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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
使用 起动和起步在起动装备自动变速器的汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧驻车制动器或踩下制动踏板。汽车起步时,应先踩下制动踏板,挂挡后松开驻车制动器,然后平稳地松开制动踏板,待汽车缓慢行驶后再缓慢踩下加速踏板。  相似文献   

2.
一、自动变速器车辆长时间停车时,换档杆仍挂在D档装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时,一些驾驶员常将换档杆保持在D档,同时踩下制动踏板,若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N档(空档),并拉紧驻车制动。因为换档  相似文献   

3.
一、自动变速器车辆长时间停车时,换档杆仍挂在D档 装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时。一些驾驶员常将换档杆保持在D档,同时踩下制动踏板,若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换人N档(空档),并拉紧驻车制动。因为换档杆在D档时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板。等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。  相似文献   

4.
故障现象:一辆宝米1.8T,打开点火开关,踩下制动踏板后换档杆按钮按不下去.换不上其它档位.只能在不打开点火开关的情况下先按下换档杆按钮.然后并打开点火开关发动车,最后挂上档抬起制动踏板起步行车。  相似文献   

5.
王颖 《汽车维修》2004,(12):37-37
故障现象:一辆宝来1.8T轿车,打开点火开关,踩下制动踏板后,换档杆按钮按不下去,换不上其它档位,只能在不打开点火开关的情况下先按下换档按钮,然后打开点火开关起动车辆,再挂上档,抬起制动踏板起步行车。  相似文献   

6.
一辆风神蓝鸟EQ7200-Ⅱ轿车,装备手动变速器。该车在踩下离合器踏板换档或转弯时踩下制动踏板时经常会导致发动机熄火,清洗节气门体后故障依旧,其它工况,如怠速及加速均良好。  相似文献   

7.
故障现象:一辆宝来1.8T,打开点火开关,踩下制动踏板后换档杆按钮按不下去.换不上其它档位。只能在不打开点火开头的情况下先按下换档杆按钮,然后再打开点火开关发动车.最后挂上档抬起制动踏板起步行车。  相似文献   

8.
众所周知,自卸车到达预定卸载位置后,驾驶员实施驻车制动(大部分自卸车采用断气制动),然后踩下离合器踏板(使举升油泵的取力装置与变速器的动力输出齿轮轻柔准确地接合),将控制开关分别拨到取力和举升位置,然后抬起离合器踏板,即可实现车厢举升动作;与此同时,车载蜂鸣器(一般位  相似文献   

9.
神龙汽车有限公司生产的东风标致3008都市SUV轿车于2013年1月上市销售,在所有级别车型上均配备电子驻车制动系统,该系统作用在后制动卡钳上. 电子驻车制动系统具有以下功能:①驻车制动;②紧急制动(动态制动);③切断点火后的自动制动施加;④当车辆驶离时的自动制动释放;⑤停车时监控车辆的移动. 通过多功能显示屏可以取消自动制动施加和释放功能(根据车型).如要手动释放电子驻车制动,在点火开关接通时,踩下制动踏板并拉电子驻车制动控制拉杆.如果点火开关断开,则无法释放驻车制动.如果驾驶员忘记驻车制动且驾驶员侧车门打开,系统将发出报警声并在多功能显示屏上显示提示信息.  相似文献   

10.
<正>1丰田混合动力车进入维护模式的方法在对丰田混合动力车发动机进行维护、维修及年检时,需要发动机长时间运转及禁用防侧滑功能,此时需要进入维护模式,具体方法如下。(1)将电源模式切换至IG ON状态。(2)在换挡杆位于P挡的情况下,踩下及松开加速踏板2次。(3)踩下制动踏板,将换挡杆切换至N挡,再踩下及松开加速踏板2次。(4)踩下制动踏板,将换挡杆切换至P挡,再踩下及松  相似文献   

11.
正故障现象一辆2016年产上汽大众途观车,搭载第2代EA888发动机和6速09M自动变速器,累计行驶里程约为7万km,因驻车制动无法释放而被拖至维修站检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,踩下制动踏板,按下电子驻车制动开关,组合仪表上驻车制动故障灯点亮(图1)。连接故障检测仪(VAS6150),读取故障代码,电子驻车控制单元(J540)内存储有2个故障代码(图2),分别为  相似文献   

