通运输工程类专业及第一批硕士点院校之一,积累了半个多世纪的办学经验,1998年经国务院学位委员会批准定为工程硕士专业学位培养单位。本专业学位面向全国,培养交通运输工程领域务实型的高层次工程技术管理专业人才。主要培养方向有交通运输规划与管理、物流工程与管理、文通信     

姚莉:海上玫瑰花似锦

<正>人物简介姚莉:1961年3月生于上海。工程硕士,经济师,全国人大代表。现任上海市锦江航运有限公司董事长、总经理。正是波浪欢快的歌声,轮船轰鸣的汽笛,让她生命中的玫瑰得以绚烂盛放。姚莉的美是那种优雅知性之美,她的美就像上海     

武汉理工大学能源与动力工程学院

武汉理工大学能源与动力工程学院现有动力工程系、船舶机械运用工程系、轮机工程系、热能工程系等4个系以及系统仿真与控制和智能运输系统等2个研究中心。学院现有教授12人、博士生导师7人、副教授(含高级实验师)38人,其中国家级专家1人、国务院学位委员会学科评议组成员1人、省部级专家1人和享受政府特殊津贴6人,聘有中国科学院和工程院院士4人。在读全日制本科生1580人、硕士研究生150人、博士研究生53人和工程硕士研究生150人。学院有轮机工程、热能与动力工程、油气储运工程等3个本科专业,轮机工程、载运工具运用工程、动力机械及工程、…     

Analysis and Comparison of Range-Range Positioning Mode and Hyperbolic Positioning Mode

Three key factors are discussed, which affect positioning accuracy of range-range positioning mode and hyperbolicpositioning mode.Based on the error elliptical theory, the expressions of positioning error and of positioning geometric factor ofrange-range positioning mode and hyperbolic positioning mode are derived, and the positioning error and the blind positioningarea of two different positioning modes are analyzed. According to the requirement of navigation area, an optimum positional     

以航运为依托的物流模式

本文分析了航运企业的必由之路是从海运开展综合物流，根据航运特点初步探讨了开展物流的共同思路，并建立以航运为依托的三种物流模式规划方案。     

欧洲内河航运综合信息服务电子报文工作模式

为推动我国内河航运信息资源共享,加快建设我国内河航运信息交换系统,介绍欧盟内河航运综合信息服务系统（RIS）使用电子报文的目的及其交换体系,以及电子报文的内容及工作流程,并举例加以说明。     

港口合作竞争模式研究

我国港口发展迅速,现已初步形成协调发展的三大港口群,但是港口群内的港口和港口群之间的竞争激烈,导致港口资源的严重浪费。本文借鉴外国港口合作经验,在分析我国港口竞争现状的基础上,提出可行性的港口整合方案,以充分利用港口资源,发挥其在区域经济发展中的巨大作用。     

船舶柴电混合动力系统Booster模式下的“柴-电”方式并车控制技术研究

在对典型柴电混合动力系统Booster工作模式和柴电并车方式进行介绍的基础上,着重对并车控制系统设计和"柴-电"方式的并车控制策略进行说明;针对某TBD234V6柴电混合动力系统,在AMESim平台上搭建了系统仿真模型,对并车控制策略以及时间速度阈值进行可行性分析,最后在TBD234V6柴电混合动力系统上进行试验验证,结果表明"柴-电"方式并车控制策略能有效地实现Booster模式下主机和轴带电机的柔性并车。     

港口产业的规模型竞争模式

提出有效竞争理论实际上已经无法覆盖现代港口竞争所应具备的内涵的观点,结合港口产业的经济特征和实际状况提出港口产业规模型竞争的概念、内容和理论依据,并认为其应该成为中国港口竞争的理想模式。     

现代造船模式下应用QFD方法初探

为了更好的适应现代造船模式,在质量控制上必须要有一种能够贯穿船舶设计、建造全过程的系统方法。运用QFD在研制之初,就对建造全过程的质量控制点及要求进行研究,使建造过程的每个关键点都能预先得到有效策划,便于建造过程中加强控制,保证船舶建造的质量。     

深化工程总承包模式 推动公司工程总承包持续健康发展

正2015年,随着国家《关于进一步推进工程总承包发展的若干意见》的推出,工程总承包模式愈发受到工程建设行业的关注。该文件从国家层面指出传统的设计、施工分离建设模式的弊端,并引领工程建设行业由传统的设计、施工分离模式向着规划、设计、采购及施工逐步整合的模式发展。随着我国经济的飞速发展,工程总承包模式被赋予越来越多的含义,工程总承包的边界向工程项目的前期和后期不断延伸,其技术及管理资源的集中优势愈发明显。为应对市场环境的变化,近年来我公     

海员培养模式走进多元时代

2007年中国航运人才培养机制将翻开崭新的一页．人才储备也将产生引人瞩目的变化。对于许多有着航海梦的非航海工科毕业生来说，由于《非航海工科毕业生海员培训管理规定》的出台．2007年成为一个可以实现梦想的年份。一望无际的大海、海天相连的美景，以及扬帆远航的万吨巨轮，曾经遥远的梦在这辞旧迎新的日子里重回脑畔。     

与现代造船模式相适应的船厂管理

现代造船模式是我国造船厂的必然选择。本文分析了现代造船模式在思想观念、组织结构、生产设计、物资管理、人员素质、空间布局诸方面对船厂传统管理的挑战，并提出了更新思想观念、建立团队组织、推行现代生产设计、开展托盘化物资管理、加强职工培训等改善船厂管理的建议。