OJT培训在汽车企业中的研究和应用

随着汽车工业的不断发展,实施OJT培训已经成为企业发展不可缺少的一项内容,实施OJT在降低成本、提高质量和缩短交货期方面被证明有显著作用。结合东风公司车身厂成功实施OJT为案例,讨论了OJT培训实施的4个阶段,即计划阶段、分析阶段、实施阶段和改善阶段,并对该项目在这个企业中的实施效果做出评价。     

城市综合交通体系规划实施机制优化研究

城市综合交通体系规划编制的规范化取得长足进步,但是对城市交通基础设施建设、交通管理、出行政策等方面的约束和引导作用尚未发挥,根源在于没有建立有效的实施机制,对影响实施的诸多因素缺乏研究且没有有效的应对措施。基于国家治理体系现代化、城市更新、国土空间规划体系变革等新背景,通过对福州、莆田、宁德3个城市案例进行实证分析,在实施效用评估基础上重点剖析城市综合交通体系规划实施的问题与症结。进而提出规划法律地位顶层设计、实施组织机制、规划层次化体系化、跨领域融合研究等方面的实施机制优化建议。最后,从系统控制论的角度提出进一步优化规划实施机制的必要性。研究表明,构建有效的实施机制是城市综合交通体系规划落地的基本保障,有助于提升规划权威性。     

大城市综合交通规划实施过程的动态监测研究

大城市综合交通规划实施完成的时间较长,对规划实施过程进行持续动态的监测和跟踪评估,可以随时掌握规划实施概况,并做出必要的调整,以保障规划顺利实施.首先提出了综合交通规划实施过程动态监测的主要内容,其次构建了由背景指标、产出指标和进度指标组成的动态监测指标体系,然后提出了基于目标完成度的规划实施最优状态判别模型和控制方法,指出可通过监测目标的均值检验、方差检验来判断规划实施的最优状态.     

简析BRT快速公交的成功实施

BRT快速公交的成功实施是一项复杂的系统工程.本文通过总结巴西库里蒂巴、北京、上海快速公交的实施经验,从BRT的功能定位、实施区位、公交供给与需求等方面阐述BRT成功实施的关键要素的构成与标准,确保BRT主要功能在规划、建设、运营过程中得到切实落实.     

后示范高等职业院校发展规划的战略实施

战略实施是将战略规划转化为现实成效,实现战略目标的过程.本文分析了战略分析、战略规划、战略评估与战略实施的逻辑关系,提出了有效战略实施的主要任务与四大基本原则,战略实施制度建设与机制创新等若干内容.     

亚行贷款项目中应注意的几个问题

以黑龙江省亚行贷款水毁项目重建工程为例 ,阐述了亚行贷款项目的实施周期 ,分析了项目审批、实施机构、项目承诺费、贷款利息、追溯报帐和自营工程等若干问题实施的具体策略     

CIMS应用工程中PDM的实施

针对PDM的概念、内涵、体系结构、开发环境、实施特点等方面进行了详细的 论述,重点讨论了PDM与提升现代企业管理能力的关系和PDM的应用和实施重点,并 对PDM技术进行了展望.旨在帮助正在实施和准备实施CIMS和PDM相关技术的人员 正确理解和认识PDM技术.     

论兰州市“无车日”活动的交通环境影响

通过对＂无车日＂由来、绿色交通以及实施＂无车日＂的必要性进行分析,并以兰州市城关区实施＂无车日＂的交通量调查数据、环境监测数据为例,探讨＂无车日＂的实施效果,以期为实施相应的交通管制和公共交通的发展提供一定的参考依据。     

让航海教育与世界接轨——质量管理体系在学校教育管理中的应用

简要说明了学校实施质量管理体系的必要性、实施方法和实施后对学校教育管理质量的提高，引出如何更好实施质量体系的启示。     

征地拆迁工作中几点经验

征地拆迁工作是业主在工程项目实施阶段前期的一项重要工作,这项工作的效果直接影响项目的实施。较为详细地介绍了G111工程征地、拆迁工作实施的方法和策略。     

交通拥挤收费应用实施的研究

交通拥挤收费不仅能缓解交通拥挤,还能通过收费使交通基础设施获得建设维护的部分资金,其合理性和必要性已经得到充分的论证,然而对于实施的一些基本问题,认识的还很不充分,也就对拥挤收费的实施造成了一些基本障碍。从交通拥挤收费实施的基本原则出发,对收费的基本方式、收费实施的影响因素和实施的策略等方面进行了研究,认识到交通拥挤收费不仅仅是一个技术性的问题,更是一个牵涉到政治、经济、文化和民众心理的问题,因此在实施的过程中必须考虑到收费的公平性、效益性和可持续性。在此基础上,对于目前我国一些城市实施交通拥挤收费的措施提出了一些中肯建议。     