12.
故障现象:一辆NJ2045系列越野汽车,行驶中踩下制动踏板能立即产生制动作用,但松开制动踏板不能立即解除制动,往往因车轮拖滞而难以起步。故障检查:经检查,驻车制动操纵手柄能完全回位,制动踏板自由行程、制动鼓与蹄片间隙都符合要求。拆下制动鼓检查,蹄片、回位弹簧完好无损坏,  相似文献   

13.
正一、故障现象有1辆2005款别克君威轿车,搭载型号为LB8的V6 2.5L排量的发动机,行驶里程约22万km,车主反映车辆的制动软,不灵敏,仪表盘上的Break红色指示灯点亮。二、故障诊断接车后试车验证故障现象,发现多次踩下和释放驻车制动踏板,Break指示灯均不熄灭。踩下制动踏板制动效果差。别克君威轿车前后轮均采用盘  相似文献   

14.
<正>车型:2015年宝马X3(F25),配置N20发动机。行驶里程:180000km。故障现象:车辆驻车制动偶发不可用,仪表和中央显示屏都出现故障报警,最近故障频率较高。故障诊断:接车后验证故障现象,启动车辆着火,踩下制动踏板,反复拉起和按下驻车制动按钮,中央显示屏中确实出现驻车制动失效的故障提示,仪表中也亮起黄色的PARK故障灯,如图1所示。  相似文献   

15.
史晨光 《汽车运用》2015,(11):32-32
(1)柴油发动机冷机启动后.怠速运转至气压为700千帕.机油压力正常时,即可起步。(2)起步前松开驻车制动杆.左脚将离合器踏板踩到底.右手挂挡,右脚逐渐踩下加速踏板的同时,左脚慢慢松开离合器.平稳起步。  相似文献   

16.
一辆尼桑风度A33轿车(采用3.0 L发动机),发动机运转后,踩下制动踏板,无法将换档杆正常从P位移出,只有通过操作换档杆上的“SHIFT LOCK”按钮才能移出,也就是说该车无法正常挂档起步。接车后首先验证故障现象,确如车主所述。接通  相似文献   

17.
(接上期)二、防抱死制动系统(ABS)的工作过程1.常规制动-建压阶段当踩下制动踏板后,制动管路的压力上升,轮速降低,进入常规制动的建压阶段。此时,4只车轮还没有出现抱死,ABS系统不起作用,常规制动的液压回路见图14。2.ABS建压、保压阶段当踩下制动踏板后,制动管路的压力上升,轮  相似文献   

18.
故障现象:一辆宝来1.8T,打开点火开关,踩下制动踏板后换档杆按钮按不下去,换不上其它档位。只能在不打开点火开关的情况下先按下换档杆按钮,然后再打开点火开关发动车,最后挂上档抬起制动踏板起步行车。故障检查:变速杆锁止电磁阀N110控制变速杆按钮,打开点火开关,N110的正极得到12V电压,N110  相似文献   

19.
气液式制动装置真空增压器的就车检验检验前,应仔细检查真空增压器的外部,调好制动间隙,排尽液压管路中的空气,并检查各部管道是否漏油、漏气和损坏。试验时,按如下程序和方法进行:①启动柴油发动机,直到有足够的真空度后,踩下制动踏板,测出并记下踏板至驾驶室底板之间的距离。将发动机熄火,并将制动踏板踩下和松开数次,直到气压缸内的真空度为"0"时,再用同样方法踩下制动踏板,测出上述距离。若两次测得的距离没  相似文献   

20.
故障现象一辆2008款1.8 L自动挡福克斯三厢车,行驶里程为6万km。在行驶过程中,只要踩下制动踏板,正常工作的前照灯就会自动关闭,而且,如果接通空调后踩下制动踏板,空调鼓风机就会自动断开。故障诊断试车发现,不踩制动踏板时一切正常,但只要踩下制动踏板,正常工作的车辆的前照灯和鼓风机就会自动断开,空调系统停止工作(鼓风机断开导致空调压缩机停止工作)。此外,还有一个异常现象:在点火开关接通,车门打开的情况下,室内顶灯会点亮,此时若踩下制动踏板,顶灯会  相似文献   

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