论公共交通特许经营

主要分析公共交通实施特许经营涉及到的市场准入、价格管理、监管体系等一些问题,以及实施公共交通特许经营的政策建议.     

建筑企业项目群管理实施模型

建立了建筑企业项目群管理实施模型,重点探讨了建筑企业项目群管理的组织体制建设、项目群中项目的选择、多项目的实施以及项目群管理绩效的评价,强调了组织层、项目群层、项目层3者之间的联系,为建筑企业实施项目群管理提供了"行动路线图".     

高职院校工科课程育人的研讨与实践——以《工程制图与识图》课程为实例

以工科平台课程《工程制图与识图》为实例,介绍了制图课程中融入育人内容的方式、育人内容的选取方式与选取来源、体现形式与讲解时间、课堂上实施育人的具体措施和实施取得的效果.探索、归纳了在工科课程中实施育人功能的可操作方法.     

CIMS应用工程中PDM的实施

针对PDM的概念、内涵，体系结构、开发环境，实施特点等方面进行了详细的论述，重点讨论了PDM与提升现代企业管理能力的关系和PDM的应用和实施重点，并对PDM技术进行了展望，旨在帮助正有实施和准备实施重点，并对PDM技术进行了展望，旨在帮助正在实施和准备实施CTMS和PDM相关技术的人员正确理解和认识PDM技术。     

杭州市“错峰限行”交通需求管理措施实践

为全面科学地评价杭州市"错峰限行"交通需求管理措施的实施效果并总结实施经验,对措施的决策、实施与效果评估等进行研究。首先,介绍各项措施的具体内容和出台背景。然后,阐述决策过程中的考量和组织实施特色,再根据半年来的实时监测和动态评估,分析"错峰限行"措施实施后的市区交通运行状况变化和市民感受。最后指出,由于在决策和实施过程中最大限度地考虑了市民感受,"错峰限行"措施实施后不仅交通拥堵改善效果明显,更得到了大多数市民的支持。     

上市公司股权激励计划探析

目前我国实施股权激励计划的条件基本成熟，充分认识上市公司实施股权激励计划的积极意义，对上市公司股权激励计划进行合理设计并明确其主要内容、顺利实施其股权激励计划具有一定参考意义。     

中国道路运输协会城市客运分会组织进行《指导意见》、《实施意见》宣贯培训

为了顺利实施《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》及交通运输部实施意见，统一认识，提高实施能力和水平，按交通运输部道路运输司的通知要求，中国道路运输协会城市客运分会就《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》及交通运输部实施意见的内容对全国各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局运输处、道路运输管理局（处）负责人，城市公共交通骨干企业有关人员，于2013年11月7日～19日期间，组织进行了宣贯培训。     

交通产品认证中心近期完成了四个交通产品认证实施规则的专家审定

2007年6月25日，认证中心在交通部科学研究院召开了《公路交通标志板产品认证实施规则》、（LED可变信息标志产品认证实施规则》、（HDPEW硅芯管产品认证实施规则》、《路面标线涂料产品认证实施规则》专家审定会。     

利用动态基站技术监测跨海大桥结构形变的研究

跨海大桥大多远离陆地,由于电子全站仪、GPS测程的限制,传统大桥形变监测手段常因远离基准点而无法对跨海大桥实施有效监控. 针对长大跨海大桥形变监测的困难性,提出了跨海大桥结构形变监测的动态基站自动监测技术,动态基站自动监测技术的核心是电子全站仪与GPS-RTK技术的有机集成.结合实例阐述了跨海大桥动态基站自动监测技术的实施方法、实施要领与实施注意事项.